虎嗅注：本文转载自 TopDriverClub
已经不记得从何时起11月11日被包装成了购物狂欢。反正到目前为止我还没在这一天买到过像样的东西。要么看上的东西没降价，要么被秒完，或者根本就是先涨价再优惠……当然也有良心商家确实给出不少优惠的（这么说得好像平时薄利的商家不良心似的）。总之对于双11的套路，我已学会了冷处理。
可是我却对11月11日本来是个什么日子产生了好奇。光棍节？这个大家都懂就不讨论了。看了看历史上的今天，11月11日是小李子（莱昂纳多）、苍老师、巴顿将军的生日，一战结束（1918）日等。不过最抓住我这眼球的，还是66号公路设立。
为什么是设立，而不是通车，也不是竣工？我知道，度娘说66号公路是通车于1926年11月11日。但这并不准确，因为在那天之前，66号公路的部分路段已经可以行车。而且，整个公路直到1938年才全部铺设完成。也就是说，66号公路整合了一些原来已经存在的地方道路，现修现用，并没有一个特别正式的全线通车日期。
只是在1926年11月11日这个时间点，“美国编号公路系统”的发布将这条连接美国东西命脉的“母亲之路”正式归入其中，官方命名66号公路。
至于“美国编号公路系统”（United States Numbered Highway System），指的就是美国境内的国家公路网系统，包括南北、东西走向的干线和支线。在命名方面，一般南北走向的公路为奇数，编号数字由东至西变大；东西走向的为偶数，数字小的在北面，越往南编号越大。
不过，最初芝加哥-洛杉矶的公路方案是以“60号”公路为名提交的，但是在与另一条试图将弗吉尼亚海滩与洛杉矶连接起来的公路方案争夺“60号”的名头中败下阵来。作为方案企划人之一的企业家Cyrus Avery先生以及工程师John Page先生不甘于线路被分配为“62号”，转而争取到了“66号”，因为他们认为66好听又好记，生意人早就在这里边看到了商机。看来，对于数字6的喜好是中英文相通的（对于数字62杭州人应该比较懂）。
66号公路只是千千万万承载着梦想的公路之一。自己最初了解到它，是学生时代的一次旅行中，在Santa Monica海滩上，当地朋友向我介绍那个Route 66 End of the Trail标志牌。虽然到目前还没有真正从头到尾去自驾过这条路，但它一直还在我的愿望清单中。讲这么个也不见得权威的关于66号公路的冷知识，只是想说，双11狂欢过后，手还是别剁了，因为还有车和远方……