新零售是去年10月马云提出的，便利店风是在今年2月刮起来的，今年7月无人便利店则是淘宝造物节炫技之后，突然被资本开始关注的。一时之间，众多企业相继宣布获得融资，很有忽然一夜春风来的感觉。如果从时间节点上看，其实这波无人便利店的突然兴起，应该很多是在蹭淘宝无人便利店淘咖啡的热度（在得知淘咖啡即将推出时的提前抢点）。本周周报主要对无人便利店进行解析。
虎嗅解析
1、需求端：消费者便捷性诉求提高，场景上无人便利店面向B端比面向C端布局更易落地。
PC时代的网上购物，移动互联网时代的外卖点餐，如今的同城直送，需求因网络变得更加透明，效率也因专业性在不断提速。在最近几年的消费创业环境中，针对不同人群明显分层化的消费需求，创业者都在以更专业更高效率的服务去进行需求满足。更接近用户成为无人便利店的明显售卖优势。
以无人便利店的居然之家为例，主要铺设在大型卖场，为商场购买家具用户提供服务。同样做无人便利店的缤果盒子选择铺设在高档小区内部，去满足一个区域内的业主对商品的便捷性、临时性需求。部分高端的独栋写字楼、博物馆、图书馆或者不变外部人进入的大型封闭区域，设置无人便利店很容易受到B端机构和C端用户的欢迎。
2、供给端：各方纷纷尝试，供给短时间爆发，要走的路远着呢。
中国有680多万家便利店、夫妻店，年销售额10万亿，相对于主要集中在一线城市的便利店，这些夫妻店极度分散且各自为战，以极低的效率在进行着各自的经营。在新零售背景下，巨大的市场空间和低效率的经营方式，给众多寻求跨界经济或想要分享零售变革机遇的创业者，提供了一个难得的机遇，各方纷纷入局。像庄振超投的便利蜂、创新工场投的F5无人超市、宗庆后投的Take Go、阿里的淘咖啡，甚至京东也要在五年内开设一百万家京东便利店，如果技术成熟或许也会被引入无人的概念。
今年5月融资1亿的缤果盒子在将来的一年内将铺设5000个无人便利店，Take Go也将计划在未来三年开10万个无人商店，预计总金额高达近百亿人民币。
从经营效率上来看，无人便利店会是更接近终极的零售业态，但几百万夫妻店在线下的经营常态不可能在短时间内被替代，有规模的连锁便利店也在进行技术性改造。为提高商业的效率变革无人便利店，即使是效率再高也不会是得到所有零售从业者的追求，相对于体验期的用户好奇、受追捧，想要通过高密度布局替代连锁店、夫妻店的无人便利店，无人便利店没有必要去走长的路。
3、无人便利店的风口，资本涌入加速，但盈利可能连便利柜都不如
为什么线下无人便利店会被看好，是因为其本质是提升了效率。所售商品多数为标品的特性，也为其规模化提供了可能，所以受到创新工场、居然之家、阿里、亚马逊等机构或投资人的资本青睐。但外表光鲜亮丽的无人便利店，真的能靠销售商品实现盈利显然并不容易，虽然相对于便利店成本有的降低，但要想盈利获取好的额销售额更为关键。
从形态上看，无人便利店本质上是自动售货机的放大版，在最大自动售货机运营商友宝，尚且凭借广告实现扭亏为盈时，放大版的无人便利店要想实现盈利，还需从用户需求下手，毕竟不能真的去把无人便利店，做成比自动售货机更大的广告平台靠广告获利。
4、无人便利店支付技术研发投入，可能是给竞争对手做嫁衣
无人便利店的看点在于，其通过无人的技术解决方案，实现了消费者购物的自助化，省去人工收银中的人力环节，但是否真的能提供时间效率还两说。但将此项技术用到10平米或者20平米的无人便利店，显然成本很高，利用率却并不高。
Amazon Go与阿里巴巴提出的无人概念，其实质是线上电商的线下化尝试。他们希望通过线下实体去弥补线上不足的体验感，用技术实现高效率的跨界经营。为什么这么说，因为Amazon Go无人便利店的尝试其实有180平经营面积，淘宝的淘咖啡也有200平的空间，在主打无人经营时，融入了餐饮部分。巨头的解决逻辑是通过技术去实现结算的便捷，切入实体的体验型消费，用技术让更多的标准化服务实现无人值守，构建一个商超无人值守综合体。
但对于沃尔玛、家乐福或者盒马这类的超市，利用部分结算技术，提供无人或者人工协助的快速结算选择，是一个值得尝试的新探索，提供部分消费习惯符合用户的效率。
5、高成本投入换来的人力资源节省，其实很没有必要
通过查阅多家无人便利运营数据，可以发现几家企业创始人都表示，无人便利店相对于传统便利店竞争的核心就是就是人力成本更低，三个人（一个运营、一个客服、一个维护）的运营小组即可维护20家以上的店面。无人便利店中无人便捷支付的实现，需要较高的设备一次性投入，而这些投入可能要高于一家夫妻店几年的销售盈利。711的经验是，一个便利店需要7个人值守，就算在一线城市每个月人力成本也不会超过7万，一年在100万以内。而机器开发投入维修的成本需要多少？能节省多少其实是一笔明帐。
但中国目前青壮年劳动力还非常丰富，靠着设备提高效率的运营，在一定程度上是在减少就业机会。高成本投入换来的成本节约其实很没有必要。
