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【要论会玩还得是英国人】路特斯本周开了一场发布会,发布会的主题是:发布下一场发布会的时间。

其实这场发布会的主角是 Lotus 最后一款燃油跑车 Type131,正式名称为 EMIRA,这名字在拉丁文中意为“司令”、“领袖”,作为路特斯家族的最新成员,这款车将接替于今年停产的Elise、Exige、Evora等车型,成为路特斯在售的唯一一款,也是最后一款燃油跑车。

吉利接手路特斯后,路特斯其实已经发布了一款纯电动超跑 Evija,那辆车其实是路特斯成立 70 年来首次染指 hyper car,即与法拉利 LaFerrai 类似的顶级限量超跑,了国内起售价:2188 万元。最大的特点是 Evija 在后车身设计了两个大尺寸文丘里通道(Venturi Tunnel),这是全车最特别的空气动力学设计,被 Russel Carr 称为 “the killer view”。尾灯被直接设计为巨大气流出口处的两圈灯带。

其实在跑车/赛车空气动力学领域,文丘里效应(Venturi effect)不算新鲜。文丘里效应是指,当流体流经截面变小时,流体的流速会变大。我们知道空气是一种流体,而气流速增加会使气压减小,当出现压力差就会产生升力 or 下压力。现代赛车常用的扩散器就是利用了文丘里效应,车尾扩散器截面迅速增加,会使得流经车底小截面的空气流速增大,从而产生下压力把车辆吸在地面上。

从官方给出的部分照片来看, EMIRA 非常像小号的 Evija,发动机使用现在奔驰 AMG A45 上使用的 M139 发动机【感觉和李书福入股戴姆勒有关】。

EMIRA 的最终发布时间是 7 月 6 日。

2021-04-30
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