毫无疑问，无人机有着非常广阔的应用前景，几乎能渗透到人类全部的基础生活领域，巨大的市场需求决定了无人机的下限，这个行业一定会飞起来，但相关的技术发展、商业模式、政策支持则决定了无人机的上限，事实上，每解决一个问题，无人机就能飞得更高一些：
技术问题是所有科技领域面临的第一个考验，也是一个行业真正的脊梁，过不了技术关，那些所谓的商业模式以及政策支持都是扯淡。
而现在的普通无人机可以把售价控制在1000美元以下，之所以能有大幅度下降最重要的原因就是相关技术的成熟。例如，最流行的智能手机元件成为无人机的必备材料，包括陀螺仪、加速计、无线传输、信号处理器和GPS模块等等，这些都不是新兴技术，相关的供应商也非常成熟，供不应求的市场状态导致了价格的不断下降。但这些相对成熟的技术只是基础框架，要想制造出一个优秀的无人机，依旧需要更多先进的技术做支撑，比如防碰撞技术，更精准的GPS定位系统，更成熟的大数据处理技术以及更先进的材料科技等等。这些技术不仅决定这无人机的成本，也决定着这个行业的发展进程。
另外，任何新兴科技的发展都要摆平人性和利益集团的阻力。众所周知，无人机会取代人类一些繁重的劳动，而且成本更低，据国际无人飞行协会估算，无人机产业可以给美国带来七万个就业岗位以及130亿美元的经济贡献，虽然他们还没有来中国估算，但肯定也少不了。可这样的数字并不是对所有人都是好消息，那些传统的工作者会丢掉自己的饭碗，连最基本的生活都受到威胁，这也是领导们必须要考虑的问题。况且，世界各国也没有一套完善的无人机监控机制以及交通控制系统，也就是说现存的无人机都是“黑飞”，这种状态的背后是大量的安全隐患，比如无人机和有人机航道上的分配，如何有效避免两种机器碰撞，比如无人机的泛滥会加剧人类对隐私的担忧以及为犯罪份子提供更便宜的作案条件，如果没有成熟的监管，狗仔队们或许只需租用一架无人机就更拍到任何明星房间里的私密画面，太美了，都不敢想象。
总之，无人机行业是一个朝阳企业，是一种革命性的工具，但要想真正安全地帮助人类改变生活需要相关单位各司其职解决好问题：科技企业负责技术，大数据、光感应统统搞定；商业人士负责整合供应链，让价格能适用于普通企业；而监管部门需要建立完善的法律，以及切实可行的监管机制等各个环节的落实才能保证无人机在未来飞的更高更远。
（科技新发现 康斯坦丁/文）微信公众号：kejxfx