本文来自微信公众号：AutoLab（ID：autolab），作者：Piero
当前口罩产能缺口那么大，车企是否可以转战口罩生产？
口罩的缺口
众所周知，当前国内疫情形势不容乐观，截至到今日14：00，官方发布数据为确诊病例40235，疑似病例23589，而且此数据还在快速攀升。已经有大量医务工作者、交通、社区等投入了这场没有硝烟的战斗，口罩是这些所有民众做好自身防护的必需品，但目前国内口罩等防护物质的产能不能满足需求，因此在当前口罩生产企业布局基础上，有必要快速扩充产能。
口罩的生产过程
紫鑫药业证券部人士曾对记者解释：“口罩生产工艺并不是很复杂，主要是对生产环境要求很严格。”那么具体的生产流程是什么样的呢？
原材料：1.PP无纺布；2.熔喷布；3.鼻梁条；4.耳带等材料。
设备：1.口罩打片机；2.口罩耳带点焊机；3.口罩包装机。
生产流程：将无纺布原材料挂于口罩打片机料架上，调试好后机器自动生产口罩片，口罩片转到耳带机上进行点带，成品出现，进行灭菌和灭菌后解析（一般为14天）。当然N95与KN95级别的口罩生产工艺更为复杂一些。
车企的优势
人员素养
车企在经过多年的迅速发展，沉淀了大批自动化、质量管控等人才，其质量保障体系和人员素养经过了长期检验。由于汽车零件本身对精密性、安全性等要求极高，在质量管控方面成熟运用五大工具: APQP（Advanced Product Quality Planning）产品质量先期策划；PPAP（Production Part Approval Process）生产件批准程序；FMEA（Failure Mode and Effect Analysis）失效模式和效果分析；SPC（Statistical Process Control）统计过程控制；MSA（Measurement System Analysis）量测系统分析。
因此在大批自动化人才的调控下，产品工艺能够快速稳定并实现产能迅速爬坡，产品的质量也能够得到有效保证。
场地
汽车行业普遍预留部分用地，部分汽车电子行业本身就具有很多无尘车间、防静电车间，因此加以改造和重新布置，可以快速投入使用。
设备
车企有着丰富的产品采购与供应商管理经验，其中一部分就是对于设备供应商的管控。众所周知，车企厂房内有着大量的各种机器人、全自动化设备、自动化运输设备等等，因此口罩设备的快速采购与安装到位应不是问题。
据中国新闻网报道一家山西省晋城的企业24小时完成谈判采购和运输，48小时之内引进落地、恢复生产两条医用口罩生产线，可日产10万只医用口罩。
资质
尽管口罩的生产工艺并不复杂，但医用生产资质也并不容易获得。但在当前抗疫的关键时期，在产品质量确实能够满足相关标准的情况下，相信各种资质审批与审核将会大幅加速。
车企的担忧与应对
疫情褪去，产能空余
在刚刚过去的2019年，由于汽车行业进入寒冬，导致大批汽车产能富余。车企可能会担忧设备和原材料大量投入后，一旦疫情褪去将导致产能过剩，影响企业效益。对于此建议地方政府尽快发布相关政策，鼓励引导企业转产口罩，并根据企业在疫情防控时期的新增产能情况给予包含汽车生产等整体业务的税收减免。
另外，在疫情褪去后，国家也会吸取本次教训，将大量口罩等防护物质作为应急战略物质收入国库，这也意味着口罩的生产不会随着疫情的结束而立马结束，订单量仍将会持续相当长的一段时间。
再者，由于目前很多民众家里的口罩数量都不多，能维持使用的时间很短，因此如国内口罩产能提不上来，因员工防护未做好导致群体性感染，将对企业产生毁灭性打击。
场地问题
由于生产口罩需要一部分无尘车间，因此这部分场地，即使在一年半时间过去后，即使生产设备专卖给相关专业厂家，随着汽车行业的电动化、网联化、智能化，该场地可快速转型用于生产汽车电子等相关产品。
人员问题
当前口罩的大批量生产也对自动化程度要求很高，因此为转产口罩招募的相关人员，可以快速经过培训进入到汽车行业中；另外汽车行业中本身就具备大量的自动化人才，因此也可快速安排这批人到口罩企业中接受相关培训。
所以，车企应快速行动，像火神山、雷神山医院建设那样在各方面抢时间，以争取在最短时间内将场地、设备、人员、操作规程与相关标准等安排到位。
另外，在当前共同战“疫”的关键时期，企业不应该将更多关注点放在成本和盈利上，疫情防控得到缓解才能真正促进汽车行业的整体发展，否则行业先前的库存仍将继续高企，同时新车型的开发与相关实验验证也会受到极大影响。当然，在此之前诸多车企已经纷纷捐款捐物，展示了极强的社会责任感。
截止到发稿，已经有三家车企宣布转战口罩生产，这三家车企分别为上汽通用五菱、比亚迪、广汽部件。在此向三家车企的敢为人先表示由衷的敬意！
本文来自微信公众号：AutoLab（ID：autolab），作者：Piero