波音737 MAX改名了?还真不是那么回事
2019-07-16 19:31

波音737 MAX改名了?还真不是那么回事

虎嗅注:波音最近又登上社交媒体热搜了,这次是因为有人发现爱尔兰瑞安航空旗下的737机型,其737 MAX标识被更改成737-8200。于是外界就开始了诸多猜测:更改标识是想干嘛?这到底是波音的主意,还是瑞安航空的主意?本文来自微信公众号:网易航空(ID:wyair163),作者:Henry Lin,封面:东方IC


这两天社交媒体上有个话题#波音737MAX被强行改名#。


起因是一名摄影师发现,瑞安航空订购的一批737 MAX 200型飞机机头处的737 MAX标识从原来的“737 MAX”改为“737-8200”。


不少媒体报道时直接称,波音要给737MAX改名,有网友笑称此举是“掩耳盗铃”。


但新闻先放一边,网上有句口头禅:“先问是不是,再问为什么。”所以在评论此事时,我们先关注这一问题的核心,波音737 MAX真的要改名吗?737 MAX变737-8200又是怎么回事?


社交媒体上,这一话题位于榜单前列


对于第一个问题,我们先放结论,严格来说并非是737 MAX改名,而是瑞安航空将其换成了其他本来就有的标识。


先说说瑞安航空的这批737 MAX飞机。2014年时,波音宣布启动737 MAX 200项目,作为欧洲低成本航企领头羊的瑞安航空随即宣布订购百架。


737 MAX 200其实可以算是定制版的高密度布局737 MAX 8,常规布局的737 MAX 8载客量是178人,但瑞安航空的737 MAX 200载客量可以达到200人。


注意上文MAX 8和MAX 200里的数字,单拿出来组合便是现在的媒体炒作的737-8200。


推特网友拍摄的图片显示了瑞安航空737MAX机身上标识变化


但737 MAX少了MAX这个词真的就是改了名称吗?


其实在大部分民航机构里,737 MAX系列的正式称呼实际上就是737-7、737-8、737-9、737-10,只不过有时这些飞机也被称为737 MAX 7,737 MAX 8,737 MAX 9和737 MAX 10。


中国民航局官方在颁发认证时也一直以737-8等字型号进行颁发的。


另外中国民航局在停飞737MAX时,也明确说停飞的是737-8,还在多次在新闻发布会上提醒大众不要将737-8(MAX系列)与737-800(NG系列)弄混(当时还弄出了减和杠的读音争议)


民航局在今年3月15日发表在官网的一个新闻通稿


但由于国内没有引进737 MAX 200,737-8200的称呼又是怎么回事呢?


这时候我们就需要参考欧洲EASA和美国FAA们的文件了(EASA和FAA是欧美的民航机构,在中国地位等同于中国民航局CAAC)


2016年EASA发布了一份关于2015年年度工作总结文件,里面提到了737-8200这款飞机,指代的就是737 MAX 200,这时距离737 MAX交付首个客户还有1年左右的时间。而自此后,EASA和FAA也多次在文件中继续使用737-8200的称呼。


比如下图为EASA发布的一个关于737 MAX系列的载客量和出口数量配置的文件,里面使用的就是737-8和737-8200这两个称呼。


图片来源:EASA


现在我们可以得出结论了:虽然瑞安航空的737 MAX 200的确换标识了,但新换的8200这个名字并非是瑞安自己取的,并且8200也是一个官方称呼。


其实,飞机喷737-8200还是737-MAX标识,这个决定权在航企手上。而在改名新闻被曝出后,波音也回复媒体称没有对737MAX系列改名的计划,因此这次换新标也应该是瑞安自己的决定。


但瑞安为什么要给飞机喷新的标识呢?


这里我们和大部分媒体看法相同。受到旅客对737 MAX机型安全不信任的影响,瑞安航空的确在考虑减少737 MAX这一称呼的使用。



此前国外737 MAX停飞后,曾出现过带有737 MAX标识的安全须知被放置到737-800飞机上使用,吓坏不少旅客的新闻(737 MAX 8和737-800的安全须知其实可以通用)


既然大家都这么怕,换个名称多少好点。大家可以设想一下,除了少部分关注机型的旅客,有多少人会在订票时去分辨737-700、737-800、737-8200这些名称的差别?


这其实也是一个趋势,IAG在订购200架737 MAX时,也是使用737-8、737-10这种叫法,而不提及737 MAX这一称呼。


喷哪种标识,不同航企策略不同


所以回到事件的根本,瑞安的737 MAX 200改标识了吗?答:改了;波音737 MAX改名了吗?答:没有。


所以这次还真的有点冤枉波音了。


关于瑞安航空“改标识”是要干嘛,相信大家可以自己判断,我们也就不再多说了。


最后我们也提及一下航空媒体报道。因为航空比较小众,所以在一些热点发生事件时,一些大众媒体或多或少会出错误,这也没办法避免,因为很多都是翻译外文报道。


但有的媒体在翻译时比较着急,没注意上下文意思或加了一些自己的观点,这就容易错上加错。


比如笔者曾见到某纸媒在报道时称,IAG集团给波音737 MAX改名为B737,但B737这个名称实际上就是Boeing 737,指代737全系列。说737改名737,给业内人看到多少会有些滑稽。


所以大家在看新闻时想避免被误导,首先要加强自己的分辨力啊。


本文来自微信公众号:网易航空(ID:wyair163),作者:Henry Lin,封面:东方IC

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