聆风

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都不是BYD,而是NISSAN。虽然日产最近又被曝亏损数以亿计,而且聆风全球销量第一的宝座估计也已经被Model 3抢占了,但聆风是世界上唯一一款上市九年保持零自燃纪录的纯电车。老清白了。另外一个例子

十一车©2020-07-31

电动车雪佛兰Bolt EV,销量甚至还赶不上Model X。欧洲市场的销量担当则是雷诺Zoe、日产聆风、捷豹I-Pace、奥迪e-tron等传统电动车,在特斯拉这样的智能电动车面前只有被暴击的份。在中

建约车评2020-05-28

华品牌(沃尔沃、捷豹等等)一样,英菲尼迪也将电动化作为未来翻盘的关键。但日产虽起步很早(Leaf 聆风是世界上首款大规模量产的纯电动车),日产电动车之后的发展却仿佛赶了晚集。作为日产旗下高端品牌,英菲

胡洋用户名已被占用2020-01-12

推广还需要怎样的政策支持。当然,美国城市的情况与国内并不完全一致,请大家客观看待。简述结论:以日产聆风、丰田普锐斯和丰田拉罗拉的全生命周期成本,基于美国14个大城市地区的分析显示,由于不同区域的补贴政

2030出行研究室©2019-11-29

务部门商务总监Emmanuel Bouvier透露,这款电动车将与日产及三菱共享制造平台。日产旗下聆风是全球累销最高的纯电动汽车,而日产旗下的NOTE e-Power串联式混合动力汽车已霸榜日本新能源

亿欧汽车2019-10-12

bsp;3在欧洲上市的首个完整月份,销量达3657辆。分别比第二名的雷诺电动车Zoe和第三名的日产聆风电动车销量高出773辆和1324辆。即便横向与燃油车对比,在欧洲的高档中型轿车销量榜上,Model

autocarweekly2019-04-11

头名(在《李想制造“理想智造”》中提到过)。纯电方面,搭载日产 Zero Emission 技术的聆风已发展至第二代,国产化版本轩逸·纯电也已上市。面向未来,日产还在研发 e-Bio Fuel-Cell

胡洋用户名已被占用2018-12-24

拉依旧排在第二位,Model 3以单月销量18552辆的成绩排名第二,比起排名第三的日产聆风要8307辆的成绩要高出了一个量级。周末票房@时光网【周六,内地大盘报收1.9亿元,《无名之辈》将突破6亿】周六,内地大盘报收1

我不叫塞尔达2018-12-03

辆的阻击。一次发生在8月,苹果的基于雷克萨斯RX 450h改装的无人车在尝试汇入车流时,被一辆日产聆风追尾;另一次则发生在10月,一辆丰田凯美瑞并道时,剐蹭到了苹果的无人车。随着两起苹果无人车事故曝光

车东西2018-11-23

计销售4.34万辆,名列全球第三。名列第一、第二的车型为特斯拉Model 3(5.93万辆)和日产聆风(5.68万辆)。比亚迪泰PHEV销售3.11万辆,名列全球第五。 高光时刻即将过去&n

Eastland2018-10-09

EV,售价3.75万刀起,于美国上市;腾势500,售价29.88万~32.88万元,已上市;日产全新一代聆风,2017年日本上市,预计2018年中国上市;大众I.D.量产版,预计2019年量产;现代Kona

autocarweekly2018-05-02

钛酸锂等其他类型的动力电池,已经在大浪淘沙中边缘化,很可能成为新能源车历史中的注脚。比如曾经为日产聆风配套锰酸锂电池的AESC,被中国资本金沙江资本收购后,已经转入三元锂电池路线。而董小姐一心要搞定的

车东西2018-04-09

。 值吗?我认为值。因为配置才是硬道理。不信就拉个单子,把雪佛兰的伏特、博尔特以及日产的聆风都排出来比一比,看它们价格多少、配置如何成吗?别开玩笑了。续航里程&充电 按照特斯拉的官方说法,Model

The Drive©2018-01-14

宝马、奔驰签署了动力电池的供货协议。在三星与LG的四处努力下,作为日系力量的AESC——仅仅为日产聆风提供动力电池的供应商,行业地位岌岌可危。然而,松下的存在,使得日系势力依然占据动力电池的金字塔尖。

国仁2017-11-16

速度要比特斯拉稍微快些。中国市场怎么办?最终说说我们最关注的中国市场。早在2014年9月,Leaf聆风就通过东风日产引入国产,以启辰晨风之名上市,但在中国新能源汽车市场急速膨胀的随后几年,晨风却没有从

张博文2017-09-06