Project Wing曝光。谷歌亚马逊还有中国的大疆,都在无人机天空持续发力
2014-08-29 09:29

Project Wing曝光。谷歌亚马逊还有中国的大疆,都在无人机天空持续发力

英国BBC和《大西洋月刊》报道称,谷歌研发部门Google X过去两年时间里正在从事一个名为Project Wing的项目。这是一个基于无人机的快递系统,类似于亚马逊CEO杰夫·贝佐斯去年公布的送货无人机。

不过,尽管谷歌表示这些无人机可被用于送货,但这一项目的关注重点并非电商购物者。实际上,谷歌似乎希望将这样的无人机应用于救灾等场合。从理论上来说,这些无人机可以将救灾物资运送至需要的地点。Google X的埃斯特洛·泰勒表示:“在紧急情况下,即使只有几架无人机,这些无人机几乎不停歇地穿梭运输也将可以给许多人提供服务。”

当然,谷歌表示,这些无人机也可以用于向购物者送货。目前,谷歌有数十人正在从事这一项目,而该团队的规模未来还将扩大。

这一无人机采用了4个电动推进器,翼展约为5英尺(约合1.5米),重量不到19磅(约合8.6千克),无需跑道即可起降。根据BBC的报道,这种无人机携带货物起飞的最大重量仅为22磅,这意味着甚至无法携带一台Xbox。无人机的计算机控制系统位于尾部,而动力系统位于头部。此外,这款无人机还搭载了GPS、摄像头、无线电设备,以及由加速计和陀螺仪构成的惯性测量传感器,帮助无人机确定当前的姿态。

以下是谷歌放出的相关视频:

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谷歌设计的这一系统部分由计算机控制,部分由人工控制。操控者可以监视无人机正在做什么,并接管控制权。在包裹被卡住等情况下,这样的机制非常有用。谷歌则表示,计划通过人机互动来优化自动化软件,这与谷歌对无人驾驶汽车系统的做法类似。

除泰勒之外,谷歌还从麻省理工学院招揽了尼克·罗伊(Nick Roy)来领导这一项目。谷歌对Project Wing的设想已有很长时间。这一项目最初是为了给心脏病发作的病人提供心脏除颤器。不过谷歌随后发现,这意味着需要将Project Wing与911和紧急服务系统相结合。Project Wing在美国的发展仍面临许多挑战。实际上,谷歌已在澳大利亚对Project Wing进行了测试,并对这一无人机的用途提出了更多设想。

毫无疑问,相对于无人驾驶汽车,这一无人机项目距离实际投入使用还有更遥远的距离。不过,谷歌似乎投入了全部实力,推动这一项目的向前发展,包括与监管部门的沟通。谷歌将与公众和监管部门展开对话。

无人机已成为几家科技巨头之间竞争的热点之一。

今年4月,谷歌半路杀出,一举收购无人机生产商Titan Aerospace,之前这家公司一直传闻将被Facebook 6000万美元收购。

2013年年底,亚马逊率先向外界展示了它的无人机计划。其CEO贝佐斯在接受CBS知名记者查理·罗斯采访时公布了一个机密研发项目:一种小型旋翼无人机,能在30分钟内送货上门。


贝佐斯带领罗斯前往了亚马逊办公楼的一个神秘房间,向他介绍了这一项目。这一设想很大胆,而贝佐斯表示,这款设备需要得到更多安全测试,并获得美国联邦航空管理局(FAA)的批准。

他预计,由这种八旋翼“蜜蜂”无人机提供的亚马逊“Prime Air”快递服务最快将于4到5年后推出。

说起无人机,中国公司、来自深圳的大疆无疑是国内首屈一指的制造商,甚至也走在全球前列。它于2006年成立。

“创始人汪滔曾先后在哈尔滨工业大学和香港科技大学学习,大疆与这两所大学保持紧密的联系。哈尔滨工业大学的机器人、自动控制技术在国内高校中名列前茅。而汪滔则被一些创客视为无人机技术的大神,也是由创客到创业再到成功企业路径的典范。目前,大疆创新仅仅靠销售额和利润这些数据估值已经超过5亿美金。”
“在2010-2012年,它的销售额累计增长79倍,成为全球增速最快的公司之一,去年底这家公司的年终奖包括10辆奔驰。它的产品和方案远销海外,包括自动控制技术发达的美国和以色列,海外市场占据其整体份额80%。”   
——来自虎嗅作者罗超相关文章

大疆产品的商业化已上路。现在,大疆DIY版本的飞行器(不带摄像机)仅售2000元,而包括摄像头在内的PHANTOM V2售价为6999元。大疆最新推出的产品是筋斗云 s900 飞行无人机。


它采用V型6旋翼,搭载相机方式为悬挂式,这是为了在运作时将震动减至最小。飞行器的主要结构部件采用质量强度比极高的碳纤维复合材料,整机自重约3.3公斤,最大起飞重量约 8.2公斤,飞行器对遥控能够实时响应。在配合6S 12000mAh 的电池时,可获得长达18分钟的续航时间,有效作业时间约15分钟(基于 6.8 KG起飞重量测试)。
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