本文转自微信公众号：商业周刊中文版（ID：businessweek）。作者：Prudence Ho、Yan Zhang，编辑：杨琳、胡心悦，虎嗅网获授权转载。
海航集团董事长陈峰8月提拔两位家庭成员担任集团关键职位，这让陈峰家族在海航“二把手”突然离世后，加强了对这家企业集团的掌控。
据知情人士透露，陈峰之子陈晓峰已经被提拔为集团的副首席执行官，将负责集团的国际业务。8月稍早，这位65岁的董事长已任命他三十多岁的侄子陈超担任集团的首席投资官，并兼任一个投资子公司的执行董事长。
管理层调整之际，正值陈峰寻求说服银行、投资者和政府，恢复对海航集团的信心——该集团目前背负的债务在中国企业中名列前茅，截至2017年12月底超过850亿美元。海航集团联席董事长王健7月去世，令公司的正常化计划横生变数，因为据悉王健是海航集团当初收购大量资产背后的主导者，而海航目前又在变卖这些资产。
前海航集团联席董事长王健
过去数年部分中国企业在全球范围内大举收购备受瞩目的资产，动作之大前所未见，海航集团就是其中的排头兵。但从去年夏天开始，当时中国监管机构要求各家银行提供对海航集团和包括安邦保险在内的其他四家并购活动频繁的企业的风险敞口分析。安邦保险集团此后被中国政府接管。对银行提出的要求表明，中国政府对企业不受约束交易的容忍度下降。
前述新任命的副首席执行官陈晓峰，之前在6月被任命为王健的助理，在那之前，他是海航北美的总裁。8月，他和他的堂兄陈超进入了Swissport Group的董事会。海航集团于2015年收购了这家航空地勤服务商。谭向东仍然担任海航集团的首席执行官。
据新泽西州Pingry School的人物介绍，陈晓峰是该校的一位受托人，他还是Cihang慈善基金会（海航集团的一个大股东）的副秘书长，投资公司Pacific American Investment Ltd.的总裁。该介绍显示，他获得了华盛顿大学工业工程专业的学士学位，并完成了哈佛商学院的中国企业高管培训项目。
根据2017年的一份债券发行文件，陈超现年35岁左右，2005年获得马萨诸塞大学经济学学士学位，拥有超过11年的管理经验。此外他还在海航集团国际担任过多个不同职位。根据上述文件，海航集团国际是海航集团2010年在香港成立的子公司，负责集团的离岸投资及海外资本事务。