早上好，一觉醒来，先看看昨晚全球又发生了哪些新闻吧。
第一条消息是，苹果代工厂商已瞄准在印度市场投资：
富士康投资印度
@新浪科技【富士康、纬创及和硕未来五年计划在印度投资9亿美元】知情人士称，苹果公司的三家顶级代工厂商富士康、纬创（Wistron）及和硕（Pegatron）计划未来五年在印度总计投资约9亿美元，以利用印度政府一项与生产相关的激励计划。今年6月，印度启动了一项66.5亿美元的激励计划，以提振电子制造业。印度政府当时表示，将为全球5家智能手机制造商提供激励措施，建立或扩大国内电子产品生产。
根据该激励计划，富士康已申请在印度投资约400亿卢比（约合5.42亿美元），纬创及和硕则分别承诺投资近130亿卢比和120亿卢比。目前尚不清楚这些投资是否都将用于促进苹果设备在印度的生产，但知情人士和业内人士认为，绝大多数投资都将专注于扩大iPhone在印度的生产。富士康对此表示，作为政策问题，不会对具体运营或客户相关问题发表评论，而苹果、纬创、和硕和印度科技部尚未回复记者的置评请求。
孟晚舟案又有了最新进度：
孟晚舟案又开庭
@央视【孟晚舟再次出庭，律师指美方证据明显不可靠】孟晚舟引渡案当地时间9月28日上午10点在位于温哥华的加拿大不列颠哥伦比亚省高等法院再次开庭。孟晚舟女士当天出庭。此案的审理目前进入了第二阶段，也就是孟晚舟的律师以加美双方涉嫌“程序滥用”为申诉理由，要求法庭中止对孟晚舟的引渡程序。
孟晚舟的律师所诉的程序滥用涉及三个分支，第一，是美国总统特朗普等人的言论表明，所谓的引渡案是被高度政治化的政治事件；第二，加拿大执法机构在温哥华国际机场逮捕孟晚舟的过程中，存在程序滥用的行为；第三，美国提交的《案件记录》和《案件补充记录》中存在误导性内容，是对美加引渡程序的滥用。程序滥用的前两个分支已经被法庭接受，第三个分支是7月份最新提交的，法庭在今天开庭之后要决定是否接受这个分支，这是9月28日开庭的第一个议题。预计这次开庭有三天为公开审理。
接下来，是两条财经新闻：
新浪私有化
@凤凰科技【新浪同意被私有化：总价25.9亿美元】新浪就“私有化”交易达成最终协议，每股43.3美元，总价25.9亿美元。新浪公司（NASDAQ：SINA）今日发布了截至2020年6月30日的2020财年第二季度未经审计的财报。财报显示，新浪第二季度净营收为5.077亿美元，同比下降5%。归属于新浪的净亏损为2540万美元，上年同期净利润为5140万美元。
蚂蚁战配基金持续火热
@中证报【蚂蚁集团战略配售基金，已获近700万人认购】以战略配售蚂蚁集团为卖点的5只“创新未来18个月封闭混合基金”，日前在支付宝平台开售。公告显示，上述基金将以战略投资者形式参与蚂蚁集团的IPO，并在仓位中配置最高10%的蚂蚁集团股票。截至9月28日，支付宝页面上的数据显示，上述5只基金总计已有近700万人购买，鹏华基金公司及易方达基金公司管理的两只基金产品均到达了120亿元的募集上限。
自从马云日前表示现在是创业最好时机以后，周鸿祎却有不同看法：
周鸿祎谈创业
@新浪科技【周鸿祎再谈创业：风口和趋势都是正确的废话，对创业者没意义】360董事长兼CEO周鸿祎表示，“创投圈常说，当风口来的时候，猪都能在天上飞。但问题是，猪太多，可能风口就不够用了”。他称，当一个风口能够被各种公众号和成功企业家总结时，它往往是大公司的机会，未必是创业者的机会。风口和趋势都是正确的废话，比如无线互联网、物联网、智慧城市、工业互联网等，这些方面绝对正确，但对创业者来说却没有意义。
“关键是要用什么破局”，周鸿祎指出，找到一个破局点对创业者非常重要，因为，再伟大的公司都是从一个小产品和解决一个具体问题开始的。针对如何寻找破局点，他建议，在大的方向和赛道里，要认真观察客户是谁、用户是谁，并思考他们还有什么需求没有被满足、还有什么痛点没有被解决。
马云助力乡村教育
@虎嗅【马云捐1亿元助力云南乡村教育，帮助少数民族乡村教育从有到优】9月28日，据马云公益基金会透露，马云将通过马云公益基金会向云南捐赠1亿元人民币，推动云南少数民族乡村教育发展、提升少数民族乡村学校师资能力、推进乡村学校并校。马云曾表示，未来的乡村教育，不仅仅要有，还要更优。
