宝马 Drive Now 体验:德国本土的分时租赁怎么样?
2016-06-25 12:59

宝马 Drive Now 体验:德国本土的分时租赁怎么样?

虎嗅注:本转自 GeekCar,作者 赵逍遥,原文标题《Drive Now 体验:正宗德味儿的分时租赁怎么样?》


目前,Drive Now 在德国五个城市提供服务,分别是柏林、科隆、杜塞尔多夫、汉堡、慕尼黑。在德国境外还有哥本哈根、伦敦、斯德哥尔摩、维也纳也可以使用。虽然 Drive Now 还没有进入中国,但是我相信,既然奔驰的 car2go 已经开始在重庆运营,宝马在国内推行 Drive Now 是大势所趋。


第一步是注册。这个步骤很简单,在网上填写好个人信息和付款方式, 然后等待确认 e-mail 就可以了。收到确认信息之后,你只需要带上自己的护照、驾照、信用卡,去任何一家指定取卡地点取客户卡,然后就可以出发了。(遗憾的是,中国的驾照不能使用 Drive Now,只能是欧盟驾照才可以)



Drive Now 最方便的就是它高效率的 App 了。打开之后,App 会显示你周围以及与你距离最近的车辆。图片中背景是绿色的, 表示我现在处于 Drive Now 的服务范围,离开绿色区域就不能停放车辆了。在我所在的慕尼黑,它的服务范围基本覆盖了城市中心区。



目前在慕尼黑的 Drive Now 基本上覆盖了宝马 1 系、2 系、i3 以及 MINI 的绝大多数车型,这点是相对于 car2go 只有 smart 的巨大优势。在 App 里,你可以用 car filter 来选择你喜欢的车型。至于价格,不同的车型会有不同的定价,比如宝马 1 系的价格是每分钟 31cent,而 X1 和 i3 则需要每分钟 34cent。具体看图:



当你在 App 上选择了一辆车,它会显示车辆的基本状态, 比如与你的距离、油量或者电量(包括续航里程),以及变速箱的种类。当你找到了你想要的车辆,你可以点击预订按钮去预定。你有 15 分钟的时间去取车,超过 15 分钟预订就无效了。预定好车辆就沿着 App 上导航的路线走,就可以找到你预定的车辆了。



上车之后输入 PIN 码,系统确认你的信息。上车之前记得要检查一下车辆的损坏情况,发现损坏可以打电话向 service 汇报。


Drive Now 的价格还是很划算的,只按分钟收钱,不算公里数。不知道到了国内这个方式会不会改变,毕竟慕尼黑相对于京沪这样的大城市还是小很多,每次也跑不了几公里。到了国内,南北城一跑随随便便就是 20 公里出去了,再按分钟算钱岂不是要亏了?当然遇到堵车一个小时走一两公里的情况,也是很赚的。Drive Now 还有一些优惠政策,比如预付费送免费时间,按小时包车优惠之类的项目。


我租的是一辆 i3,驾驶感受就不谈了,并没有什么特殊的。说一说到达目的地之后吧,还记得刚才的绿色区域吗?只要你的目的地还是在绿色区域范围内,只要不违章,就可以在路边车位随便停车 (停车费包含在租车的费用里了)。不过要是在我大北京这么不好找停车位的地方,你就得花点耐心了。


地库和停车楼是不可以停车的,不然下一个用车的人还要交额外停车费,估计在国内也会是同样的政策。如果车辆需要加油呢?Drive Now 不但报销油钱,还会送你 20 分钟的免费驾驶时间。如果驾驶 i3 的话,导航地图会显示你附近的充电桩位置,如果电量不足可以开过去充电,也会送 20 分钟免费驾驶时间。


那万一出了事故怎么办?你的租车费也包括了保险,你个人最多支付 750 欧就可以了。要是在国内也是这个形式,那我就开宝马撞劳斯去了,哈哈。


对于 Drive Now 的整体感受就是方便,像我这种平时不开车的人偶尔出去一趟还是很实用的。这次租车我开了 54 分钟,大约花了 18 欧元。


如果放在国内的话,我觉得 Carsharing 对解决拥堵也能提供一定的帮助,既省去了公共交通的时间成本,解决了私家车过多带来的拥堵问题。不过对于北京这种拥有 2000 万以上人口的大都市来说,Drive Now 这种 Carsharing 的推行,还需要政府与企业之间的通力合作,基础设施比如车位、停车场、充电桩的建设要扩大很多,政策上的支持也要很充分,企业也需要大规模的投入车辆以及维修和保养。

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