2月5日，滴滴顺风车发布《2020年度安全透明度报告》，报告显示，滴滴顺风车2020年共拦截近70万车主注册，行程录音覆盖96%的订单。

2020年，滴滴顺风车共收到关于车内纠纷的安全投诉1474起，其中45%为虚假投诉，经查实有效的有816起。

在安全投诉中，非骚扰类763起，骚扰类53起。

在763起非骚扰类安全投诉中，用户拿走车主随用物品、污损车内饰、大力关车门位列易引发安全投诉的乘客行为前三，分别引起安全投诉160起、49起、30起；车主行为中，线下加价、私下拼车、要求乘客线下交易引发的投诉最多，分别为56起、48起、37起，占对车主安全投诉总数的46%。

在53起骚扰类安全投诉中，87%是言语骚扰，13%是肢体触碰，如触碰手部、腿部、腰部。这些行为经查实后，平台采取了暂停服务或永久停止服务的处理措施。

哈啰出行回应赴美IPO：不予置评

2月5日，据同花顺消息，哈啰出行计划在美IPO，融资至多10亿美元，此前哈啰出行公司先后获得GGV纪源资本、成为资本、蚂蚁金服、复星等知名投资机构的投资。

对此，哈啰回复虎嗅称：不予置评。 [ 原文 ]

2021年春运预测：全国高速日均拥堵里程同比去年下降约三成

1月25日，高德地图发布2021年度春运出行预测：今年春运从1月28日开始，3月8日结束，共计40天。

在疫情防控、鼓励留下过年的背景下，全国高速出行会相对分散，节前全国高速日均拥堵里程将同比去年下降约三成。预计2月13日（正月初二）出现拥堵小高峰，2月15日（正月初四）开始拥堵逐渐上升，2月17日（正月初六）出现返程高峰。

与此同时，公共交通的出行拥挤度也会大大下降。官方数据显示，春运前火车票预售较往年同期下降近六成。

12月12日，在大众点评2020会员年终盛典上，美团高级副总裁，到店事业群总裁张川透露，2020年，大众点评上有近三千万的评价LV和笔记达人活跃，贡献了超过一亿条内容。

目前大众点评有两大主要的内容产品："星级评价”和“笔记”。星级评价，即鼓励用户根据自身的真实消费体验，给商户打星评价。笔记，主要用于分享自己的生活，不能打星，也可不关联商户。

此前9月11日，美团发布公告称公司拟更名为美团，称简化将有助于对外建立公司统一的品牌形象，增强用户、商户等对公司多业务能力的认知。

这次简化是美团继统一颜色后，又一次线上线下流量、品牌的统一化的举措。

对于美团对大众点评的定位，张川此次称，从PC时代到如今的移动互联网时代，大众点评已经从一个生活信息在线探索平台，转变为一个生活消费方式分享平台。

橙心优选启动“小店战略”，将在全国推广“橙心优选小店”。

12月11日，橙心优选宣布正式启动橙心小店战略，自12月起，将在全国推广“橙心优选小店”。通过线上线下结合的方式推进社区团购业务。

“橙心优选小店”是橙心优选和团长合作的线下自提门店。官方称，橙心优选发现很多店主有借助互联网平台的流量和资源提升店铺经营效率的意识，但普遍缺乏拥抱互联网的路径和能力。

橙心优选自9月开始试水“橙心优选小店”，经过近3个月的多个城市试点。橙心优选负责人介绍，此前已经在重庆、湖北、浙江、四川、江西五个省市试水“橙心优选小店”。

根据橙心优选的计划，将在未来3年内，对全国至少100万个团长提供上述合作帮扶服务，凡是自有20平米以上社区小店，且所在小区户数1000户的店主团长，都可以在“橙心优选团长端”小程序“门店合作”入口申请，成为合作团长。

滴滴升级调整组织架构，成立城市运输与服务事业群。

12月10日晚，滴滴发布内部信，宣布升级调整组织架构，整合两轮车、代驾、货运、跑腿业务，成立城市运输与服务事业群。

内容中称，为了更好的适应下一阶段发展，实现“0188”战略目标，经集团研究决定，我们对公司的组织架构和干部做出如下调整任命：

1. 成立“城市运输与服务事业群”。原两轮车、代驾、跑腿、货运业务合并为“城市运输与服务事业群”。任命付强担任城市运输与服务事业群CEO兼事业群安委会主任，向程维汇报。两轮车事业部总经理张治东、代驾事业部和货运事业部总经理赵辉，向付强汇报。

2. 任命孙枢担任网约车平台公司CEO兼网约车安委会主任，向程维汇报。未来孙枢将带领网约车团队，不断打磨安全和体验，实现高质量的增长。同时孙枢将继续兼任花小猪打车总经理，向程维汇报。
 
3. 为了更好的支持橙心优选的发展，集团UT副总经理兼网约车平台乘客部总经理张可帅将调任橙心优选，集团UT副总经理兼平台产品负责人黄潇莹（小白）将兼任网约车平台乘客部总经理。

4. 任命杨峻担任小桔车服总经理兼车服安委会主任，向程维汇报。

 

滴滴推出信用支付产品“滴滴月付”，目前尚在灰度测试阶段。

滴滴月付目前的规则是本月消费，下月1日出账、8日还款，用开通就送快车券的方式拉新。

高德地图总裁刘振飞：不做自营网约车。

11月26日，高德打车宣布启动“好的出租”计划，核心是巡游出租汽车数字化升级。

高德计划一年内完成100万辆出租车巡网融合改造，让出租车空驶率降低20%。高德地图总裁刘振飞表示，高德打车坚持做聚合平台，不做网约车运力。

对于巡游出租车，高德将以统一标准进行公平派单，确保巡游车和网约车享有同等获取用户和订单的机会。

美团外卖七周年，美团外卖负责人王莆中分享自己体验外卖配送的经验，“我自己送五六单就不行了，还被打电话投诉。骑手们遇到的困难我都能理解。”

现场，王莆中谈到9月人物发布的稿件《外卖骑手，困在系统里》。他称：

当时早上到公司的时候，已经收到几十条朋友发来的信息，他们都在关注美团。文章里面有些情况我们不知道，但大多数情况都是知道的。美团的客服每天都在处理这些问题，也在给业务反馈。

这篇稿子让我们知道很多事情不能按照我们原来的节奏来，也意识到外卖是个复杂的生态，我们需要涉及的各方一起去解决这些问题。

我们开了骑手恳谈会，从9月份到现在，已经开了数十场。我们希望建立一个有效的机制，开通更多渠道，收集从业者的声音。

11月16日，滴滴发布新硬件—定制网约车。久未公开露面的程维在现场公布了这款网约车D1（图三青果绿色的车），并给出发展时间轴：

第一阶段：
D1—2020年，定制网约车首发

第二阶段：
D3—2025年，普及100万台搭载自动驾驶

第三阶段：
DX—2030年，去掉驾驶舱完全自动驾驶