周四晚上好~
清明假期即将到来，在此之前，京东为大家准备了一个大瓜——
刘强东章泽天，不离婚
4月4日，网传刘强东夫妇将于今晚宣布离婚。有网友晒出京东副总裁朋友圈，他称：“不停有人问我：有人盛传今晚有大消息，我：嗯，祝他们清明节快乐！”
就在刚刚，京东方面辟谣章泽天离婚声明传闻——京东明确向21世纪经济报道记者表示：假的！
今晚的瓜没了，散了吧。
瓜虽然没了，但京东还有一则离职消息——
京东首席公共事务官蓝烨辞职
据彭博报道，京东首席公共事务官蓝烨辞职。
对此，京东回应称，因为个人和家庭原因，蓝烨先生将辞去京东集团执行副总裁兼首席公共事务官职务，2019年5月31日生效。京东对蓝烨先生多年以来的辛勤付出和出色贡献表示衷心感谢。
下面来看看国内其他大公司的新闻。
搜狗员工爆料统计加班时长裁员，王小川怒了
4月4日，有自称搜狗员工曝料称，搜狗开始统计加班时长裁员了，身边很多同事每天坚持够至少11个小时。爆料称，许多员工吃饭遛弯磨时间，来达到加班时长的要求，并称此种为“形式主义”。随后，搜狗CEO王小川评论称，“公司没这样的要求。”
他在回应中还称：即便是有这样的要求，如果是这样磨时间的员工，对公司对自己的生命都不负责任，不如离开了更好；不论有没有这样的制度，有没有这样的员工，楼主这样的都不适合在搜狗工作。不认同公司制度的人，要么适应，要么反馈建议努力帮助公司提升改进。跑出来嚼舌头，算啥？有种就赶紧滚。
下面几个新闻是关于“减持”的。
顺丰被三大股东减持
据天眼查上市公告显示，4月3日晚间，顺丰控股股份有限公司发布公告称， 元禾顺风、顺达丰润、嘉强顺风、刘冀鲁拟分别减持不超公司总股本1.5%、3%、3%和0.41%的股份。 对于减持理由，各大减持对象均表示，是“资金需求”。
15位股东退出哈啰出行
天眼查工商信息显示，哈啰出行运营主体江苏永安行低碳科技有限公司发生多项工商信息变更，包括股东、注册资本、市场主体类型等。对此，哈啰出行表示，正常工商变更。知情人士向新京报记者表示，“股东信息没有发生任何变化，这是公司结构的重组。”
美团收购摩拜满一年后
4月4日，摩拜单车客户端出现的《账号融合用户确认函》显示，“摩拜已经成为美团点评大家庭的一员，为了给您提供一致、便捷且更加出色的体验，我们拟在征得您同意的前提下，打通摩拜和美团点评的账号，让美团点评共享您在摩拜端的各类数据。“
滴滴的日更
滴滴发布通知称，成立清明节安全工作指挥部，程维任总指挥、柳青任副总指挥。清明节期间，各级业务负责人、区域负责人、客服团队、应急处置人员实行24小时轮岗值班制度，保障清明节期间高效应答。
优酷的日更
4月3日，优酷公布了新升级的网络剧合作白皮书，对于爱情、青春等题材中的创新、优质内容（A级以上），在分账收入金额以外，优酷方面将给予内容制作方20%的补贴。
51Talk侵权新东方在线案落锤
今日，北京市海淀区人民法院下发民事判决书，判决北京大生知行科技有限公司（51Talk）赔偿北京新东方迅程网络科技股份有限公司经济损失24万元、合理开支6600元。
民事判决书显示，此次诉讼的起因是，51Talk于2016年底在其天猫网店“51Talk官方旗舰店”以1元低价大量销售的课程，其中包含多个新东方在线享有著作权的英语教学视频。为此，新东方在线于2017年末，以侵犯著作权为由，将51Talk连同天猫一同告上法庭，并索赔126.5万元。
微信内测版“告别”漂流瓶
4月4日，微信开始进行7.0.4的安卓版内测。该版本中，去年年底被停用的漂流瓶功能正式被移出发现页面，同时微信还对主界面UI和视频动态界面进行了改善，而近几年微信力推的小程序也进行了改版。
目前，IOS版停留在7.0.3版，尚未开启内测。微信7.0.4内测版相较于之前的版本最直观的变化是文字及UI变得更小，屏幕的空间利用率比之前更高，并且看上去也更精致。
再次唱衰特斯拉
特斯拉股票周四美股盘前大跌近8%，此前数据显示第一季度交付量下降。
特斯拉一季度交付量6.3万辆，较去年同期增长110%，较上季度下降31%。其中Model 3交付量5.09万辆，市场预估5.175万辆。此外，特斯拉一季度总产量为77100辆，环比下降10.92％。
Twitter CEO“尬吹”马斯克
据彭博社报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在Twitter上发布的消息一直存有争议，但Twitter CEO今日却表示，马斯克这样做是值得肯定的，他的存在至关重要，可以激励其他人。
多西在接受BNN Bloomberg采访时称：“我很感谢马斯克使用Twitter，因为他在‘尝试创新’（tests the edges） 。我觉得做这样的事情是很重要的。”
最后，来看看埃航的初步调查报告吧。
埃航调查报告出炉
当地时间4月4日，埃塞俄比亚ET302航班失事调查初步报告公布。埃塞俄比亚交通运输部公布的调查结果显示，飞机性能良好，起飞时一切正常，但随后“反复出现不受控的机头朝下”。
报告说，失事客机飞行员遵循了所有正确的操作程序，并在出现意外后多次根据波音的紧急情况应对程序试图操控飞机，但依然无法控制飞机。埃塞交通部建议波音公司审查飞机控制系统。此外，有关这次坠机事件的完整报告将在一年内公布。
埃塞俄比亚要求波音重审737 MAX
据路透社4日报道，埃塞俄比亚交通部长Dagmawit Moges在发布会上表示，机上飞行员反复执行波音公司设定的紧急措施，但仍然无法恢复对飞机的控制。此外，埃塞俄比亚要求波音重新审查737 MAX飞行控制系统。
今天的晚报内容就是这些啦~我们下周一再见！