微信深水区之汽车行业
2013-12-16 07:39

微信深水区之汽车行业

前些天写了篇《微信深水区》,简要阐述了下微信在移动互联网进入深水区后的巨大机会, 还是引起蛮多的共鸣。

我最近一直在反思, 年初的时候低估了微信公共平台的发展,当时错判的原因是看微信团队对朋友圈一次比较突兀的处理,觉得微信团队运营经验可能赶不上微信发展速度。 

到年中的时候才开始重新重视,并开始尝试做下公共帐号“土匪投资日记”,然后在最近几个月看到了微信和传统行业结合的机会,投资了一些此类的项目,大部分都还成功,赚钱的赚钱,融下一轮的融下一轮,感谢微信,感谢传统行业给的机会。 现在也一直在研究, 希望不要错过微信深水区这波。

这波不是微信本身帐号的机会, 这波其实是传统行业的机会。

最近研究和调研汽车这块比较多, 就先和大家聊聊微信深水区里的汽车行业吧。

汽车这个行业非常大, 就算分成汽车销售前市场和售后市场, 也各自是万亿级别的。 说这个前, 得先看下微信擅长干啥, 不擅长干啥,  土匪觉得:

1. 不适合营销,拉粉, 但适合客户管理;

2. 不适合广告,但适合友好提醒;

3. 不适合被动推送, 但适合主动获取。

微信不是买方和卖方,不是小编和读者, 更不是'小二'和 '亲', 而是朋友和朋友。

回到汽车行业, 汽车售前市场主要是汽车及配件制造, 以及销售,售后市场主要是汽车的保养维护、维修、保险、各种救援等。

这块的主力是4S店和部分2S店。 说下4S店最痛苦的一件事情和用户最郁闷的一件事情, 就是价格,很多人都有体会, 去4S店做保养或者维护, 太坑爹了, 会推荐一堆的附件服务,比如一些清洁剂之类的。

简单说下这里的逻辑, 一般的车,保修时间是2年或者6万公里左右, 这个时间内,基本上绝大部分的车主都会选择在4S店做保养和维护,因为这段时间在外面做保养和维护, 4S店可能就不认这个保修政策了。 但是两年一到, 马上换去其他4S店或者2S店保养维护的, 大部分超过一半,甚至80%。

所以, 4S店也很无奈,很明确的知道绝大部分车主,买车两年后都会换地儿保养维护, 所以只能对所有的车主在两年内就要把这些钱都赚了, 那套用游戏运营一样, 知道用户在游戏中的停留时间不可能长, 那只有把收费点提前了, 就是给你推荐各种可能不一定必须的,但用了也没问题的产品和服务。

然后车主被伤害, 每每保养结束就下定决心保修期一结束就离开这……

车主越离开,4S店越觉得能宰一笔是一笔,反正都是要走的。

其实大家都无奈......车主也不想换地儿, 4S店也不想放弃老顾客;大家都希望能持续的建立信任,并做长期的生意。

怎么办?

还是那句话,市场要变,不是自己革自己的命,就是被别人革命。

革命就是,提高服务质量,小arpu,改善用户体验,延长付费周期,自我革命的4s店会活下来,2s店可以活,但空间进一步变窄,其他店只会慢慢亏损,失去用户,失去售后,慢慢在折磨和痛苦中死去。

汽车4S店应该如何革新呢?现在人手一部智能机(移动联网电脑),这给我们改善服务体验,促进客户关系创造了前所未有的条件,让我们有机会从服务客户的角度与客户建立长期连接,从而实现与客户的无障碍信息互通,客户关系本质上是服务和信息传递的结果。

如何建立这个连接?分享下我们投资的公司驱动新媒体的李明友在2013汽车行业高峰论坛上的发言,希望有启发:

