本文综合界面新闻、21世纪经济报道、央视新闻，头图来自网络
西安奔驰女车主引擎盖哭诉维权的事件仍在继续蔓延发酵。
4月14日，该名女车主与奔驰4S店高管沟通录音曝光。录音中，女车主反复质问：在购车时，不知情的情况下被收取了1.5万元的奔驰金融服务费，通过微信二维码扫码支付，进入某个私人账户，全程未有任何服务。“这是我不知情的，骗取的，谁代表你们收的这笔钱？这笔钱流向何处？1.5万元是什么计价标准？”
那么，奔驰4S店收取的金融服务费究竟是什么？为什么要被收取？是否合法？
为何贷款利率低？
“我全款买得起这辆车，你们却引诱我贷款，买之前告诉我有金融服务费吗？”西安奔驰女车主原本打算全款买车，但由于销售人员拼命诱导，加上贷款利率低，在3%左右，便同意办理贷款购车。
在一至五年贷款基准利率4.75%、五年以上基准利率4.9%的情况下，汽车贷款的利率何以如此之低？尤其是，汽车金融公司还需要从金融机构获得授信，其资金成本远高于这一标准。
一位汽车金融行业人士说，汽车金融公司与4S店之间往往有协议，即客户承担3%的利率，汽车金融公司通常会补贴5%-7%左右的利率。之所以这样做，是为了促进汽车销售。
在奔驰汽车的官网上，其显示分期购车利率为3.99%。
那中间产生的金融服务费是什么？
奔驰中国销售与奔驰金融是两个独立的法人主体。销售流程与金融贷款流程分属不同体系，但4S店有销售指标和渗透率的双重考核压力。因此销售人员往往配合金融人员向消费者力推奔驰金融的低息贷款服务。
汽车行业普遍收取金融服务费，费用大约在汽车售价的3%—5%，或有明确定价，如马自达、东风日产等4S店收取2000元金融服务费。
在此案上，奔驰汽车金融并未主张向消费者或者4S店索取该项费用。收取这笔服务费的是4S店这一销售体系，并非奔驰金融。但4S店并未提供相关服务，直白点说，服务费不过是汽车销售公司为了增加利润所巧取的收费名头。
多名法律从业者对界面新闻表示，目前无针对金融服务费的规范文件出台，因此才会发生4S店不提供任何金融服务而广大消费者被收取该项服务费的普遍情形。但依据《汽车销售管理办法》、《消费者权益保护法》等法律规定，消费者可以拒绝该项费用，但或许在购车过程中将遇到“麻烦”。
在今年3.15期间合肥市市场监督管理局发布的2018年度消费维权典型案例中，4S店“违规收取金融服务费”就位列维权榜榜首。
“问题车辆”贷款或可由4S店代偿
除去目前仍未解决的车辆质量和金融服务费问题以外，接下来该车辆的汽车金融贷款如何偿还？有何风险？
界面新闻了解到，消费者使用金融贷款服务购车后，第一次还贷将发生在合同生效后的隔月。如果该女购车者关于车辆质量等问题未能在第一次还款发生前解决，该消费者如不偿还贷款，则将被视为逾期。而汽车金融公司按照监管规定，将把逾期情况上报央行、纳入征信。
事实上，类似消费者购房后房屋出现质量问题，应向开发商问责，而房屋贷款却仍有法律义务偿还一样。购车时，消费者与奔驰金融和奔驰销售分别签署购车合同和贷款合同，在法律上有分割的权利和义务规定。
聚焦到此类消费者权益受损的案件上，4S店可向汽车金融公司“代偿”消费者的汽车金融贷款本息，以避免为消费者带来更多逾期和征信负面影响。
最新回应
今日晚间，就车主被迫交纳金融服务费1.5万一事，梅赛德斯-奔驰发表声明称：一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营，不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。
梅赛德斯-奔驰表示，梅赛德斯-奔驰公开并反复地要求经销商在其独立经营的过程中要诚信守法，确保消费者的合法权益。