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5G牌照来临,人类首次批量生产造血干细胞【前沿技术周报】
2019-06-09 07:00

5G牌照来临,人类首次批量生产造血干细胞【前沿技术周报】

文章所属专栏 前沿技术情报所

各位周末愉快!

 

来看一下这一周前沿技术领域都有哪些新鲜、重要,不容你错过的消息吧。

 

一、热点事件

 


5G牌照发放!5G时代真正来临

 

北京时间6月6日,在“端午节”到来之前,国家工业和信息化部正式颁发5G商用牌照,首批获得牌照的单位有中国移动、中国电信、中国联通和中国广播电视网络有限公司这四家。

 

目前,韩国、美国、瑞士、英国均已开启5G商用,并已经进行了小范围测试。而今天国内5G商用牌照的发放,将意味着中国正式进入5G商用元年。

 

与此同时,三大运营商和中国广电将有“持证上岗”许可,可以顺利实施5G商用建设与套餐资费。接下来,5G终端、5G网络基站、5G套餐资费等服务将会大规模开展,应用于多种商用环境,距离消费者级别的5G网络服务更近一步。

 

市场原本预期5G将先发放预商用牌照,再发正式商用牌照,而按照工信部部署,我国将于2020年实现5G商用。这次牌照发放是直接略过试商用进入商用阶段,明显有加速推进5G商用进程之意。

 

热点评论:有了牌照,意味着运营商可以进行正式的商业部署,的确是一个很重要的事件。但需要注意的是,其实在中国之前宣布“商用”的几个国家,其5G网络的覆盖情况并不完整,实际效果和国内今年正在进行的全国多省市的5G试运行其实异曲同工。

 

而且拍照也不是目前中国5G应用最大的阻碍,关键在于5G的网络建设还需要大量的建设经费,而目前国内三大运营商的4G网络建设成本还没有完全收回。除了建设经费之外,应用的短期匮乏也是个问题。

 

整体而言,5G不会因为牌照的提前到来而“朝发夕至”,必要的探索、发展过程依旧不能避免。

 

二、前沿技术公司新动向

 


1、AMD宣布不再对中国合资公司授权x86 IP

 

据知名科技外媒Tom's Hardware报道,AMD首席执行官苏姿丰(Lisa Su)证实,AMD不再向其中国合资公司授权新的x86 IP产品。

 

这意味着AMD在中国与THATIC(天津海光)成立的合资企业开发的后续产品,将停留在第一代锐龙(Ryzen)和霄龙(EPYC)所依赖的Zen架构,而无法继续得到新的Zen 2架构。Zen 2新架构将出现在5月27日正式发布的第三代锐龙(Ryzen)处理器和第二代霄龙(Epyc)处理器。

 

在被问及AMD是否会继续与THATIC合资公司合作时,苏姿丰表示,在继续合作的同时,“我们不会讨论任何额外的技术转让”,并详细说明了大部分工作是在合资公司进行的,而“AMD方面的工作并不多”。

 

苏姿丰解释说:“THATIC是单代技术许可证,没有额外的技术许可证。”但她没有说明不延长授权协议的决定是出于什么原因。这意味着,这项技术协议,即为THATIC提供获取第一代Zen微体系结构的权限,将不会扩展到允许中国芯片制造商获取AMD的Zen 2微体系结构的权限。

 

苏姿丰没有给出AMD不再向海光授权其最新技术的原因。但此前在谈到与华为的业务往来关系时,苏姿丰表示,作为一家美国公司,AMD被迫遵守美国法规。

 

重要性:中;槽点值:高。

 

观点:x86并不仅仅是一种处理器架构,它所对应的是目前世界上应用最广泛的计算机生态,包括上千万种各式各样的应用程序。但实际上x86的专利大部分都掌握在Intel和AMD的手中。这两者也需要进行交叉授权才能以他们想要的方式开发x86处理器,在这样的前提下,国内分线造产品似乎并没有太多必要,毕竟AMD本身的硬件往往已经足够强大了。

 


2、特斯拉在中国正式推送自动辅助导航驾驶功能

 

特斯拉本周四宣布,将在中国正式开始推送最新版本的自动辅助导航驾驶,旨在为用户提供更为智能的辅助驾驶体验。

 

自动辅助导航驾驶是特斯拉完全自动驾驶能力(Full Self-Driving Capability)中的重要功能之一,它能够给驾驶员建议驶入、驶出高速以及超车的时机,并在驾驶者监控下实现自主变道超车。

 

目前,特斯拉车主已经使用“自动辅助导航驾驶”功能行驶了6,600多万英里(约合1.06亿公里),并通过该功能成功完成了超过900万条的车道变更建议。

 

