快递江湖
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快递江湖

快递这件事儿,听起来就是一块难啃的硬骨头,不像那些听起来很“性感”的创业项目轻盈敏捷、招人待见。 但万万没想到,当全国人民困居在家中数日子过的时候,是快递小哥们坚守在一线,用超负荷的身体保障着全国基本的运力。事实证明,那些有勇气有耐心有实力去啃下硬骨头的企业,一定会在激烈的市场竞争和残酷的外部环境下占据一席之地。 关注此文集,一同走近这个需要汗水和智慧的服务行业,也许并不是他们在服务我们,而是我们已经离不开他们。

这个赛道正在喂大一个新顺丰

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来自边界之外的挑战

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石富元
顺丰、德邦能继续跑赢大盘吗?

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物流战“疫”

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fanglopez
小哥更勤快了,为什么快递却更慢了?

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防控疫情所催生的一些新需求暴露出物流行业的短板,促使物流行业进行改革

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显微故事
京东小哥,武汉大考

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战疫期间,企业、尤其是大企业一定不能算小账

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电商“物流战疫”

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经此一疫,物流将在多大程度上影响电商三国格局

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全天候科技
文集作者
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虎嗅主笔,零售业八段,黑猫警长

李小猫不爱吃鱼

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出行 外卖 快递 科技金融

显微故事

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记录一切微小,但又重要的故事

物流资本论©

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针对物流行业、企业的研究和分析

读者说

这文章写的还行,京东早年是个以仓储为中心的落地配公司,只服务于京东自营业务,不是快递公司,现在看是转型成为一体化供应链公司服务外部客户,这个事情顺丰和菜鸟都在做,未来的空间不在C端,而是在B端,文中旺顺阁的例子就很典型,未来成为一个隐形B2B一体化供应链公司就会成为千亿市值的公司。但是这种公司比拼的是效率和精准,是基于数据分析合理布置仓储位置,高效运行干线运输和末端配送,实现成本效率最优,B客户对时效精准性要求更高,短期看京东顺丰有优势,菜鸟整合模式目前控制力弱,对物流的确定***付还是有很大挑战的。未来比得就是看谁能率先把网建好,把住客户。这是个重资产高难度的行业,成功在于技术和数据先进性造就的成本效率优势,否则就会失败。

《物流“拖累”过京东,也将拯救京东》

有时候想想,三四块钱,从江浙沪发到北京。 有点不可思议。

《双11快递日订单超12亿,三通一达的日子却更难了》

读完我又续了一年plus,强哥也许做错过事,但是这波必须要为jd点赞

《京东小哥,武汉大考》

回收包装,自行寄取,快递费还能再降一半

《双11快递日订单超12亿,三通一达的日子却更难了》

虽然马老师退休了,但是物流江湖还有他的传说。哈哈哈。

《马云走后,留下一个怎样的物流江湖?》

“明明没发货,退货却要等快递送来再寄回去”,抱怨 这句话的人站着说话不腰疼。

《双11快递日订单超12亿,三通一达的日子却更难了》

你如果没因为太急语气态度不好被投诉,你如果想尽量服务好没累崩溃,你如果频繁接触各种各样的人没被感染,你如果之后还能活着,那么你不要感谢社会,也不要感谢顺丰,感恩父母给自己一条过硬的命,感恩老天给你留了一线生机。

《每天社区蹲守10小时,快递小哥等援军》

“悲观的人总是正确,乐观的人总是成功“,我是给这句摘要点赞的

《交枪、逆风、变革:谁是中国快递之王》