本文来自微信公众号：华夏时报（ID：chinatimes），作者：张杰，原文标题：《彻底“美团化”后陷裁员30%风波 摩拜否认裁员称只是内部优化》。
共享领域的“巨星”ofo陨落，被美团并购的摩拜似乎也走到了发展的转弯处。
12月25日，多家媒体报道称，美团将对收购后摩拜人员进行优化，裁撤摩拜内部与美团重复的部门与员工，裁员幅度达到的20%~30%。同时也有消息称，此次裁员规模或比想象中的大，其目的是主要是与美团打车实现最优化合并。
当日，接受记者采访的美团相关负责人表示，“这属正常业务调整，部分岗位仍在招聘中。”
虽然说摩拜被美团高价收购，从根本上避免 “ofo式”尴尬，但还是走到了“内部优化”的这一步，这难道是美团最终让收购来的摩拜全面地融入到自身系统中来？
此前，摩拜工商资料已低调全面变更。据最新的北京摩拜科技有限公司工商资料显示，摩拜于11月27日正式完成了股东工商变更，创始人胡玮炜、投资人李斌、原CEO王晓峰、CTO夏一平等人退出。美团创始人王兴顺理成章的成为大股东，并持有北京摩拜科技95%的股份，美团联合创始人兼CTO穆荣均持有5%股份。新增摩拜总裁刘禹为监事。
其实，此前王兴在收购美团之前曾表示，目前还没给摩拜找到合理的发展方式。而对于此次大裁员，摩拜员工也直指是情理中的事情。
有摩拜员工向记者确认，本次裁员的补偿相对苛刻，一般按照n+1进行，但超过25000元的，只按照25000的上限进行补偿。而进入离职群里的员工已经全部收到邮件，且很多人已签字，最晚将在26号处理完毕。
还有人士向记者透露，本次裁员由美团进行操作，裁员完成后，摩拜现有的财务、人事等部门将直接由美团对应部门接管。业务部门，技术、地方站等裁员力度较大，而市场部几乎全部被裁，北上广的地方市场在本次裁员后仅留一人。
12月25日，接受记者采访的美团人士解释称，此举是为更好地聚焦核心能力，让组织变得更加贴近业务，提升业务的推进效率，摩拜单车于下半年进行了两次组织架构调整和优化，相应的岗位也有所调整。
该人士称，针对此次因调整受到影响的员工，公司正积极协调，提供内部应聘的机会。对于未能成功内部应聘的离职员工，公司将严格按照《劳动合同法》等相关法律规定协商解决，保障每一位员工的权益。
有业内人士评论说，全面调整后的摩拜全面剔除了原始团队的基因，而摩拜也从原来的胡玮玮时代过渡到王兴时代，彻底美团化。
本文来自微信公众号：华夏时报（ID：chinatimes），作者：张杰。