2016年12月17日，原是一个并不新奇的星期六，大多数人，不是宅在家里，就是堵在路上，伊隆·马斯克（Elon Musk）属于后者。在被糟糕的交通再一次挟持后，坐在驾驶室上抓狂万分的他终于决定要通过在地下挖掘隧道来解决地面交通拥堵问题，而在一小时后，他已经为新公司想好了名字，没错，就叫 “无聊”（ The Boring Company）。
这还真是一个不错名字，在英语里，boring不仅意指无聊，还有 “钻孔”的意思，而素来雷厉风行的马斯克正是希望通过钻孔来解决拥堵，听上去难以执行亦难以置信？但显然，他是认真的。
在本周五（4月28）的TED演讲中，马斯克透露了关于这个隧道项目的更多细节。
马斯克将洛杉矶糟糕的交通状况看作是首要解决的大难题，因而目前，该公司正在洛杉矶建造一个地下隧道网络，在该隧道中，系统将通过电动滑板来传输汽车。隧道中的电动滑板的最快速度达到130英里/小时，这个速度足以在五分钟内将汽车从维斯特伍德传输到洛杉矶。据悉，Boring 项目是由SpaceX工程师史蒂夫·戴维斯（ Steve Davis）负责领导的。
马斯克在活动中展示的视频显示，当汽车驶至一个金属底板的地面装置后，便会被自动降运到地下隧道里，在隧道中，这一“底板”便能以飞快的速度将汽车传输出去。
马斯克曾表示，这个地下隧道网络将多达 30 层隧道，可传输汽车，也可以传输超级列车。不过，这 30 层隧道没这么容易实现，目前，马斯克只能在自己公司 SpaceX 的停车场下面挖了一个隧道作为演示，如果要继续挖，他还得拿到政府的许可证明才行。
为了解决交通拥堵问题，科技圈里可谓是“上天入地”。谷歌一口气投了两家造“飞行汽车”的公司，其中Kitty Hawk已经承诺将在今年年底前向大众发售电动飞行车，而马斯克则是一门心思“打地洞”。
凿地挖隧道显然不是一件轻松活，累且费钱。马斯克介绍称，Boring 团队正在潜心研发一种可以同时挖掘和加固墙壁的挖掘机，一改以往需要先挖隧道，之后再加固墙壁这种耗时长、费用高的老套路，来降低成本。而马斯克之所以更看好“入地式”是因为，在他看来，无论在技术上还是在监管上，地下交通都要比空中交通更有前景。
想一出做一出的马斯克，服气。
以上～