不是有闲人,不要奢望有品质的假期
2019-05-08 16:48

不是有闲人,不要奢望有品质的假期

本文来自微信公众号:大家(ID:ipress),作者: chenf77,标题图来自Unsplash



列车停靠邢台站时天色已晚,车厢里进来一对母子。小男孩三四年级的样子,从妈妈手里拿过车票看了一眼,很熟练地爬到了上铺。软卧车厢每个隔间里只有4个铺位,我们一家三口已经占了三个,这位妈妈安顿好孩子后并没有离开的意思,我以为她只是陪一会孩子,然后会回到自己的座位(铺位)上去。


几分钟后,两家人熟络起来,两个孩子年龄相近,很自然地玩到了一起,三个大人有一搭没一搭地聊着天。都是五一出行,很巧,我们的终点站都是长沙,只不过这对母子的行程比我们紧密,他们要先去韶山,再去岳阳,最后回到长沙再看看岳麓书院、橘子洲头,还有湖南省博物馆。


岳麓书院


三四天的时间,这么多地方逛得完吗?我很好奇。何况,他们也没有租车,城市之间的交通全是高铁,从车站到景点无论打车或公共交通也颇为折腾。


应该来得及。她说,好不容易出来一趟,就当带孩子跟着课本去旅行吧。4号晚上再坐卧铺回去,5号早晨到邢台,也不耽误白天孩子上课。


半个小时后,列车员过来检票。这时我才知道这位妈妈买票时只“抢”到一张从邢台到长沙的软卧,她只能再补一张无座票。


火车到长沙是第二天早晨4点46,这一晚上,母子俩只能挤在一张卧铺上。


睡觉前,她一个劲地羡慕我们,“你们什么时候买的票?三个人还能买到一起!”


“刚放票的时候我就开始刷票了!”行程早已计划好,抢票当然是头等大事。我知道,在中国,凡事赶早绝对没错。


火车到长沙的时候晚点一个多小时。这位妈妈有点着急,去韶山的高铁7点40多从长沙南站发车,她需要坐地铁赶往南站。下车后我们匆匆告别,母子俩消失在茫茫人海中。


说起来是带孩子出门旅行度假,可是,从上车后母子俩不得不挤在一张卧铺上的那一刻起,他们的这种旅行在很多人眼里已经变了味:两宿卧铺、不同城市间的赶路,这哪里是度假,分明是在奔波!


不过,我理解他们。要不是孩子上了学还惦记着作业以及第二天上课的精神状态,我也有可能连夜卧铺赶回去,这样又多出来一天在外游玩的时间。前几年孩子上幼儿园时,我经常周五晚上卧铺出发,周日晚上卧铺返程,完完整整在陌生的地方游玩两天。舟车劳顿算什么,既然想行万里路,这是必须要付出的代价啊。


作为一名上班族,作为一个不算有闲的人,作为一个爱玩的人,能多出一天的游玩时间,再大的代价也值得付出。



刚刚过去的这个五一小长假,由于从年初的“一天”变成了意外之喜的“四天”,太多太多的人选择了出门游玩。


有关部门的数据显示,2019年五一假日游全国国内旅游接待总人数1.95亿人次。和以往的小长假一样,“看人头”依然是这个小长假的关键词。用网友的话说,西湖的“断桥”人多得快要成为“真·断桥”了;长城也不是以前那个长城了,成了人城,挤在长城上的游人一分钟才只能艰难地挪一步,跟着队伍龟速前行;知名景点中,你永远都是那个被挤在最中间的一个。



众多五一旅游的新闻中,有一则略带“喜感”:湖州的一位父亲带着两个年幼的孩子去杭州旅游,没有提前预定酒店,到了杭州后才发现他能找到的所有酒店都满房,凌晨傻眼,不得不求助民警在派出所过了一夜。


你看,这个小长假出门游玩的体验有多糟糕!没有假期盼假期,有了假期怕出门,宅在家里又太浪费,到底什么样的假期才能让人满意?落实带薪休假制度已经唱了千万遍,网友们开始脑洞大开:轮省调休、在没有法定节假日的七八九月为成人增设暑假……总之,只要错峰休假,什么样的招数都可以用。


谁都知道“分散式休假”才是最优化的休假模式。中国人休假质量低并不是假期天数少,从数字上看,中国目前全年公共假期天数和美国相差不大,放假天数基本合理。只要能实现错峰休假,假日质量就能提高很多。道理容易讲,但错峰休假容易操作吗?