用户可以通过OTA空中升级更新车辆和地图,升级完成后在点击“控制>Autopilot自动辅助驾驶”即可开启自动辅助导航驾驶,在驾驶员的监管下使用这一功能。

 

重要性:高;槽点值:高。

 

观点:这一条新闻的关键只有4个字——“辅助驾驶”,千万不要把特斯拉这次的更新看成自动驾驶,而是一个自动化程度更高,传感器更精准且的确比较实用的案例。

 


3、苹果WWDC开发者大会召开

 

今年的WWDC可谓是众望所归,在苹果四大原有系统做出重大升级外,还推出了第五大系统;不仅如此,硬件方面也是给果粉们带来了不小的惊喜。主要看点如下:

 

  1. Watch OS 6:引入APP Store,大喊”独立宣言“;

  2. iOS 13:史上最大升级iPhone系统;

  3. macOS Catalina:iTunes被强拆为三个应用;

  4. tvOS 13:支持多用户界面,Apple Music也被引入;

  5. iPad OS:第五大系统腾空出世,iPad、iPhone系统首次分离;

  6. Mac Pro:时隔六年的惊喜,强而贵。 

 

重要性:中;槽点值:高。

 

观点:苹果这次的表现还是可圈可点,有不少新动作的确是对整个苹果生态有大意义的,例如全新的iPad OS,可以看见苹果对于平板电脑未来角色的一些想法。 

 


4、OPPO、小米同一天抢发屏下摄像头方案

 

6月3日上午,OPPO通过官方微信公众号发文《OPPO首次实现了屏下摄像头》,称全面屏当前解决方案在升降摄像头、刘海屏、水滴屏或者挖孔屏等之后,出现了全新的解决方案,即将前置摄像头放在屏幕下面,从而实现真正的全面屏。

 

两个小时之后,小米总裁林斌在其微博上公布了小米9屏下摄像头版,小米公司宣称,《小米屏下摄像头真的来了》。小米将类似于OPPO公布的方案称为隐视屏技术(Under-Display Camrea),并同样认为这是当下全面屏解决方案最终版。

 

小米官方方案里称,屏幕里还有一块“透明屏”,可显示,亦可透明,“隐视屏是小米具有自主知识产权的创新技术,全新定制屏幕在前置相机区域是一块小的透明屏,具有低反射、高透光率的特性。”

 

重要性:中;槽点值:中。

 

观点:从两个演示效果来看,屏下摄像头的技术目前还没有达到完全成熟的地步,但是如此天马星空的想象真的能够变成现实,也是没谁了。相信不久的将来我们就将用上屏下摄像头的手机。

 



5、中国航天完成首次海上发射

 

北京时间6月5日12时06分,我国在黄海海域用长征十一号海射运载火箭“CZ-11 WEY号”成功发射技术试验卫星捕风一号A、B星及5颗商业卫星,卫星被顺利送入预定轨道,试验取得圆满成功。

 

这是我国首次在海上实施运载火箭发射技术试验,填补了我国运载火箭海上发射的空白,也为我国快速进入太空提供了新的发射方式。

 

据中国航天科技集团和央视新闻的消息,本次试验中长征十一号海射型固体运载火箭是以民用船舶为发射平台,首次实现“航天+海工”技术融合,突破海上发射稳定性、安全性、可靠性等关键技术,探索了我国海上发射管理模式,验证了海上发射能力。

 

为了在海上实现平稳发射,长征十一号海射运载火箭任务使用了一艘大型半潜式驳船,甲板长110米,宽近80米,面积超过一个标准的足球场。由它改装成的发射平台,可以同时容纳下火箭、各种保障车辆以及各种设备。


重要性:高;槽点值:低。

 

观点:海上发射对于运行轨道夹角小的卫星来说可以说是一个非常大的优势,因为这样火箭就能够借助发射地所在的地球自转线速度进行加速,中国能够拥有这样一种技术,可见自身的科研实力。



6、NASA最早明年向游客开放国际空间站


国外媒体报道称,美国国家航空航天局(以下简称“NASA”)今天宣布,今后将为满足商业用途开放国际空间站的部分区域,包括将游客送往国际空间站、允许企业使用国际空间站内的设施,比如在真实太空背景下拍摄广告或电影。


NASA还提出了一个想法,那就是允许私营航天企业以模块化方式半永久地同国际空间站展开连接。


未来企业可以将“私人宇航员”送往国际空间站长达30天的时间,这一任务预计最早在2020年展开。分析称,那些希望在零重力条件下展开实验的研究公司、希望提供终极体验的旅游公司,或者希望在太空背景下拍摄电影的电影公司都可能是这一项目的最终客户。


