【周报-消费升级】真伪定制重要吗?重点是找到买单的人
2017-04-28 15:11

【周报-消费升级】真伪定制重要吗?重点是找到买单的人


定制旅游


“五一”小长假将至,又是一个游玩高峰时,选择怎么的旅行方式已然成为有出行需求人群,彼此间探讨的共同话题。本周周报也将借助即将到来的这次小长假旅游出行,分析定制旅游为什么越来越受到追捧,发展中的定制旅游产品又将面临哪些挑战?


定制旅游是一种非常流行的旅游方式,其产品是根据旅游者的明确体验需求设计,在整个产品设计环节以旅游者意愿为主导,让旅游者参与并决定旅游行动流程,为旅游者提供个性化旅游服务。


从目前的旅游定制市场来看,主要存在三种定制服务方式:一、单项组合定制,如自由行的机票+酒店;二、主题定制,如奢华旅游,有具体行程和主题,针对小众的特色旅游线路;三、完全C2B定制,旅游者提出具体需求商家对接全程服务。


虎嗅观点


1.市场虽已成长,但尚未成熟,创业仍需找对流量客源


在需求上定制旅游顺应了消费观念从观光旅游向个性化旅游的转变,具有一定收入对生活品味和质量要求不断提高的人群,已经不满足于传统的跟团游方式,个性化的主张让他们开始选择定制旅游。新的消费习惯正在形成,除了价格因素之外,消费者更注重前期投入的时间、经历,以及旅行可能获得的独特体验。所以目标人群集中在工作烦忙时间紧,以及对旅行独特体验有需求的人群。


据中国旅游研究院数据,2016年全年接待国内外旅游人数超过44.4亿人次,旅游总收入达到4.69万亿元,而需求转变的定制旅游也将成为具备万亿级市场潜力的旅游蓝海(据专业人士称,未来个性化旅游占整个出游市场的比重大概在五分之一)。潜力虽然巨大,但市场尚未成熟,定制旅游创业者还需明确项目用户群体定位,找对流量客源,避免让自己陷入长期对市场培育和用户教育之中。


对于定制旅游的获客,目前分为线上网站、微信推广等转化和线下门店接待两种,从线上预定的信息来看,虽然更加方便灵活,可热度有限,而线下门店则由于具备场所优势,更容易获得用户信任,用专业的服务获取口碑进而树立品牌效应,让用户拉用户间接提高用户转化和复购率。


2.在“个性化”和“标准化”中间游走,定制旅行需要寻找正向平衡


“定制”二字放大了用户预期,然而用户的需求确不如预期那样容易衡量。旅行往往去到一个没有去过的地方,而这时用户缺乏了解,也没有时间了解,往往不知道自己的需求是什么。所谓定制企业很多时候只能提供一个被验证过的方案,给用户参考,再根据个人喜好做一些筛选替换。甚至不少公司就是采用大框架下,可以选择不同“套餐”的方式,也称作定制产品。


对比古老的跟团游,这些产品确实是给了用户更多选择的空间,其实很大程度上已经能满足大部分第一次去到这个目的地的用户。然而对于需求明确的高阶用户,定制旅行更多充当了行程管家的职能。


对于企业而言,总是在如何各用户更好的体验和成本可控、规模化去做平衡。就好像京东物流越快,成本越高,但快不是无止尽的。定制化和规模也存在矛盾,如何在个性化中寻找可供复用的共性,并且能尽量响应用户的需求是企业需要权衡的。这里需要对用户有更精准的分析,无论是画像产品化,还是数据支撑,细分用户,看人下菜,公司早期的立足之处。


3.追求高效率和低成本,还需靠技术手段实现


定制化旅游是一个以小众需求为基础提供差异化旅游定制服务,以1对1的人为线路规划不仅效率不高,还难以实现规模化,相对于大的公司,新进入者多为区域性企业,不具备资源整合能力,需要工具性输出性企业来解决定制旅游公司的共性需求,降低投入成本,提高定制旅行的定制效率。


路书、妙计、无二之旅等公司由ToC转向ToB服务(无二之旅是两种业务都有),专门为定制旅行提供SaaS平台,线上共享的几百万个POI数据库。线上的旅游出行切地仍是一小部分,线下渠道仍然牢牢的掌握着不少用户的信任,把线上积累的技术能力,赋能给线下的旅行社,提高行业内销量,从而产生更大价值。


