禁飞索赔,这波不稳
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2019-08-02更新92675人正在参与

禁飞索赔,这波不稳

2018年10月29日,印尼狮航一架波音737 MAX型号飞机坠毁;时隔5个月,埃塞俄比亚航空又一架同型号飞机坠毁,两次空难共计346人遇难,这样的失事率不是巧合,而被证明是波音737 MAX型号飞行操作软件系统的漏洞。这锅,波音是逃不掉了。在中国3月11日首先颁布禁飞令之后,各国也纷纷将波音737 MAX“拉黑”,大规模停飞、巨额索赔、股价暴跌、市值缩水,对于波音来说,这波真的不稳了。

事情进展

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      • 01-14 20:20

        印度尼西亚官员表示,印尼搜救人员于1月14日打捞起2018年10月底失事的狮子航空公司客机的第二个黑匣子。

      • 11-29 12:30

        当地时间11月28日,印尼国家交通安全委员会发布10月29日坠毁的狮航JT610航班初步报告,本次报告没有指出失事的确切原因,最终调查预计将在明年出炉。

      • 11-15 09:00

        11月15日,一位遇难乘客家属起诉波音,指出这架坠海的737 MAX 8在设计上有不安全之处,而波音未尽到与航空公司和飞行员充分沟通的责任。

      • 11-14 10:05

        狮航运营总监茨温利·西拉拉希告诉记者,波音没有在操作手册中告知飞行员,在某些特定情况下,防失速系统将自动推动机头向下。

      • 11-07 18:25

        据彭博社报道,知情人士称,波音公司根据对此坠机事件的初步调查结果,向波音737 Max运营商紧急发出操作通告,飞行控制系统读数错误可能导致飞机自行大角度俯冲坠落。

      • 11-06 09:55

        据CNN当地时间11月5日报道,印尼国家交通安全委员会负责人在调查坠机原因后表示,狮航失事客机最后四次飞行时,空速表都出现故障,在空速表失灵最严重的时候发生了坠机。

      • 11-01 08:40

        据央视新闻报道,印尼国家搜救局负责人斯尧吉10月31号在雅加达召开的新闻发布会上说,印尼国家交通安全委员会在搜救船上捕捉到失事客机黑匣子发出的脉冲信号,有望尽快将其打捞出水。

      • 10-31 17:35

        据路透社报道,印尼武装力量司令10月31日表示,已发现该国海岸附近失事波音飞机的机体。官员认为,飞机是在高速撞击海面时解体,下降过程中没有发生空中爆炸。

      • 10-30 06:35

        据印尼媒体报道,印尼国家交通安全委员会主席贾约诺在发布会上说,失事飞机刚刚投入运营不久,只有约800个小时的飞行时间,事发时天气状况良好。在找到失事飞机的黑匣子之前尚无法判定失事原因。

      • 10-29 10:10

        印度尼西亚搜救官员称,一架印尼狮航集团客机在从雅加达飞往槟港途中坠毁,机上共有189人。失事客机航班号为JT610,机型为波音737 Max-8。

      投票

      如果波音737 MAX复飞,你会坐吗?(单选
      • 会,波音再敢出幺蛾子就真凉了
      • 不会,坚决避开所有波音航班
      • 看时间和预算吧,尽量避免波音航班