自动驾驶该降速？
@快科技【工信部：自动驾驶不能一蹴而就，车企宣称L3级量产不严谨】2020 世界新能源汽车大会在海口举行期间，在9月28日下午举行的，以“新能源汽车可持续发展与全球开放合作”为主题的全体大会上，工业和信息化部副部长辛国斌表示，行业发展要坚持循序渐进，L1-L5级自动驾驶不能一蹴而就，要尊重技术规律，现阶段搭载L1-L2是比较合理的节奏。一些企业宣称的L3级或以上自动驾驶车辆的装机量产不太严谨，这会造成欲速而不达
接下来是关于马斯克和特斯拉的几条新闻：
特斯拉新动向
@IT之家【马斯克称特斯拉销量可能在 2030 年前实现 2000 万辆】特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克在Twitter上回复网友时表示，2027 年全球新能源汽车的销售规模肯定能达到 3000 万辆，预计特斯拉在 2030 年前可实现每年生产 2000 万辆电动汽车。对此，马斯克表示，这需要 "始终如一的完美执行力"。
IT之家了解到，去年特斯拉实现了近 105000 辆的汽车产量。马斯克所期望的数值是特斯拉在 2019 年生产的 50 倍以上。从 2012 到 2019 年的七年中，特斯拉的年交付量平均每年增加约 100%。马斯克说，他预计电动汽车市场在未来 7 年内每年将生产超过 3000 万辆新车。他补充说，在五年内达到这个目标 “有机会，但几率不大”。
@新浪科技【马斯克证实特斯拉上海和柏林工厂将建两款不同新车】特斯拉CEO埃隆·马斯克证实，特斯拉上海和柏林Gigafactory工厂将制造两款不同的新型电动汽车。此举正值特斯拉计划生产更低价格电动汽车之际。最近，特斯拉的中短期产品路线图变得清晰起来。在未来两年内，特斯拉计划将电动皮卡CyberTruck、电动卡车Semi和跑车Roadster推向市场。
近期，特斯拉谈到了在中国和德国设计和制造新车的计划。最初，马斯克谈到了在这两个市场招募当地工程和设计人才。随后，马斯克又明确表示，特斯拉计划建立新的团队，设计新车型并在这两个市场生产。马斯克还表示，上海和柏林Gigafactory工厂将制造两款不同的新型电动汽车。马斯克说：“这两个工厂都将设计‘原车’（original car）”。至于是否是2.5万美元的新电动汽车，马斯克并未明确说明。
@TechWeb【消息称：特斯拉正寻求收购LG化学电池业务10%股份】消息人士称，电动汽车制造商特斯拉正寻求收购LG化学正计划分拆的电池业务LG Energy Solution 10%的股份，以获得稳定的电池供应。今年9月中旬，LG化学表示将分拆其电池业务。从特斯拉的角度来看，对LG的任何直接投资都将帮助其购买合格的电池，以用于特斯拉电动汽车。特斯拉首席执行官埃隆•马斯克表示，该公司仍将严重依赖电池制造商。上周，他表示，特斯拉计划增加从松下、LG化学、宁德时代等合作伙伴那购买电池。
亚马逊补贴来了
@凤凰科技【亚马逊：投入1亿美元支持全球中小企业】亚马逊Prime会员日将于10月13日全球同步开启，至10月14日结束。同时，为缓解新冠疫情带来的影响，亚马逊将在全球投入1亿美元，帮助全球中小企业在Prime 会员日及年终购物旺季期间推出更多优惠活动、触达更多消费者、并实现业务增长。
最后是一条关于星辰大海的消息：
NASA推迟计划
@虎嗅【NASA推迟泰坦星无人机计划，将在2027年发射】NASA将蜻蜓号无人探测器的发射推迟了大约一年，预计将于2027年完成发射。据悉，该无人探测器计划被发射至土星卫星“土卫六”，即泰坦星。这一计划被称为Frontiers新领域任务，以探寻可能与有机生命进化有关的生物化学。此次计划推迟并非首次，最初计划将于2025年发射蜻蜓号探测器，因“外部”因素影响而推迟。作为人类历史上第一架在地外星球进行探测的无人机，蜻蜓号将历经大约8年的飞行后到达泰坦星。
以上就是今日早报内容，希望大家度过一个舒适的周二。