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贾跃亭:3-4 个月内解决乐视系资金问题;2018 年之前特斯拉绝无可能超越 FF91

贾跃亭:3-4 个月内解决乐视系资金问题;2018 年之前特斯拉绝无可能超越 FF91

乐视资金危机还没翻篇。


12 月初停牌以来,每隔几天,贾跃亭和他的公司就会出现在媒体上,裁员、工厂停工、新车发布…… 处在风口浪尖的乐视,如今的每一个小动作能挑动看客的神经,而无需从前声势浩大的一场场发布会。


两天前,部分投资者在深交所互动平台接连质疑“乐视网挑战停复牌新规”,催促公司复牌,部分融资客则直言“不堪融资利息重负”,要求乐视网考虑股东利益。此前,乐视网曾两度承诺“停牌不超过10个交易日”,如今尚未有复牌迹象。


比起资金危机,或许对于乐视来说,如何缓解投资者对这家公司的信任危机更为急迫。


或许正因为如此,贾跃亭比以往更加频繁地出现在媒体面前,他不止一次提到会在“ 3-4 个月内解决乐视系资金问题”。


日前,他又接受了腾讯财经的专访,专访中他重复了如上承诺,并对投资者不解的“乐视造车”问题进行了解释,采访中,他表示对 FF91 非常有信心。


虎嗅摘编出了专访中贾跃亭回应的几个关键问题,专访全文点这里阅读。


1、什么时候、怎样的考量下,乐视产生造车的想法?


贾跃亭:最初是在2013年上半年。当时还是基于乐视基本的战略考量,我们希望能够构建一种互联网生态的模式,能够构建一个生态战略。这个生态战略由4层组成,分别是平台、内容、终端和应用。而终端的几个领域包括手机、电视、VR和AR,但是更大的终端是汽车,而未来的汽车肯定是和互联网相连的。


到2014年时,我们做智能终端已经有2-3年的时间,当时做的是盒子,但是也研发了将近两年,加上2014年5月正式发布的乐视电视,基于对智能终端发展趋势的考量,未来最大智能终端的机会其实是汽车。因此,我们一边做电视,一边开始研发手机,一边开始考察汽车的未来。


因为我们坚信,研发对于我们来说,不是一个太大的问题。2013年开始考察,到2013年11月份左右,我们就正式立项。其实,立项的时候,很少有人知道我们已经做了一年的汽车调研,因为这种战略,都是极少数的几个人参与考量。


2、乐视造车的两个原因


贾跃亭:一是雾霾越来越严重,如果全部使用纯电动车可以减少1/3的雾霾;另一个是汽车产业百年变革的机遇。基于这些,造车是足够伟大的一件事。汽车业务即使把我们拖垮了,我们也要做,更何况在这个过程中资金问题会得到解决。现在来看,造车的确给我们带来了很大的困难。


3、乐视造车计划的预算是400-500亿,这个资金额是怎么来的?


贾跃亭:我们有一个严格的预算过程,这个预算在2013年就做完了。这些钱主要用在三大块:工厂是最大的,第二个是供应链,第三个是研发。


4、目前阶段,乐视汽车需要的融资金额是多少?


贾跃亭:再有100亿我们就可以保证投产,但并不是说3-4月份要融到100亿的资金,这100亿是一个逐步的过程。100亿是保证投产,未来规模大的时候,肯定还要继续融资。


5、是否后悔造车?


贾跃亭:如果针对汽车本身,我认为没有一件是值得后悔的,这是发自内心的话。乐视造车本身,从大的战略方向到战略决策,再到我们的策略的制定和执行,都是和我们最初的想法相一致的。需要补充的事情,其实还是能力,尤其是在资金获取方面的能力还很不足。


FF91这辆车,即使是2018年推出,绝对是当年度全世界计算能力最强的一辆车。


6、也就是说,从现在到2018年,特斯拉都不可能有超越FF91的产品吗?


贾跃亭:绝不可能超越。因为这是理念问题,特斯拉还是一个硬件公司,并不是互联网公司。硬件公司就认为汽车没必要有那么好的功能。他们在互联网方面投入的很少,只是一些简单的联网能力和一些简单的互联网功能。FF是从互联网作为基础来定义这个车的,所以是反过来的。


7、在计算能力方面,乐视到底是一个怎样的水平和水准?


贾跃亭:这个能力分两层,首先是硬件的计算能力,类似于人的大脑;第二才是云。云和大脑是相互作用的过程。在硬件的计算能力上,乐视做出来世界上计算能力最快的手机、最快的电视。


8、基于目前配置的FF91,售价大约是多少?


贾跃亭:如果像这种的配置和传统的车对比最起码是400万以上。如果特斯拉做到这种程度,估计至少要卖200万元。但是,FF估计会在200万以内,因为我们颠覆价格,我们不希望有那么高的毛利。


9、FF91要在2018年上市,理论上,资金问题要在什么时间节点必须解决?今年3-4月份?


贾跃亭:差不多。


10、乐视目前主要遇到来自哪些方面的资金压力?


贾跃亭:其实主要是三件事情让我们的资金非常紧张。第一个是我们的汽车战略,第二个是投资易到用了很多的资金,第三个是手机业务。但实际上,易到和汽车是同一个领域的事情,如此说来,汽车之外的事情主要就是手机了。乐视手机是去年全世界增速最快的手机产品,但因为我们采用了硬件补贴的策略,我们也有巨大的资金压力,这一点值得我们深刻反思。


11、从整个乐视系来看,目前的融资进展情况如何?解决资金问题的时间节点是什么?


贾跃亭:我们是几个方面都在进行:乐视汽车有单独的融资,上市公司正在引进战略投资人,非上市公司也在寻求一些资本的合作。未来的3-4个月会逐步解决资金问题。


12、融资方面,目前面临的最大的挑战是什么?包括投资人最大的疑问是什么?尤其是在这个阶段进入。


贾跃亭:肯定会在价格上做出一些让步。整体上,投资人还是对乐视这种模式的理解问题,还需要时间才能让更多的人去认同。目前,非常前瞻的投资人是非常坚定地看好乐视的;但是,大部分的投资人,还是处于观望当中。


13、此前你在公开信中说,乐视的融资能力不强,方式单一,资本结构不合理,但在外界看来,乐视的融资能力是非常强的。你觉得融资能力不足是指哪方面?


贾跃亭:我们的组织能力、战略组织体系和人力组织体系都是非常强的,但是最弱的就是资本的组织体系和财务组织体系。这和我个人的兴趣和关注点有关,因为我很少把精力放在资本上。我一直认为只要我们有最领先的战略和最好的产品,资金自然不会有问题。


我们现在的资本结构还是非常薄弱的,从我们的融资结构就能看出,我们的融资手段还是非常单一的,更多的靠我个人的股权质押和一些项目的贷款。上市公司也是去年才完成第一笔增发的,此前那么多年,我们其实只融了1亿美金,就把乐视做好了。


14、最近,上市公司乐视网发的企业债被叫停,这个事情会让你焦虑吗?还是说发债叫停是因为乐视网接下来的融资?


贾跃亭:这个只是暂时叫停,是因为我们现在要引入战略投资者。


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