目前的车商有两个选择——做APP还是微信公共平台上做公众号运营。很多的企业,包括我们的纸媒以为做了APP就是进入了移动互联网,大错特错。我在会议上讲,广大的传统企业做APP就是人傻钱多,因为你的用户要获得APP的门槛和成本太高,我们的车商通SCRM发布到现在有100多家的4S店使用这一系统,在4s店做了各种店面推广和吸粉奖励的前提下,用户仅需扫描二维码这样的动作,最高的转化不超过40%。
如果你们是APP,让用户去APPSTORE搜索,然后搜索结果,再输入密码,然后再等,再下载,这是多么困难的事情。如果没有Wifi的环境根本不可能实现这件事情,奉劝各位车行朋友千万不要做APP,这是烧钱的事儿。
问一下自己的手机有多少个APP被忽视了,一定超过70%的APP不用的。换手机的时候,不会下载广大传统的APP,更要命的是用户换手机的时候,我们的APP恐怕难以被再次下载,因为无法提供好的用户体验和价值体验。要做移动互联网布局,要在微信端布局。为什么我建议做微信公众号?因为微信获得很简单,扫描二维码就可以了,即便遇到换手机,用户也不会不下在微信。

微信不是营销的工具,微信是做客户服务的地方,它是一个IO的系统,就是用来做客户服务的,就是用来做CRM。
4S店微信应用的大趋势,第一件事情将帐号产品化,否则仅仅是公告栏,产品化才能带给用户和粉丝更多的用户价值和更好的用户体验;产品怎么做,就是产品服务化,从策划产品结构的时候,开始思考,你能怎么样给你的客户带来方便和价值,服务于你的客户,但凡不是这样定位的产品,一定没有用户使用,这就是产品服务化;服务需要是个性化的,PC互联网时代,没有个性化的产品,移动互联网的时代,巴掌大的手机屏幕,你的产品必须是个性化的,给用户看到的就是他关心的,跟他有关的,跟他没有关系的一切都不需要存在。
帐号产品化,产品服务化,服务个性化,个性最终落实到数据化。最终是我们通过用户的动静态行为,将用户的位置、文字、图片、声音、消费记录,用户的点击行为等记录在云端,这样基于个体,结构化的数据,才能成为大数据。最终通过数据的长期积累,形成我们商业智能的实现,这就是我刚才提的观点,3.0时代是基于大数据的智能时代,移动端布局积累大数据的时代,通过这些数据的积累,最终实现人工智能。

微信运营有很多的误区。
其一,错爱订阅号。很多的企业,就算对接了一套服务系统,依然不愿意,及其不舍得的将公众号转变为服务号,为什么?,因为每天可以向客户推送消息,实际上这样做,是赶走你的粉丝,因为你推送的消息只是你想要的,没有站在他们的角度,没有用户价值,最终的结果就是不断的花钱,不断的轰炸,但是效果差。微信是服务的,服务你的客户,给你的客户提供方便的。
其二,迷信数量,忽视质量。我们很多的企业都追求粉丝数量,追求转发数量和评论的数量。微信你们看不到任何公众号的粉丝数量是多少,因为微信的粉丝数量不重要,如果只有十个粉丝,他就是你的客户的话,他的价值远远超过微博上1000个的作用。请大家千万记住,微信的趋势是线下导入用户,通过微信公众平台来沉淀你的用户,实现用户的转化和用户的忠诚度,这是微信企业运用的未来。
第三,强调自己,忘记了客户,不断地向用户推送自己想让用户看的内容,而不是用户需要的内容。
最后,就是要重视。老板重视,企业很重视,签完了合同,就不管了。这个行业的从业者,大多不思进取,多了一点事情都不愿意做,这样的系统实际上是释放我们的工作量,工作量是很少的事情,但执行的过程中,50%的企业执行不到位。这是我们做趋势产品布局的时候,所有人面对的问题,执行好才有可能有价值的。

另外整了几个包括汽车行业群在内“微信行业应用群”,希望同道中人交流,主要面向微信应用实操的人交流。 申请加入的加微信号‘yangxuanyangxuan’,审核后土匪会拉入该群。

土匪投资日记 微信: tufeitouziriji ,写给创业者看的一手信息投资日记,浙报集团传媒梦工场 投资部负责人 杨轩,TMT早期投资, 重点关注新媒体、大数据、游戏 
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