华为、大疆为何比特斯拉还抢眼?
Pro会员2021-04-28 12:19

华为、大疆为何比特斯拉还抢眼?

文章所属专栏 全球商业观察

图片来自视觉中国


今年开幕的上海车展,是全球过去一年以来第一次大规模举办车展,也让一些造车的新新物种登台亮相

 

为什么说是新新物种呢?因为特斯拉被称为新物种,而中国国产电动车三强:蔚来小鹏理想,也被称为是希望效仿特斯拉的新物种。新新物种,很明显是比这一批电动车还要牛的物种。

 

这两个新新物种,一个是华为,一个是大疆。车展上,配置华为自动驾驶技术的北汽极狐耀眼登场,尤其是一段在上海市区走街串巷的自动驾驶视频,更是凸显了华为自动驾驶技术的不凡之处。而无人机老大大疆推出的也是无人驾驶的整体解决方案和零部件


(2021上海车展,北汽集团展台上,极狐汽车阿尔法S华为hi版,为L4级自动驾驶系统。图片来源:视觉中国)

 

华为和大疆的无人驾驶套件的推出,意味着中国汽车行业又面临一轮新的排列组合,一边是电池加制造,一边是自动驾驶解决方案,可以组合成许多的可能性。而华为和大疆的特点又与特斯拉一致,就是软件和硬件的垂直整合,他们自动驾驶的优势在于他们把激光雷达、摄像头、传感器等硬件和自己强大的软件能力整合了起来。当然,这种电动车基础车身与自动驾驶软硬件套装的结合,会给特斯拉以及其他造车新势力带来什么样的挑战?我想,这是这次上海车展给我们带来最具想象空间的地方。

 

(2021上海车展大疆车载展台,自动驾驶系统、控制装置等技术。图片来源:视觉中国)


自动驾驶技术如果在新新物种的推动下进入快车道,会给未来出行行业注入全新的动力,未来车展可能也需要改名了,改为全球出行大展。为什么这么说?

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