车厂造概念车已然不是啥新鲜事,所以蔚来汽车搬来了一套“概念房”
2017-03-11 16:54

车厂造概念车已然不是啥新鲜事,所以蔚来汽车搬来了一套“概念房”

2017年3月11日,美国奥斯汀会展中心的SXSW2017上,蔚来汽车开来了这样一辆概念车。当然,就想文章标题一样,这辆概念车并不是概念车,而是一个基于无人驾驶的移动空间,蔚来汽车方面为其命名“EVE”。


 

单从外形以及车灯来看,实打实的蔚来汽车风格,和EP的基础框架非常相似。此车以“第二起居室”为设计理念,车门则使用侧滑设计,并且没有为EVE配备侧窗。但是呢,这并不代表车内乘客看不到外部。拜科技进步所赐,车内采用了全景屏幕,乘客可以根据显示屏看到车外的风景。这就让我想到周星驰在《唐伯虎点秋香》里对阵夺命书生的那句话:

 

谁说没有枪头就捅不进去了?

 

当然,因为EVE的设计起点并不是“车”,而是“房”,所以EVE所采用的的全息屏支持人机交互功能,还可以实现多人互动。车内座舱则采用2+1+2式的5座设计,同时车内不设有驾驶席,取而代之是无人驾驶的相关操控面板。


 

所以蔚来汽车是在卖房?

 

EVE只是作为一个概念而提出的,蔚来汽车官方也没有实际投产的打算。但是我们要注意这样一个细节:EVE是概念,然而EVE上面搭载的人工智能NOMI却并非空穴来风。这是一款可以根据用户需求而个性化切题场景的无人驾驶系统,和以往重点在于驾驶能力的无人驾驶不同,NOMI的特点在于用户。

 

这也正是2016年11月21日,李斌在蔚来汽车EP9的发布会上所说的,比起汽车他更注重开车的人。没有老司机,让谁去带带你,对不?北美地区对于无人驾驶的限制要远低于其他国家,允许无人驾驶车辆在一些较为开放的路段进行测试,以及实际使用。变相提高了无人驾驶的发展速度。

 

所以蔚来汽车是在卖人工智能?

 

其实也不是,我们应该先看一下SXSW的固有属性:这是一场音乐典礼,或者说本来应该是。但是随着时间流逝,SXSW已然变成像是CES那样的大型科学技术以及相关应用消费的展会。蔚来汽车愿意把EVE折腾到这上面,证明李斌很重视北美市场。

 

北美定制化市场是国际上最发达的,这也就让一些包含人性化切替的产品在当地很受欢迎。相对于驾驶性能,人工智能基于乘客本身的服务能力更受到北美地区青睐,由此可判断蔚来汽车会把北美当成一种战略核心,从而加强持续市场投入。

 

顺便再告诉2017年4月份在上海地区的朋友一件好消息,鉴于李斌对上海土地的热爱,EVE将会在届时来到上海做出展出。

本内容为作者独立观点,不代表虎嗅立场。未经允许不得转载,授权事宜请联系hezuo@huxiu.com

正在改变与想要改变世界的人,都在虎嗅APP

赞赏
关闭赞赏 开启赞赏

支持一下   修改

确定

读了这篇文章的人还读了...

回顶部
收藏
评论4
点赞27