车长超过 5 米的 7 座全电动 SUV、全铝制车身、百公里加速 4 秒左右。作为国内最受关注的新造车企业之一，蔚来在刚刚开幕的上海车展上正式发布了自家的首款量产 SUV ES8。
“这不是一辆概念车，设计已经定版了，只会有很小的改变。今年下半年会正式开售，到时候会公布更多细节。”在发布会后的闲聊中，刚刚加盟蔚来一段时间的前雷克萨斯中国区副总经理朱江这样跟虎嗅记者说。
车展上的短暂发布会，蔚来只展示了 ES8 的外观设计。不出所料的是，ES8 仍然延续了此前纯电动超跑 EP9 以及概念车型 EVE 的前脸设计，但作为量产 SUV，蔚来 ES8 的外观设计更加沉稳内敛，但又不失设计亮点。
整车外部用高亮度的镀铬装饰条提升了设计的未来感，车身侧面的整体剪影第一眼看上去与沃尔沃的全尺寸 SUV 旗舰 XC90 类似，但蔚来 ES8 的车身侧面用了两条大弧线突出了前后车轮，车头也极具辨识度。
尽管蔚来没在发布会上公布 ES8 的更多细节，虎嗅在此前的曝光中也已经给出了 ES8 的可能参数：
1 全铝车身
2 全皮内饰
3 11 个车身摄像头，360 度监控车身情况
4 远程遥控，通过手机 app 控制
5 主动悬挂
6 内置 AI 机器人，提供娱乐和商务功能
7 智能空调系统，根据不同需求去配置不同座位的温度
ES8 的内饰部分与目前大多数豪华车类似，大尺寸一体屏幕中控，全屏幕的仪表盘，中控部分的置物格空间很大，使用程度应该不错，屏幕下方仍然保留了实体操控按键。
中控上方的部分就是曝光中所说的 AI 机器人，预计会提供语音助手的功能。仪表盘的设计比较硬朗，是一块方正的屏幕，嵌入在贯穿驾驶舱的装饰条中，空调出风口也集成在其中。
在之前的采访中蔚来高管不止一次表示过 ES8 的售价不会是三四十万，但从今天公布的整车来看，ES8 整车售价不超过 60 万应该是情理之中。
