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李频
  • 卖弄聪明,写得真烂。
    2020-01-16 来自文章: 伊朗教训
  • 饿着肚子,读完此篇。这本‘金庸新’著全场尽是杀招,绝非盗版!十元一本,拿走不谢~
    2019-12-06 来自文章: 杨振宁的最后一战
  • 高铁就是伟大的创新,私营体制下,它们会更注重控制成本,提高售价,美化形象这些微措施创新,很难实现这种大投入的跨越式创新。
  • 可以对比长途汽车客运业,现在基本是私营的,能够感受到明显的效率提升,或者服务效率改善,或者任何创新吗?成熟的基础服务,流程足够成熟,效率和创新对于利润作用甚微,主要还是垄断的定价权。一旦垄断,会有绝对的手腕去实现利润。看看香港的情况就知道,公交燃气都是私营的,服务成熟后并没有提升空间,但是垄断的定价权,把香港的发展空间都榨干了。
  • 他们在乎的哪里是国家的亏损,心里满怀的是对国有优质资产的觊觎之意。
  • 作为刚性需求的基础设施,涨价最终是民众买单,要做成垄断价格绝非难事。就像空气,如果国家要求收费,不难造就一个庞大的商业帝国,但底层民众就要难以呼吸。铁老大牢记自己定位,牢记社会主义的本质不是利润,是为人民服务,堪称伟大!