相比于2019Q3财报的“历史性时刻”而言，特斯拉2019Q4财报虽然并没有那么惊艳，但依然是一张令所有人满意的答卷。 [ 原文 ]

又到了苹果发布季度财报的时候了，华尔街分析师和各个媒体，又要出来看看苹果是创了新的营收记录，还是要完蛋了…… [ 原文 ]

做空机构格外喜欢中国消费品。

从波司登，到安踏，港股市场上许多消费股都曾当过外国知名做空机构的靶子。如今，是股价一直稳得不行、曾经有“港股小茅台”之称的维他奶。 [ 原文 ]

没有谁是永远的赢家，去年抵抗住快时尚寒冬的优衣库成为今年第一个受挫的服饰品牌。 [ 原文 ]

美东时间2020年1月6日，新东方（NTSE:EDU）股价创128.4美元新高、以203亿美元市值居中概股第七位，与下一个赶超对象携程（NASDAQ:TCOM）仅有7亿美元差距。

孔子曰：“从物如流，不知其所执。此则庸人也。” 面对变化的时代，企业和个人都应找到并发扬自身的核心优势，以不变应万变。 [ 原文 ]

宾利品牌对于整个大众集团的隐形意义，已经不再如前些年重要，反倒可能成为潜在的累赘；在上述变化中，宾利试图展现自身的实际价值，但没能获得明显效果。 [ 原文 ]

大概要归功于近十年来互联网社交，即便是普通中国老百姓，对这个挂着“B”字飞翼 logo 的超豪华汽车品牌也不陌生。但绝大多数人未必对宾利了如指掌，尤其是，这家英伦百年老牌近几年遇到的困顿。

2018 年是时年 99 岁的宾利自归入大众集团（1998 年）二十年来最颓的一年。 [ 原文 ]

梁建章曾说“携程的血液里流淌着盈利的基因”，唯品会也有这样的基因。盈利的中国互联网企业不用两只手就数得过来——阿里、腾讯、百度、网易、携程，其中携程、百度近年出现单季亏损，“金刚不坏之身”已破。在电商领域，“唯二”保持盈利的是阿里和唯品会。唯品会是怎么做到的呢？ [ 原文 ]

不管现磨咖啡有多好喝、市场争斗有多火热，事实上，中国如今的主流市场仍然属于速溶咖啡。速溶咖啡在2019年呈现出最明显的特征是——升级，从传统速溶咖啡，升级为精品速溶咖啡。这样的升级，被资本视作咖啡品类中的一个机遇。 [ 原文 ]

此次滴滴顺风车低调上线，即使在北京这种通勤需求旺盛的超级城市，用户热度与车主数量都有明显的遇冷。作为滴滴曾经最具活力的产品，顺风车再度上线显示的战斗力明显低于行业预期。 [ 原文 ]