虎嗅注：文章有些小小的枯燥，都是马斯克在股东大会上讲话的整理，但是如果关注特斯拉，可以看下这篇文章，是对特斯拉2017年股东大会最全的整理了。
北京时间6月7日早上5点半，特斯拉在加州举行了其最新年度股东会议。在会上，公司CEO Elon Musk阐述了公司的整体发展思路以及市场关心的细节。
对于公司下一代三款电动车型，Elon Musk在会上称公司的最新的电动卡车原型车将最早在9月展示其原型车。
而市场关注的Model 3按照计划在7月份开始交付首辆量产型汽车，但受制于产能问题如果现在才下单，实际交付时期将至少到2018年以后了。而市场对于下一代SUV Model Y的需求将超过对Model 3的需求。
关于公司的电动卡车，公司首席执行官Elon Musk称公司正在与主要卡车公司合作设计公司的第一款全电动半卡车。
“我们在9月底展示我们的工程原型车，但是我们已经向购买重型卡车的人们展示了原型，他们都很喜欢，他们现在主要关心这将花费他们多少钱已经多久他们可以拿到车。”Musk在股东会上称。
Model Y：计划最早2019年交付
对于公司未来最新的SUV车型Model Y，Elon Musk称将新建工厂进行生产。Model Y将不会采用Model 3的平台进行打造，而是拥有一个全新的生产平台及新工厂。
Elon Musk称公司在Model X上犯了一个错误，不该基于Model S平台进行搭载。其称公司的Fremont工厂对于Model Y来说过于拥挤，工厂已经满负荷进行Model S、Model X及Model 3的生产，Model Y需要一个新的生产地点。
其同时预测Model Y的需求量将最终超过对于Model 3的需求量。
Model 3交付：将按照计划于下个月开始生产
对于市场瞩目的Model 3交付问题，Elon Musk称一切正在按照计划进行，最早的量产型生产Model 3将在下个月交付。购买者将只能决定其所想要的车型颜色和轮胎尺寸。
这与公司其他的车型相比选择大大减少，公司的S型汽车可以选择电池的大小、天窗、车内设计、音响等等。
这是为了快速交付做的妥协，Elon Musk Model X早期过多的选择是一个严重的错误，严重的拖累了汽车的交付，某些高级功能的选择应该在后续版本中提供，而不是早期。首先提供的版本将是2轮驱动版本，四轮驱动版本再在之后提供。
市场对于Model 3的热情依然不减，通过定金在预订名单上排队的人每周都在增加。但公司CEO Elon Musk承认由于产量问题，如果你现在才预订，最早的其实际的交付日期也要到2018年以后了。
继续更新自动驾驶系统
公司预计所有在2016年10月以后制造的汽车都将安装自动驾驶系统，新的自动驾驶系统将包含8个摄像头，2个声呐系统及GPS。公司最快下周将发布最新的驾驶软件。公司自动驾驶的最终目标是让驾驶人乘车从加州到纽约（直接距离3932.8公里）不用触碰方向盘。
千兆工厂的产能将超过全球其他工厂总和
公司的千兆工厂（Tesla Gigafactory）现在运行良好，公司预计在几年内其在电池上的产能将相当于全球范围内市面上其他电池公司加起来的总和。
最新的技术以及工厂带来的规模效应也使得工厂的单位电池成本是全球最低。工厂为公司增加了极强的竞争力。数量方面，公司预计将在全面范围内建造10-12个千兆工厂（Tesla Gigafactory）。
特斯拉千兆工厂是位于内华达州的公司工厂，按照使用面积计算的世界第二大建筑，仅次于波音的艾佛雷特工厂。
同时今年公司将会把特斯拉超级充电桩在全球的数量翻一倍，而2018年超级充电桩的数据增长预计将在50%-100%之间。公司预计到2017年底，在全球范围内的超级充电桩将达到10000个。
董事会政变，Musk暂时胜出
特斯拉股东否决了养老基金投资者要求的提案，后者要求其对于公司董事会成员一年一改选。公司股东投票维持了公司董事会三年一改选的政策。
养老基金投资者之前指责公司董事会由与公司CEO Elon Musk亲戚或有直接业务的人员所组成，其称年度选举董事会将使得股东能够更好的管理公司。公司对此回应则称改选将导致公司丧失长期思考的能力。
与之相对应的是，截止2017年，几乎所有的标普500公司的董事会已经开始执行一年一改选的政策，而15年前这一比例仅为56%。
从电力获取到储存到使用的一站式服务
公司将提供一站式服务，从能源获取（Solar City的太阳能房顶），到家用储存电池（PowerWall、PowerPack）部件到电动驱动汽车（Model S）。
公司将重新设计太阳能屋顶，使得其更加美观同时更加便宜。在能源储存方面，为个人用户提供PowerWall的变性电池储存选择方案，而企业用户则提供PowerPack。这将使得用户利用能源的低峰期进行电力储存而在高峰期释放使用电力。