李克强总理可能不知道,你给打广告的那辆“飞鸽”自行车是乐视的
2016-06-28 15:26

李克强总理可能不知道,你给打广告的那辆“飞鸽”自行车是乐视的

在中国,出行是一件大事。看着拥堵的马路,总让人兴叹:中国人真多!但是,这两天因为李克强总理的一席话,让我这种焦虑可以安放了。因为他要为中国自行车代言,愿意为之打广告。我替那些自行车创业者长舒一口气:有克强总理这个金字招牌,以后不愁卖了。


事情是这样子的,6月26日,在天津举行夏季达沃斯论坛之际,总理不辞劳苦顶着酷暑顺便在天津调研,也是辛苦。



26日当天,国务院新闻客户端和新华视点都将《李克强体验‘飞鸽’:我愿为中国自行车做广告》作为了标题的卖点。二者的内容都是下面这段话:


李克强26日走进飞鸽自行车天津胜利路体验店。这里摆放着不同档次、材质和性能各异的自行车。总理来到一辆碳纤维自行车前掂了掂重量,又亲自体验了一下这辆超级智能自行车的性能。他说,我愿为中国自行车做广告,更愿为“中国制造”智能升级“站台”。


《人民日报》报道了一个细节:


“对于一辆国产自行车具有如此高的附加值,总理感到非常高兴和自豪。他鼓励飞鸽车业在场的员工,作为新中国第一个自行车民族品牌,‘飞鸽’承载着几代中国人的历史记忆。‘飞鸽’要以时不我待的紧迫感加快转型,以精益求精的工匠精神,打造百年老店。


飞鸽车业总经理张金瑛告诉总理,这款超级智能自行车拥有100多项专利,使超级智能自行车真正实现防偷盗、运动音乐、数据监测、自行车通信四大系统功能,未来结合产品的骑行数据和呼叫服务都会建在云上。而且由于这款车运用了人体的功能学方面的设计原理,骑行起来很舒服。”


李克强总理为中国自行车打广告,这事儿让自行车创业者备受鼓舞。700Bike创始人兼CEO张向东在接受虎嗅采访时表示:“这至少表明两点:一是自行车确实能为中国的交通带来改善,解决出行的效率问题,环保问题,还能让人加强锻炼身体;二是李克强总理提到的为智能升级站台,其实代表了消费升级、品质升级和互联网升级。”


网友也都在《人民日报》的评论区贡献着自己的赞美:




李克强总理骑的那辆自行车,有一个优点:贵!它的售价39999元,4万块钱,足够买一辆入门小轿车了。


证券日报的恭维虽然有些过,却也是代表了一种心声:


我们可以预言,当中国的自行车企业能够把一辆自行车卖出一部中级轿车的价格,中国制造就进入了“中国智造”阶段。中国制造业只有实现这一目标,才不枉总理“愿为中国自行车做广告,更愿为‘中国制造’智能升级‘站台’”的期盼。


但,总理您可能不知道,您体验的这辆车不叫“飞鸽超级自行车”,叫“乐视超级自行车”。乐视超级自行车品牌叫LeSports,由乐视体育和飞鸽成立的合资子公司共同拥有,产品软件和硬件研发由乐视体育负责,而飞鸽主要负责生产,但品牌属于乐视,这一点是无疑的。


在北京的自行车创业圈,大家基本上一眼就能从克强总理的胯下辨别出这辆车是乐视自行车,为何新华视点、人民日报这些北京的官媒辨别不出来?


26日那天,我的朋友圈突然被李克强总理体验“飞鸽”(乐视)自行车的照片“洗礼”了,当然是乐视的同学们干的。


本文只想一个纠正。

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