据《财富》网络版报道，作为科技公司投身自动驾驶市场的两大代表性企业，谷歌的Waymo和Uber今天撕破了脸皮，Waymo将Uber及其下属公司Otto告上法庭，称它们侵犯了自家专利且涉嫌盗窃商业机密。
Otto是家专攻自动驾驶卡车的公司，此前曾成功让一辆重卡携带数万罐啤酒来了次高速无人大穿越。该公司创始人莱万多夫斯基就来自谷歌，2016年8月，Uber花6.8亿美元将Otto收入囊中。
在诉状中，Waymo称Otto和Uber盗用了Waymo自动驾驶技术的关键部分，特别是灯光探测和测距雷达技术（LiDAR）。其中，后者是自动驾驶行业的关键技术，利用LiDAR，自动驾驶车辆能用激光生成车辆周边精确的3D地图。
据悉，Waymo这次的诉讼中有多项指控都是针对莱万多夫斯基的，Waymo声称这位前谷歌员工在离职前偷偷下载了1.4万份高度机密的专利技术文档，其中就包括Waymo的LiDAR电路板设计图、供应商名单、LiDAR的制造细节和其他技术信息。
“这些关键技术让Otto卖了6.8亿美元，同时也让Uber在自动驾驶技术上突飞猛进，但Waymo却成了受害者。”Waymo的诉状上写道。
Uber发言人表示它们对于Waymo的起诉非常重视，将认真审阅此事。
在谷歌自动驾驶项目刚刚起步时，它们用的LiDAR来自Velodyne，但随后谷歌工程师们开发出了自家的中距版LiDAR。最近，Waymo的工程团队又补齐了缺憾，开发出了短距和长距版LiDAR，三款覆盖所有距离的LiDAR也成了Waymo的杀手锏。
不过，这宗诉讼最精彩的地方在于Waymo如何发现Otto盗取机密上。据悉，Waymo是在拷贝LiDAR供应商邮件时无意中发现了这一“惊天秘密”，这封邮件里有一张Uber LiDAR电路板的工程图。Waymo称这份设计图与它们的专利设计非常类似，侵犯了公司的商业机密。
通过这封邮件，Waymo发现Uber和Otto正在打造自己的LiDAR零部件，甚至整个LiDAR系统。不过，它们所用到的技术侵犯了多项Waymo的专利。
在莱万多夫斯基走后，谷歌有15名工程师都选择辞职加入Otto。
凤凰编译 | 吕佳辉
题图来自 | rocode