不过,每一次太空旅行飞行费用可能超过5000万美元,其中NASA每晚可以会从私人宇航员停留在国际空间站上收取3.5万美元的费用。


重要性:低;槽点值:中。

 

观点:万一真的开放了,那我可能还是不够钱啊。

 


7、吴恩达的Drive.ai或将被苹果收购

 

据科技媒体Information的一份爆料内容显示,全球最有钱的科技公司苹果正在与Drive.ai洽谈收购事宜,但是这项收购的目的性非常明显——只招揽可用的人才。

 

据知情人士透露,苹果一直对Drive.ai这家自动驾驶创业公司的工程应用型人才非常感兴趣。因此,尽管Drive.ai目前雇佣了超过150名工程师,但可能最终只有数十名工程师能够进入位于库比蒂诺的苹果总部。

 

不过,以上都建立在这项收购协议达成的基础上。

 

重要性:低;槽点值:高。

 

观点:真的想知道苹果究竟在干嘛,自动驾驶还做不做了。

 


8、华为5000万美金买下俄罗斯人脸识别公司

 

根据今日俄罗斯国家媒体Sputnik报道,华为目前已经完成对一家名为Vocord的莫斯科安防技术企业的收购。

 

一位了解这笔交易的内部人士透露,华为耗资大约5000万美元,目的是拿下这家老牌技术公司在人根据一份公开的法人登记文件显示,华为在俄罗斯的子公司以及总部位于香港的华为数字技术有限公司(Huawei Digital Technologies),将成为Vocord人脸识别及设备专利的知识产权所有者。

 

重要性:中;槽点值:低。

 

观点:前沿科技的领域必须放眼全球,既然西方不亮,那么也就只能东方亮了。

 

三、学术进展

 


1、人类首次批量生产造血干细胞

 

近日 Nature 杂志的一篇研究论文中,来自东京大学和斯坦福大学的研究团队发现了一种廉价而有效的方法,成功在实验室中培养出大量造血干细胞。研究人员在一个月内将一组小鼠HSC扩增到其原始数量的近900倍,然后将它们移植回另一组小鼠中,成功增殖并分化成各种血液成分。

 

研究人员还用聚乙烯醇取代了一种可能受到污染的血液蛋白——血清白蛋白。聚乙烯醇是一种水溶性合成化学物质,经常用于生物医学研究。

 

这些细胞生长方式的改变,使研究人员能够从50个启动细胞中产生足够的造血干细胞进行移植。虽然有些细胞在培养中确实分化,但在整个培养过程中,许多细胞比正常细胞更能保持干细胞的特性。

 

研究结果显示,原始的50个细胞在28天内增加了约8,000倍,其中每35个细胞中就有一个仍然是功能性造血干细胞。

 

研究人员估计,原始样本中的造血干细胞数量增加了200至900倍,达到了前所未有的水平。当他们把新生长的细胞移植到没有接受过清髓预处理的小鼠体内时,这些动物的血液和免疫细胞都是从移植的造血干细胞和自身的造血干细胞中发展而来,这表明移植的干细胞已经成功并发挥了功能。

 


2、贺建奎实验后续:女婴很可能会折寿

 

北京时间6月3日,《自然-医学》(Nature Medicine)发表的一项研究通过超过40万人的样本分析发现,携带两个CCR5基因突变拷贝的个体死亡率会增加21%。

 

要知道,当时贺建奎基因编辑婴儿的前提是为了对抗HIV,但他对CCR5基因进行编辑的后果没有考虑周全。也就是说,依据最新论文的结论,即使贺建奎完全实现其实验预期,那么极大概率会导致婴儿面对更高的健康风险。

 

CCR5突变型人群在英国人口的比例为11.59%,其中携带两个CCR5-Δ32突变拷贝的个体约为1%。分析发现,相比那些没有或只有一个CCR5-Δ32突变拷贝的个体,携带两个CCR5-Δ32突变拷贝的个体在76岁之前死亡的可能性增加了21%。他们的研究结果表明,在没有HIV感染的情况下,CCR5-Δ32突变对个体的健康影响是负面的。

 

3、人类微生物组计划第二阶段成果重磅发布

 

北京时间5月30日,美国国立卫生研究院(NIH)人类微生物组计划(HMP)第二阶段——人类微生物组整合计划(iHMP)研究成果重磅发布,以Nature封面、两篇Nature论文和一篇Nature Medicine论文的形式,阐述了人类微生物组和宿主之间的相互作用,对怀孕和早产、炎症性肠病(IBD)以及糖尿病等疾病的影响。

 

至此,于2007年启动的浩大的HMP项目也基本宣告结束。人类微生物组计划表明,微生物群落是人类生物学的一个组成部分,在人类健康方面发挥着重要作用。人类微生物学研究的大量发现,提高了人类对于多种疾病的认识,开拓了与微生物群落相关疾病的预测新手段,也引领了以饮食补充、菌群移植等为基础恢复人体微生物群落的疾病治疗新方法的发展。

