一趟航班出动了三架777 其中两架坏在了半路上
2018-11-15 18:05

一趟航班出动了三架777 其中两架坏在了半路上

本文来自微信公众号: 网易航空(ID:wyair163),作者:Henry Lin。头图来自视觉中国。


AF116,法航巴黎—上海固定航班,巴黎时间每天晚上23:25从巴黎出发,北京时间17:45在上海落地。于是,11月10日乘这个航班从巴黎起飞的旅客,11月14日终于抵达上海。


我们没有在开玩笑,这是280多名旅客的真实经历,他们大概体验了今年最“一波三折”的航班。



出门在外,多少有遇到意外的机会。


11月10日,法航AF116航班准点从巴黎出发,飞至俄罗斯上空时,因客舱内出现呛人烟雾,飞机紧急备降在俄罗斯伊尔库茨克。


执飞当天AF116航班的是注册号为F-GSQC的波音777-300ER客机,机龄14年。


伊尔库茨克位于东西伯利亚,从地理位置上来说,离中国并不远。航班备降前,整个行程已经过去了三分之二,如果AF116继续飞,大概花上3个小时出头就可以落地上海。


因故障备降后,执飞当班航班的飞机无法继续执行后续行程,旅客只能在西伯利亚先行休息。


由于事发突然,俄罗斯方面又需要处理旅客的入境手续,从航班备降到旅客入住宾馆已经过了数小时。 当然,由于没有签证,旅客除了在宾馆待着也没有别的去处。



法航方面反应迅速,很快就派出了备份飞机,以AF384V的补班航班号从巴黎起飞前往伊尔库茨克“解救”旅客。机上还搭载了法航机务,用于维修因故障趴窝西伯利亚的第一架777飞机


执飞AF384V航班的是注册号为F-GSQB的波音777-300ER客机,与上文注册号为F-GSQC的777同年加入法航。


当地时间12日早上,这架飞机飞抵伊尔库茨克。10日AF116航班的乘客随即上机准备继续自己的行程。


二战时俄罗斯的低温曾坑坏了德国人,这一次,俄罗斯的低温坑坏了法国人。等到旅客全部上机后,飞机机组发现,液压系统受冻失灵,飞机无法起飞。


不过为了不继续“坑”旅客,同时也有跟机前来的机务帮忙,这一次法航开始了自己的维修工作。


在经过7小时的维修后,机务们终于确定故障短时间无法修复。旅客只能再次下机返回宾馆,等待法航后续通知。



13日,法航第三架飞机从巴黎出发,以AF380V的补班号前往伊尔库茨克,“解救”已经在俄罗斯待了2天的乘客们。


由于之前两机连续故障,此事还引起了外媒的关注。


在这架注册号为F-GZNE的777-300ER飞机从巴黎出发时,包括法新社在内的多个媒体以“解救法航被困西伯利亚乘客的第三次尝试”为标题进行了报道。。


不过,这一次,机龄年轻一点的法航777比较靠谱,落地上客后,当地时间上午9:16从伊尔库茨克起飞,北京时间下午13:03落地上海。


经过了3天免费又强制的俄罗斯西伯利亚宾馆三日游,AF116的旅客终于抵达了目的地。


天合联盟涂装的F-GZNE


其实,关于这个航班还有一些有意思的事情。AF116平时主要由空客A380执飞,这次难得换了一次波音777,就遭遇了尴尬的备降。而且,后续前来的解救777又再次趴窝,实属罕见。


当然,飞机出故障与品牌无关,只能说冥冥之中有定数——运气不好。由于事件离奇,不少飞友也一直全程围观事件进展,甚至有飞友开玩笑说,“法航坑完空客坑波音”。


根据查询,在旅客抵达中国后,停留在伊尔库茨克的两架法航777也前后脚踏上了归国之路。


其中,第一架注册号为F-GSQC的777在14日返回巴黎。第二架F-GSQB也在15日返回巴黎。


事件发生后,法航对这一重大延误表示道歉,并称会作出相应赔偿。这显然不能平息旅客的怒火。部分旅客只携带了秋衣,却被迫体会了零下15度的西伯利亚。还有部分旅客认为自己是被发配到了西伯利亚,第二次换飞机更是一种耻辱。


不过,旅客们还是感谢了俄罗斯宾馆的热情招待,有旅客表示,俄罗斯宾馆里的肉丸和罗宋汤味道不错。


本文来自微信公众号: 网易航空(ID:wyair163),作者:Henry Lin。

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