科创版交易首日,我大车圈喜提2000亿
2019-07-23 07:26

科创版交易首日,我大车圈喜提2000亿

本文来自微信公众号:十一车(ID:autoknows),作者:林雨又,封面:东方IC


7月22日,被誉为中国“纳斯达克”的科创板敲响上市的锣声,首批25家企业集中挂牌交易。科创板大幅拉升,25只个股,盘中最高涨幅达到520%,行情堪称火爆。


Wind数据显示,截至今天上午10:36左右,首批挂牌的这25家公司平均换手率超过50%。截至下午3点收盘,25家公司全部大幅收涨,平均涨幅约140%,其中16家公司涨幅超100%,25家公司平均市盈率约120倍。


中年人们,刚刚结束被迫营业为周杰伦做流量的日子,又开始玩起了心跳。所以说,中年人的生活里,没有“容易”二字。


你看了有没有觉得上班好无聊?我也是这么想的。


为了防止老板拖欠我工资,我决定写完这篇文章再跑。


但当我发现首批25家公司中有13家是汽车产业链关联公司,汽车行业占据半壁江山之后,我鸭头一皱,汽车媒体好像也没有那么扑街。


因为按照这13只股票总值变化计算,在科创板首日,整个汽车行业增值约2000亿。这大概是2018年车市低迷以来中国汽车市场的最大利好。


当然了,全市场的焦点都在这25只“小鲜肉”上,主板的个股惨不忍赌。


上述13家产业链关联公司,主要集中在3个领域。一是动力电池材料以及相关产业;二是部分此前集中在芯片、电子、物联网领域,同时也为汽车电子以及智能汽车提供解决方案的公司;三是智能制造以及检测领域。


截至昨日收盘,这13家与汽车有关的企业股价上涨均超85%。其中,从事汽车用微电子材料研发的安集科技收涨超过400%,雄踞科创板的榜首。



另外,众多新能源汽车企业正在摩拳擦掌,跃跃欲试想要登板。但在首批上市公司中,却未出现市场关注度极高的新造车势力,即使科创板以“低门槛、造血快”被视作是为新造车企业“量身定做”的。


有消息称小鹏汽车、奇点汽车、博郡汽车、天际汽车、零跑汽车、前途汽车等十余家造车新势力纷纷有意“打榜”创板。虽然我们很难辨认他们是蔡徐坤、朱一龙,王俊凯还是四字弟弟,但能确定,科创板就是无法撼动的周杰伦。


一条鄙视链就这样诞生了。


以我看来,奇点汽车就像喜欢唱、跳、rap和打篮球的蔡徐坤,频频因为积极于科创板这一“周杰伦”被放到了聚光灯下,一举一动都格外得尴尬。


今年4月的上海车展上,奇点汽车CEO沈海寅表示奇点汽车计划登陆科创板,正在与数家券商商讨此事。这也是奇点汽车最早曝出将登陆科创版的消息源头。


然而在7月10日,有媒体曝出国内新造车势力奇点汽车将首批登陆科创板,奇点汽车公关部答复:“关于(奇点汽车)首批登陆科创板的消息不实,奇点汽车正在筹划进入科创板的相关准备。目前公司融资进展顺利,我们会在适合的时间点发布具体信息。”


7月12日,沈海寅在接受时代财经采访时亦对相关传闻进行澄清,他回应称,奇点汽车非首批上市,可能会在第二批、第三批,现在各方面还处于筹备阶段,相关细节还不方便对外披露。


但人家蔡徐坤粉丝不是也说了嘛,要退出微博各项数据榜单的竞争,把重心放到艺人的作品上。



大家都在问奇点iS6何时交付,奇点你还要继续回答“2019年量产”吗?


那这些能与周董“抗衡”的企业谁说了算?周杰伦爱喝的奶茶可以?


就在开板前一日,在由上海市经济和信息化委员会、上海市商务委员会、上海市长宁区人民政府指导的“2019全球新经济年会”上,现场公布了“2019科创板潜力新兴企业100”榜单。此榜单由亿欧智库发布,这100家企业是具有科技创新能力、未来1年~3年内可能登陆科创板的“潜力股”。


在这份Top100榜单中,涉及有博郡汽车、零跑汽车、新特汽车、威马汽车4家新势造车企业以及多家自动驾驶、智能计算等汽车“新四化”相关的上下游企业。



当然了,还有默默在做数据的“朱一龙”。


博郡汽车董事长、CEO黄希鸣博士对此表示,博郡汽车能够入选主要是因为具备自主可控的技术和产品实力,有良好发展前景。目前博郡还在公司改股阶段,已满足科创板的申报条件,正在考虑中。


而同在榜单中的零跑汽车则表示,公司近期主要精力在产品研发和S01的市场推广上,是否申报科创板暂不方便透露。这听起来是要专注于偶像的作品和舞台?


打榜之余,不乏四字弟弟这样的人设。威马汽车董事长沈晖曾公开表示:“目前公司还在观望,暂时没有这方面的详细计划。当前的主要精力还是把产品做好。今年的目标是自我造血实现发展,在明年实现盈利。”看来家里的长颈鹿要学会奔跑了。



另外,自顾不暇的小鹏最近在打榜方面动静不大。


今年3月时,一位接近小鹏汽车的消息人士向媒体透露:“小鹏汽车的体量比较大,目前比较慎重,还是在了解政策的过程中,不排除未来登陆科创板,但应该不会冲到第一批。”小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地也说过“会考虑科创板,但目前没有上市时间表”


还有那2月份申请终止挂牌的前途汽车母公司呢?


尽管外界猜测是经营和资金两方面的原因。但我可记得长城华冠董事长陆群曾坚定地表示,公司的发展节奏与新三板的发展节奏不匹配,在钱的事情上,从未操过心。果然前途向来有钱途。



我想,那不缺钱的赛麟是不会为了这三斗米折腰的。哪天它们在科创板见面了,表面上是“笑问客从何处来”,内心可能就是一句“卧槽”吧。


“福音板”,“造血难”是新造车的心病。但若没了态度,还想去打榜,被迫营业的周杰伦粉丝已经上楼摸了把菜刀,用行动证明:你们不配。


本文来自微信公众号:十一车(ID:autoknows),作者:林雨又,封面:东方IC

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