提到错峰休假,舆论关注的基本是成人。注意!无论五一还是十一,或者春节,观察一下出行群体,家庭游其实才是主流人群。既然是家庭游,除了考虑家长的时间,是不是还得掂量孩子的时间?所以,错峰休假不能只拿上班族说话,学校里的孩子,他们也需要“行万里路”的。除了法定节假日,学生们的“大长假”就是暑假和寒假,为了照顾孩子的时间,很多能“错峰休假”的家长,都把“错峰”的时间选在了暑假。你可以留意一下,自己身边在暑假请年休假的同事到底有多少?看起来这是自行选择的休假时间,但实际上这样的年休假又被孩子“绑架”,依然是在集中休假。


也有人提出,暑假两个月的放假时间,是不是可以交给省级教育行政机构灵活安排,也好给家长更多选择。说实话,这样的难题处理起来,恐怕比要不要“恢复五一七天小长假”更为棘手。


至少从目前来看,真正的错峰休假实现起来并不容易。对于上班族来说,我们都算不上有闲的人,休一个有品质的假期是我们的权利,但却不能奢望高质量的假期。



休假品质低,最关键的因素是人太多。这种情况下,要想让自己的假期更有“品质”一些,避开人山人海,只能让自己更“辛苦”一些。


这个五一,出行的“重点项目”是浏阳大围山观看万亩杜鹃。几年前知道大围山映山红时,这里还是个小众景点,只可惜时间不赶巧,能出行的日期总是错过了杜鹃花海的花期。如今她的知名度和漫山遍野的杜鹃一样红,想避开人潮人海静静地观赏美景,必须采取“非正常”节奏。


前一天傍晚错过高峰期我才开始开车上山,即便如此,晚上8点到达离景区客栈最后一公里的时候,还是堵了40分钟。第二天一早不到7点,我带着爱人和孩子已经来到山顶上的杜鹃花海,花海栈道上空无一人,这才是我想要的体验。就这样,我们在开满杜鹃的几个山头上溜达了将近两个小时。等游客大部队开始攻陷花海时,我们已经准备下山了。


大围山杜鹃


下山的道一路顺畅,上山的车却从山脚堵到了山顶。临了和堵在最后的车错车时,很善意地提醒对方司机,“耐心等等吧,车已经堵到山顶了。”对方司机礼貌地笑了笑,我想,他一定在心里骂我幸灾乐祸。


作为一个不能“错峰休假”又偏爱出门旅行的人来说,一切原则都以“赶早”为上。小长假里,只要是自驾,我绝对要在5点半之前上高速。朋友“嘲笑”我,睡觉都不能睡到自然醒的假期还叫假期吗?他要出门旅行的话,需要提前休息一天养精蓄锐,旅行回来必须再休整一天恢复体力,然后才能正常工作。我调侃他,明明想出门却总是摆出一副“有闲人”的样子支配自己的假期,结果每个假期都出不了门只能窝在朋友圈里旅行。


普通上班族休假的质量,当然不能和真正的“有闲人”相比。朋友圈里的一位老友,毫不夸张地讲,一年365天能有200多天在世界各地游玩。因为时间灵活,他总能在淡季时淘到特价机票,玩一趟美国20多天,往返机票加住宿加租车所有费用也就七八千。且不说出行成本低得惊人,他也从来不用去刻意躲避景区人流。每次刷他朋友圈的时候,总有辞职的冲动,做一个“有闲人”多好啊!


但终究很难成为真正的“有闲人”,大多数人还是要被法定节假日“支配”。值得欣喜的是,人们“爱玩”的热情越来越高,只是“会玩”的技术还需要继续长进。


说实话,我一直以为像旅行这样的“玩”是需要技术含量的,它最起码考验你选择景点的能力、安排时间的能力、规划路线的能力等等。如今假期出门游玩的人越来越多,游人较少的小众景点越来越难寻找,若能避开人潮人海,这已是最大的幸运。而这份幸运无非是要求你更理性一些,懂得有所失才有所得。说得直接一点儿,那就是“牺牲一些睡眠时间,一切赶早罢了”。


只是,太多太多的人心底是要求假期各种需求实现“效益最大化”的,一定要睡好吃好玩好,这是最理想的休假状态,可惜,这只能是奢望。


即便如此,我依旧热爱并盼望假期。


原标题:《终究难成“有闲人”,所以不要奢望有品质的假期》


本文来自微信公众号:大家(ID:ipress),作者: chenf77,标题图来自Unsplash

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