人生巧克力
  • 同意本文看法, 同在海外有超过十年以上Costco经验 其魅力除了折扣, 其SKU选品实在厉害 在美生活期间, 笔者是Amazon Prime的会员, 常去的生鲜超市的选择有The Whole Food (国内译全食超市, 现已为Amazon收购), 大华, 还有韩国和日本超市; 在线上线下如此多的选择下. Costco仍然可以成为消费主力, 关键就在于有些东西都在Costco买; 例如:坚果/厨房用纸/日本越光米/轮胎/保健营养品/牛奶/酸奶/早餐谷物; 不在乎买大份量东西的消费品 Costco 在中国能不能成功? 我认为 只要抓准某些特定人群就可以活得很好了 想经营所有人群只会让Costco失去他的特色 最后我想补充的是 Costco不是只有线下消费体验 笔者在美国同样常用Costco的网路商店购买 都已经认准要买什么了, 当然也会在网上下单 但坦白说 线下逛Costco是一种乐趣 带小孩试吃 试用玩具等装备 是假日的一种娱乐 (当然~充满中国大妈的商场是绝对不会去的) 所以 很期待Costco在国内站稳脚步后, 电商这步他会采取什么样的战略
    2019-08-29 来自文章: COSTCO在中国能成功吗?
  • costco的会员体系中本来就有商业会员卡, 就是针对那些没有能力跟渠道议价的小商家, (量小人家不卖你, 量大自己又吃不下), 这样的小商家会员不在少数, 他们多数会错开周末高峰期, 挑选工作日来costco进货, 一样的, 买多还有现金返点; 真正要思考的是, B2B格局的改变, 国内B2B渠道人为把控得太严重, 额外负担太多, 不如选择costco透明些
  • 不用持续, 一个月茅台, 一个月爱马仕, 一个月始祖鸟, 一个月赫曼米勒......, 有些商品不是固定摆在那的, 就算固定有的商品, 也会换换位置让你找不到, 这就是人家的套路
  • costco 作为最大的零售商之一, 迟至2019年才正式进入中国开店, 很大一部份原因就是等到中国消费者成长, 成长包括消费力及消费素质, 他在全球商场的规则和会员都是通用的, 这点没几家零售商做得到 其商业模式是建立在高素质+高需求的消费者上, 然后商场提供高折扣, 高服务体验(鼓励试吃试用等); 双方有一个良性互动; 任何想钻规则空子伤害商场用户体验的, 然后逼costoco改变原有规则的, 其实中国消费者需要自省 笔者在海外见过华人消费者无限制地滥用其宽送的退货政策(譬如说吃了剩不到一半的食物拿去退货), 成功了还在网上炫耀; 譬如说私自拆开产品包装, 挑出最大最好看的放到自己要买的那盒, 其他被拆开的则弃置在一旁, 类似的例子数不胜数 作为costco超过十年的消费者, 真心不希望costco为中国市场特定规则 本文的破绽之说有点贬低自己了, 人家给你信任, 不要把他当破绽~
  • 服务 + 体验 + 信任 costco 的退货政策是有名的, 用户体验满分; 除了生鲜超市的范围外, 我在costco 加油, 换轮胎, 厨房整装, 家具, 烤肉炉等, 很多时候我不知道什么品类的什么品牌才是好东西; 但没关系, 能进costco卖场的基本是中上品牌 (写完这一段, 呼续一下costco :你应该给我免费续会员)
  • 我之所以改搭滴滴就是一般出租车的素质太差 车辆状况也不好 是的 我说的就是上海的出租车 不差十几二十块的人 珍惜生命 远离上海出租车
    2019-08-27 来自文章: 上海出租车差点“要了我的命”
  • 有料 关于 costco 的分析很多 笔者在海外有costco 超过十年的购物经验 随意说说 ** costco 不是捡便宜货的地方 多是高质量的品牌货 但是会比其他商场便宜一些 前提是一次要买够一定数量 如果想囤货的话 那放开买 如果只想买一个两个, 又想要便宜的话 那costco 可能不适合你 ** costco 是买特定商品的地方 譬如说他的自有品牌 Kirkland 标榜高性价比的产品 有时候会有一些不错品牌的特价品 例如说始祖鸟或是Samsonite的拉竿箱 ** Costco 食物的份量都很大 折算起来单价是比较低的, 但实际上因为份量太大了 大多时候 一半的食物都吃不完或过期扔掉了 如果你是买菜要挑挑捡捡买一小把的人, 那costco不适合你 ** 关于办卡 除了买多享受比较多的折扣外, 其实有现金返还, 不知不觉就又买更多 costco 就是要推大车子堆满商品的 如果连车子都推不动的costco 那别去逛了
  • 大公司的风险管控是建立在人员流动上 必须流动!
    2019-08-21 来自文章: 对抗“35岁危机”
  • 素人流量新解 难为甲方了 花钱也要花在概念上(?)才能跟老板交代
    2019-08-21 来自文章: KOC,没钱甲方的最大谎言
  • 幸存者偏差 流量对于某些人而言, 就是政绩, 就是表现 不管是花钱的还是不花钱的
    2019-07-22 来自文章: 周杰伦还是你大爷
  • 郁金香市场 寡头品牌都知道 就是不愿进场 有一帮子人帮忙哄抬鉴伪辨真 何乐不为~
    2019-07-12 来自文章: 球鞋电商:野蛮生长,乱象丛生
  • 点睛 简单的说, “曲高和寡” 寡到最后就变成世遗了 要面子还是里子?
  • 看你认定车是 CAPEX 还是 OPEX
    2019-07-03 来自文章: 为什么会有人花39万租特斯拉?
  • 不闯红灯教育多久了 还是天天可以看到闯红灯的 在国内能不随手丢垃圾已经是大成功了 垃圾分类这步跨得有点大 得配合严刑峻罚才有用
    2019-07-02 来自文章: 薛定谔的垃圾
  • 看看香烟精美的税收贡献 怎么禁? 怎么下得了手!!
  • 我们搞的是垃圾分类 不是垃圾减量 垃圾的量越多 分类的工作量越大 越能代表我们伟大政策的成功 头痛医头脚痛医脚?!
  • 创业公司的使命就是拿到更多的融资 至于已经上轨道的组织(或公司) 使命就是用来跟工资互补的
  • 垃圾分类不管怎么样还是要做的 毕竟是垃圾循环中很重要的一环 现在回到本文标题 有用吗? 这样说好了 消费升级的产品过度包装 电商时代的物流包装 全民外卖时代的一次性塑料 终端垃圾处理的能力跟上了吗? 以上问题有人负责吗? 垃圾分类或许可以让大家风风火火的忙一阵 搞好了还可以博得环保的美名或政绩 一边鼓励各种制造垃圾的消费 一边用最高规格的垃圾分类 只能让某些人的KPI 好看些 垃圾围城还是继续围
    2019-07-01 来自文章: 垃圾围城,分类真的有用吗?