据路透今日（9月5日）消息，研制电动“飞行出租车”的德国初创公司 Lillium 表示，已完成新一轮9000万美元融资，牵头注资的是中国互联网巨头腾讯控股。
此外，投资者还包括列支敦士登王室拥有的欧洲最大家族投资公司LGT，欧洲顶级风投公司Atomico，以及推特联合创始人Evan Williams创办的Obvious Ventures。
前有了在地上跑的滴滴，后有在德国飞的 Lillium ，看来出行创新领域是腾讯投资在全球范围内都在重点看的赛道。
那么，就来认识下这家有着硅谷般野心的德国初创公司和它们的产品。
Lillium（中文译为：“百合”？？？），2015年由慕尼黑工业大学(Technical University of Munich)的四名毕业生创立。去年，Lillium公司已完成了一轮1140万美元的融资。
今年4月，Lillium宣布，在完成了双座喷气式飞机“Lilium jet”的试飞之后，他们现在正在研发5座飞行器，还立志在2019年实现其5座飞机的载人试飞，并计划在未来10年内推出受监管部门批准的“飞行出租车”通勤服务。
飞行器长这样。
在技术方面，“Lilium jet”的首次测试飞行中，“Lilium jet”顺利实现了无人机般的悬停模式和常规飞机的飞行模式。在起飞和着陆和常见的直升机一样，不需要依赖滑行跑道。而借助三台电动发动机起飞到一定高度时，就会缓慢地将翼片倾斜到水平位置，此时飞机就可以向前飞行，最高时速可达300公里。在Lilium 的官网首页，就能看见这个双座喷气式飞机的飞行视频。
这种纯电动“翼载”飞行器的通勤距离是无人机的5-6倍，可以达到 300km，并且飞行速度可观，为 300 km/h，Lillium 的CEO表示，从曼哈顿到纽约肯尼迪国际机场20公里（12英里）的距离，这种飞行器飞行5分钟就能到达。
前欧洲在线出租车公司Gett的总经理雷格·格柏（Remo Gerber）上个月成为了Lillium 的首席商务官，他认为 Lillium 的理念超出了德国大部分初创公司的平均水平——大多数柏林的初创公司还在研发电商App，或者创办工程公司，而 Lillium 的创新野心已经是在追赶硅谷的特斯拉甚至谷歌的脚步了。
那么腾讯为何会青睐 Lillium 呢？
腾讯首席开发官David Wallerstein在一份声明中指出：
不管是对于交通基建设施落后的欠发达地区，还是交通拥堵的发达地区，现在有一种新的通行方式正在成为我们可能的选择——每日方便地飞行。
不过，就算除去监管因素，Lillium 会飞的出租车要推向市场，尤其是David Wallerstein 所说的交通基建设施落后的欠发达地区，恐怕还需时日，因为飞行模式的通勤成本目前远非大众能够承担，虽然 Lillium 还未透露过该飞行器飞行一次的成本。
而如何降低成本，也是对 Lillium 技术能力的考验，所以刚刚获得了新一轮融资的 Lillium 表示，将会将这笔钱主要用来招聘更多的技术人才。