虽然因技术变革对高效会成为趋势，但更结合国情的创业可能会更容易受到欢迎。马云的淘咖啡无人便利店虽然已经被喜欢炫技的大众所观摩，但这样的模式可能也只是停留在少数几个场所的样板间。纯无人的便利店，突发情况或者技术失灵的成本很高，一个躺到的醉汉就能断绝便利店一整晚的生意。炫酷可以，让他落实到10平、20平的无人便利店太难。
行业速览
Amazon Go早有尝试，技术尚存漏洞
2016年12月，亚马逊推出Amazon Go无人商店，其“即拿即走，免排队”的超前购物体验，使其一经发布便在全球范围内引起广泛关注，众多行业从业者认为，亚马逊的无人商店俨然已成为全球零售业的新趋势。
Amazon Go无人商店存在的问题为，其通过人脸识别的摄像头、传感器等技术捕捉用户的购物轨迹。但在购物过程中，如果商品退回时位置摆放不合理，系统很难对用户是否购买此商品进行有效识别。定位性的大打折扣使其“即拿即走，免排队”的概念存在技术漏洞，商店落地时间一再推后。
技术解决方案主要分为三个流派
黑科技炫技型：Amazon Go、淘咖啡、take go，该流派主要通过运用大量前沿科技，比如机器识别、人脸识别、传感器识别、深度学习算法等通过对人的轨迹追踪和物品摆放定位确定，实现用户购物。缺点是，多人同时购物时，系统计算容易出现误差，且技术投入高。
无线射频型：缤果盒子、7-11、罗森日本无人店，该流派主要通过RFID标签技术解决购物过程中的商品识别问题。缺点是需要人工粘贴RFID标签，标签易掉、易磨损，且每个标签0.3—0.6元的成本只能使用一次，浪费严重。
自取扫码型：多点、居然之家、便利蜂、小e微店，该流派主要通过用户自取扫码实现结算，优势是将收银的人工成本转嫁用户，希望借助用户的高度自觉性实现自主购物。存在问题为，商品用户自行结算，遗漏率高。
文章题目：盒马是如何从一个“愚蠢想法”成长为新零售第一样本的？
作者：文｜包龙星 何承轩
在刚过去的7月15号，马云高调亮相盒马生鲜，首次承认盒马生鲜阿里系身份。但这对于早已声明在外的盒马生鲜谁是它的股东已经人尽皆知。此次表态我想也更多的是马云认为，盒马走到今天，其试点的作用已经完成，对阿里来说这个样本已经成为气候，到了可以对外展示他自己新零售概念落地的了，切取得了一定成果，毕竟吹出去的牛，自己再圆回来才是真正的牛。
况且盒马生鲜的出现的确给传统零售商超和O2O转型提供了一定的借鉴意义。
以下是部分内容摘编：
侯毅的抉择和张勇的慧眼
直到今天，“线下零售的尴尬局面是电商造成”这样的论调仍时常被提起，尽管电商在社会零售总额所占比例至今不足两成。在这种论调最为激烈的2015年初，张勇、侯毅却洞察到零售业的发展趋势，认为可以利用移动互联网的技术和特点去拓展线下门店。
当时，北漂多年的侯毅回到上海老家，在零售行业摸爬滚打近30年后心中仍觉有未尽事业。而生鲜电商举步维艰，一度被寄予厚望的B2C和O2O没能解决这个品类固有的顽疾。侯毅总结为：高损耗、非标准、高冷链物流配送成本、品类不全，无法满足消费者对生鲜的即时性需求。
基于此，侯毅想做线上线下一体化的超市，把模式做重。赞同者寡，但是张勇认可了侯毅的想法。
据侯毅身边的人士透露，张勇只听侯毅讲了五分钟就表示出极大的兴趣。此后，两人在半年时间里见了不下10次，充分交流、碰撞，进行新零售的顶层设计。他们在很多方面达成一致，比如：线下超市做生鲜已经得到验证，关键是线上毛利能否覆盖物流成本；超市品类能够满足日常消费所需，做线上同样成立；一个三公里范围足以养活几家大卖场，所以线上超越线下是完全可能的。
筹备期
2015年3月，盒马正式成立，初始团队共有7人，后增加到18人，一个容易让人联想到“阿里十八罗汉”的故事。
从盒马项目成立到2016年1月首家门店开张，盒马足足花了9个月时间筹备。“期间就是不断地去想，去摸索怎么达成那六个字（超市、餐饮、物流）如何融为一体。” 盒马开发选址负责人陆俊(花名运筹)说。
新零售第一店
2016年1月15日，盒马鲜生上海金桥广场店开门营业，盒马App同步上线。没有剪彩仪式、没有开业宣传，一切低调进行，甚至盒马的高管都是分批前往。
侯毅的解释是，盒马系统开业前三天才上线，还需要进一步测试；其次该店必须下载盒马APP，只接受支付宝付款，不知道用户的接受程度如何。“所以，最好一开始不要有太多生意。”
尽管开业当天，盒马金桥店的销售额并不亮眼，5300人进店仅带来十余万销售额，但到四月份，该店已经有七八千的人流量，尤其是周末，销售额是开业时近10倍。陆俊说，一开始做的时候，消费者不了解线上线下一体化的商业价值，但是随着盒马持续、稳定地按照顶层设计，提供消费者所需要的商品和服务，“慢慢地习惯就养成了”。
本周的企业服务天使轮公司的融资，多达29起，继续看好公司、行业内部效率提升的大市场。值得关注的几起融资有：小麦便利店获得1.2亿元B轮融资，投资方为洪泰基金、晨山资本；悟空租车获得近5亿元B轮融资，投资方为云南城投；花店时间获得1亿元以上B轮投资，投资方有东方富海、经纬中国等。
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