作者|叶春池
编辑|李春晖
杨幂街拍的T台、虹桥一姐的工作间、胡一天热搜的源泉，机场正成为更多明星的秀场。
这可能是除舞台以外最火热的追星现场。那些仿佛住在机场的明星，和大概真的住在机场的追星者，构成了一个近乎魔幻的造星、追星、“卖星”场域。让只是匆忙赶飞机的你，深深怀疑自己来错了地方。
娱乐圈齐齐看上机场，绝非偶然。对于明星来说，没有作品和公开活动的“空窗期”，如何保持足够的曝光率？
机场无疑是最佳选择。餐厅、商场、大街这些日常场所，有为商家做广告的嫌疑，也不方便人群聚集，还不好脱身。机场则既有档次，又接近群众，还能证明“我很忙”。街拍起来既大气，又合理。
对于粉丝们，在偶像们活动、作品有限的时候，机场就成了抒发爱意的有力渠道。能近距离接触偶像不说，比起其他现场演出，还十分经济实惠。
搭上这波潮流，机场街拍和机场接机，就成了明星们发通稿和上热搜的利器。
“xx机场获粉丝接机堪比釜山行”“xx和xx机场偶遇，热聊不断”“xx在机场心情大好，与粉丝合影留念”“xx穿xx现身机场，带货女王又来带货”……类似的标题占据了大量版面。路人莫名，粉丝狂欢。
在这个过程中，机场追星也形成了多种商业模式。不管是帮你追星的黄牛，还是雇你追星的营销公司，或是投放明星街拍的时尚品牌，都在这里拉开了自己热闹的大戏。
一场事先安排的偶遇
如今饭圈鄙视链横行，假如你不是有组织号召力的粉头大大，也不是豪掷千金的土豪粉，更不是前线采编写全才的“炮姐”，那除了在网上替“爱豆”发发声，也就只能为“爱豆”接机来刷一下存在感了。毕竟，接机可以说是饭圈极少数的、既平价又平等的应援了。
虹桥一姐
对于粉丝来说，对“爱豆”的爱是无限的。这就需要很多爱的出口，一个顺其自然能够使得上劲的机会，一个门槛很低又效果拔群的机会。一旦有了这个机会，粉丝的力量就能无限焕发。
硬糖君的朋友小灯（化名），就是位资深接机粉。前几年接机还没盛行的时候，她已经是机场的常客，常年驻扎在首都T1航站楼。无数次的机场快轨，都是爱的功勋。
像她这样的“接机老阿姨们”还有很多，她们通常通过相熟的黄牛获取明星航班信息。
最初，她们会从黄牛手里买明星的身份证号，一般10元～50元不等，有时根据咖位来定价。但这一操作的公开化，让许多明星会进行锁定，设置身份证不许查航班信息。不过黄牛总是万能的，又开始兜售明星的航班信息和行程，基本10元～20元一条。当然，如果你能跟粉头搞好关系，就不用在黄牛身上浪费钱了。
这种售卖明星航班行程信息的灰色产业链，遭到了不少明星的指责。杨幂、刘涛都曾经在微博上控诉这种行为。虽然这种行为属于违法，但从客观事实来讲，也很难杜绝。
除了这种“散粉”接机，许多明星的粉丝后援会都会组织团队接机。
后援团的负责人会在贴吧、微博上组织接机活动。确定参加的人员，经过审核后被拉入群，讨论应援事宜。需要的注意的是，饭圈的事情，往往比工作还严肃认真。如果加了群没去接机，很可能会被后援团拉入黑名单。
接机人员通常要提前很久到达机场。统一服装、横幅、手牌、海报，队伍要整齐，口号要统一。分工也非常明确，拍照的拍照，拉旗子的拉旗子，送礼的送礼。
如果是小型接机，就可以跟“爱豆”近距离接触，跟“爱豆”同行，一起上下电梯，跟“爱豆”讲话，甚至一块去吃饭。有的还能和“爱豆”混个眼熟，如果“爱豆”心情好，没准儿还能来张自拍。这对粉丝来说已经是积德行善的回报了，虹桥一姐不就是这么红的嘛。
“无价值”用户的“超价值”应援
当被硬糖君问到，为什么愿意跑这么远接机甚至苦苦守候几个小时。一个还在上高中的粉丝说：“喜欢就是喜欢，没有为什么。平时没有机会去演唱会，好不容易有机会见他，多久我都等。”