 

作为人类微生物组计划的第二阶段,人类微生物组整合计划旨在利用各种组学技术,对怀孕和早产群体、炎症性肠病患者和2型糖尿病患者三个不同队列人群的微生物组和宿主进行分析,建立综合的纵向数据集,探索微生物组和宿主的时间动态变化(如免疫响应和新陈代谢),以理解这些疾病中的微生物-宿主互作影响。

 

三、5G相关进展

 


1、中国铁塔表示已经准备好迎接5G商用

 

目前,中国铁塔已有195万存量站址,为中国电信、中国移动、中国联通、中国广电四家共享。同时储备形成了千万级的社会杆塔资源站址库,包括875万路灯杆、监控杆,超350万电力杆塔,以及33万物业楼宇,为5G基站低成本快速布设奠定基础。下一步,将进一步做好统筹协调,进一步争取各地政府支持,牵头开展5G站址规划和资源统筹,营造更好的5G建设发展环境。

 

强化技术创新。紧随5G研发和商用进程,联合厂家共同研发适应5G技术特点的新型基础设施,支撑相关产业快速发展成熟。针对5G室分向数字化有源系统演进、室分投资将大幅提升的趋势,联合厂家共同研发适应5G技术特点的新型共享室分产品。针对5G设备功耗大的特点,联合厂家通过电源创新强化站址的供电能力,有利于减少外市电扩容改造投资。

 

以更优品质、更低成本、更高效率做好支撑服务。坚持能共享不新建,能共建不独建,全力支撑服务四家电信企业快速经济地建设5G网络。创新建设模式和服务模式,把资源统筹优势、政策支持优势转化为低成本、高效率的建设优势。在做好塔类站址共享的基础上,扩大共享范围和深度,为电信企业提供站址、机房、传输、配套等综合共享和一体化服务,助力行业进一步降本增效、集约运营。

 


2、5G来了,但辐射并不会变得更大


5G网络比4G速度更快,不是靠增强通讯基站的信号发射功率,而是靠扩容传输带宽。5G基站和4G基站一样都是小于40微瓦/平方厘米。而且,基站覆盖越密, 手机信号接收才越好,用户受到的电磁辐射反而会越小。所以,随着通讯基站越来越多,信号更好,辐射也更小。

 

辐射其实是一种能量传递方式,地球本身就是一个大磁场。在自然界,电闪雷击、太阳黑子活动、大气、宇宙等都在产生电磁辐射。 在生活中,无线电台、基站天线、微波炉、电脑、电视机、吹风机、收音机等和人们生活密不可分的家用电器也会产生电磁辐射。

 

比如,一般来说,电吹风的辐射可以达到100微瓦/平方厘米,电磁炉的辐射量甚至能达到580微瓦/平方厘米,家庭中常用的无线路由器,在1米范围内产生的辐射量也有60微瓦/平方厘米以上。 而通讯基站的电磁辐射,按照国家标准要求,要小于40微瓦/平方厘米。在实际执行的时候,运营商考虑到信号叠加,工程施工要控制在8微瓦/平方厘米以内。 与这些常用家用电器相比,小区基站的辐射量微乎其微。

 

四、大咖观点


 

Rodney Brooks

 

注:Rodney Brooks现年64岁,是MIT的教授,被誉为“机器人教父”,在机器人领域最权威的人之一。

 

首先,现在还没有任何一例自动驾驶公路测试能够完全摆脱人类安全员而进行。如果公路阶段都不能实现真正的“无人干预”,遑论投入使用?

 

其次,目前自动驾驶出租车还无法让普通人能够顺畅的使用。Waymo在凤凰进行试验的时候,只有400名获得内测资格的人员才能参与体验。Brooks吐槽说,如果打无人出租车的流程,和我们平常打车的流程这么大的区别,那它就不应该叫“出租车”。除非你要重定义“出租车”这个词。

 

如果我们真的有了AGI,人工智能拥有和人类同等级的能力,那么它一定可以像人类一样很熟练的开车。虽然自动驾驶可能不需要完全达到人类的智能水平,但自动驾驶汽车无疑是通用人工智能(AGI)的下限。

 

2018年,Martin Ford向包括Demis Hassabis、Jeff Dean、李飞飞在内的23个顶级AI专家抛出一个问题:你们认为人类多久能够实现AGI?其中有18个人给出了一个期限。

 

最终平均这18个受访者说的时间后,得出的是2099年。我当时说的2200年,不过要搁现在,我绝对不说2200,起码得2300年起步。

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