今天，美国电动汽车制造商特斯拉(Tesla Motors)、太空探索科技公司(SpaceX)创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)又成功吸引了注意，他的“超级高铁”（Hyperloop）项目今天将以1125公里的时速、在美国内华达州拉斯维加斯郊区的沙漠测试场进行首次公开演示。
很不幸的是，我是首批体验的用户，我的小心脏能受得了吗？此时我的心情是这样式的：
根据Engadget的报道，总部位于美国洛杉矶的初创企业Hyperloop Technologies今天在演示之前，将公司名字改为Hyperloop One，以免与竞争对手Hyperloop Transportation Technologies混淆。
我跟其他乘客陆陆续续走进列车，坐了下来，座椅很舒服，一排两个人，车厢最多可以坐8个人。我此时的心情有些忐忑，就像走进考场时的那种紧张，我不由自主地把手放进了裤兜里，摸了摸晕车药，药丸还在，顿时放松了一些。
此次测试名为“推进系统户外测试”（Propulsion Open Air Test），是在拉斯维加斯北部工业园中进行。此次测试是Hyperloop首次以完整姿态进行全面测试，测试管道长度为3.2公里，管道内安置有车厢，最终将加速到时速1125公里的速度，即312米/秒，接近音速（340米/秒）。
既然假装是超级高铁的乘客，那至少要感受到怎样一种快到让人窒息的感觉吧，会不会有被推背的快感？
又或者是这样？
我同事说，应该跟vivo一样快……当然，这些是不可能发生的。
这条3公里多长的测试轨道其实就是排出空气形成真空空间的长管道，它悬浮于地面之上，以便减小天气和地震的影响，借助磁悬浮技术时速最高可达1200公里/时，速度是高铁的4倍，是普通客机的1.5倍左右。
此时，超级高铁终于关门开动了，随着加速度，我感觉我的整个人被挤在了椅背上，有些胸闷，不过随着速度很快达到1125公里/时，这种感觉就消失了，我开始有心情观察窗外的风景（管道是透明的），不过，两侧的风景被相对速度拉成了一条条飞驰的直线，空间像被撕裂了……
哦，很快，列车开始减速，在我眨眼的功夫，测试就已经结束了（实在编不下去了，这跟坐飞机和坐高铁是两种完全不同的体验），到底有多快呢？我们用下面这张图来解释一下，超级高铁和飞机、汽车同时启动，汽车刚起步没多久，飞机刚飞了三分之一，超级高铁就已经到了。
Hyperloop One公司周二宣布其在第二轮融资中获得8000万美元，其总融资额已经超过1亿美元，投资者包括通用电气旗下的投资机构GE Ventures以及法国国营铁路公司(SNCF)。其CEO罗伯•劳埃德(Rob Lloyd)表示，该公司将在今年年底之前完成一段完全成型的三公里试运行路线，本次只是对雏形的一个测试。
马斯克曾表示，连接洛杉矶和旧金山的两条超级高铁真空管道造价将达60亿美元，不过由于其时速能达到750英里，因此30分钟左右就能跑完350英里的路程，而传统客机巡航速度则只有500英里/小时。
至少，从2013年马斯克提出，到如今进入试验阶段只花了三年时间，这已经是“超级高铁”速度了。