这个回答真是完全符合粉丝们一贯的哲学。其实能够跋山涉水来接机的，一般都是这些年纪较小，或者没能力去追活动，没有太强购买力的粉丝。
她们能供养的真金白银有限，那就只能“有人的捧个人场”。偶像的事情关注，偶像的活动转发，偶像的打榜卖力，偶像的作品照单全收。相较而言，接机是他们最有存在感的应援方式。
对于大多数接机的粉丝，成本仅仅来自于往返机场的费用。当然，也有部分有钱人会买跟“爱豆”同一班飞机一块儿飞。或者先买张机票，送“爱豆”进关，等“爱豆”飞了再退票。相比其他活动或者演唱会的门票，接机的成本可以说是很低了。
而粉丝和粉丝之间的攀比，也让接机多了一份荣誉感。比如对家的“爱豆”因为粉丝接机居然上了头条，那自家粉丝必须得加大机场应援，在数量和声势上碾压对方。这对于粉丝来说，也是莫大的荣幸，“爱豆”的军功章也有我的一半。”
除去帮助“爱豆”，更多粉丝接机是为了自己的参与感。接机会不会帮助“爱豆”上头条我们不管，接机能不能跟“爱豆”近距离接触我们不管，接机能不能拍到“爱豆”的高清照我们不管，只要我跟我“爱豆”在同一时间待在同一个机场里，我就满足了。完成了今天的使命，回家的路上都是走路带风的快感。
不是粉丝你可能永远也不能理解粉丝的哲学。在各种社交网站、追星玩法的助力下，追星越来越成为一场属于粉丝自己的游戏，“爱豆”只是客体，是宣泄情感的道具。
对很多三天两头“爬墙”的“追星女孩”来说，她们喜欢的是“追星”，而不是具体的某个“星”。可以说是真正做到了“我爱你，与你无关”。
明星机场众生相
既然用户有了这样的爱好，作为“产品”的明星及其团队，自然要从善如流。粉丝接机已经成为衡量偶像人气的重要标准。尤其对于新人来说，接机简直就是宣传和撕逼的新战场。
能靠接机上头条的，往往是新人。你还没怎么熟悉或觉得不算是明星的人，已经有人疯狂到愿意为他大老远去接机，本身就能形成传播新闻效果。远了有国乒队张继科、马龙的迷妹接机盛况；近了有胡一天在《我们单纯的小美好》后接机场面惊人；最近的，《偶像练习生》也开始靠接机“艳压”了。
网上的数据你们觉得太水，这“千人接机”的线下体验，有图有真相，冲击力够大了吧？不过，这年头还有啥不能“注水”的。制造接机，很快就成为新艺人的新刚需。
据说，光是接机的粉丝就分为好几类。什么呐喊粉丝、鲜花粉丝、追大巴粉丝。虽然接机粉丝不需要什么技术含量，可也拜托大家敬业一点，不要再找“脸盲托儿”了，至少别把自己的“爱豆”认错了啊！
比如此前有网友爆料，曾舜晞经纪公司买粉丝来接机。结果接错了人，一百多号人对着徐海乔大喊：“曾舜晞我爱你！”
曾舜晞、徐海乔
而胡一天的粉丝也曾对着宋威龙大喊自己偶像的名字。声势是有了，可这尴尬的黑历史也永留存了。
接机这件事，也是缺啥补啥。没人气的，总希望一夜之间搞出个冲天人气的架势。而已经功成名就、不需要粉丝接机来搏版面的明星，一般对粉丝接机非常抵触。
像周杰伦就明令禁止粉丝接机。鹿晗、张艺兴这些小鲜肉更是苦口婆心劝粉丝不要接机、不要跟车，真的非常危险。
当然，也有爱热闹的明星。甚至亲自下场组织，玩得乐此不疲。像大张伟，每次都跟接机的大蜜们合影，还都搞个主题。大张伟的微博每次都会更新接送机的视频或图片，弄得大张伟的粉丝各个想去接机。
像大张伟这样，也是一种宣传自己的方式。大张伟没怎么上热搜，大张伟的粉丝们倒是上过好几次，也为大张伟赢得不少宣传机会。
而这样热闹的机场，光是星粉互动岂不缺乏商业模式？女明星们的“机场带货”，绝非浪得虚名。聚集了如此多注意力的机场，当然引来商家的积极广告投放。
此前就有网友在豆瓣爆料，“带货女王”杨幂的一套机场街拍竟然开价150万。而新晋小花关晓彤则因时尚形象还未建立，惨遭市场嫌弃。
这也就难怪明星们如今去机场如同走红毯了。真金白银的战场，每个人都要时刻准备着，投入战斗。