4.市场虽大,但格局分散,OTA和传统巨头很难垄断


在竞争上定制旅游是一款小众产品,这样的非标产品虽然非常容易复制,但更易创新。在过去的一年中近半旅游投资集中在该领域,创业公司在不断增长的同时,携程、途牛、同程旅游等OTA巨头也进入了定制游领域,众信、中青旅等大型传统旅行社相继成立定制游部门运作。


据携程最近数据显示,线上定制平台上线1年多来单月用户订单最高已经突破8万单,全年增长400%,相对于跟团旅游,定制旅游在携程的业务占比重并不大,而且线上线下市场格局都非常分散。


行业速览


目前旅游主要方式分为跟团游、自助游、定制游三种,主要有以下优缺点。



定制旅游主要参与企业



定制旅游模式代表:


无二之旅:定制服务内容包括,1对1路线设计、预订(从机票酒店到租车活动门票,能为客户提前预订的就全部包办)、制作路书并印刷(详尽贴心,还精美专属)、24小时远程协助。


6人游:定制服务内容包括,1对1路线设计、预订(直签航空、酒店、境外车导服务)、不做攻略、7 X 24 小时跟踪保障。


携程:定制服务内容包括,需求抢单和客户双向选择机制进行产品设计、预订(从机票酒店到租车活动门票,能为客户提前预订的就全部包办)、统一的售后保障先行赔付。


路书:旅游信息编辑整合,SAAS服务平台展现,主要为定制师、企业机构以及旅行社提供共享POI数据库付费使用服务。


众信:定制服务内容包括,1对1旅游线路设计,7X24小时  全程专属旅游管家服务。


定制旅游虽然受到众多旅游者认可,但并非所有的定制都是完美,比如路书模式中定制师为旅行者做规划线路,虽然线路规划具有一定合理性,但存在大部分制定师跟本没去过旅行目的地,规划方案大多是网上攻略汇集所成,而旅游服务本是提供全方位的服务,拿着这些所谓的路书很容易让旅行者两眼摸黑。


文章标题:标准化困难、成本风险高,中国生鲜电商95%都在亏损,机会在哪儿?

作者:星河互联集团


新零售一个突然火起来的概念,其火起来的背后是互联网电商试图寻找突破现状的尝试,但线上线下结合并非想象的那么简单和美好。今日,中国电子商务研究中心梳理了的一份2016~2017年度生鲜电商“死亡”名单,有14家生鲜电商企业宣告破产倒闭;还有一组数据显示,在全国4000多家生鲜电商企业中,只有1%实现了盈利,4%持平,88%亏损,且剩下的7%是巨额亏损。


这是为什么呢?


一般认为2015年是生鲜电商爆发元年,甚至即使到2016年,生鲜电商的投资事件仍然占据所有农业互联网项目的半壁江山,吸引的投资额更是一枝独秀。消费刚需、高频、高毛利等等各种条件都具备,创业者和投资机构难能可贵地取得一致看法,认为生鲜一定能做成互联网模式。然而,两年之后生鲜电商领域却呈现冰火两重天的局面,一面在不断破产清算,一面在不断吸金扩张,其中原因值得思考。


以下是文章部分内容摘编:


生鲜电商的两个难点


1)生鲜标准化难以执行


从事生鲜电商的人,首先面临的一个难点就是产品SKU巨多、非标准化,难以进行在线交易。


2)成本资金风险不断增加


经历了第一阶段的非标准化问题之后,电商平台发现在很多方面被批发商掣肘,比如品质、货源选择、价格谈判等。


生鲜电商斗不过批发商


曾经听到一些批发商的做法,之后对这个行业的从业者充满敬畏之心。新发地大葱批发商从福建上货,之后会绕道山东即墨进行卸货、开包、剥葱、重新包装并装车。看上去绕道、装卸等动作都增加了成本,但是批发商这样做恰恰是为了降低成本。


即墨产业化程度高于福建和北京,工人剥葱成品率高、少浪费(比北京、福建工人1斤葱多出1两多),人工成本低(比福建、北京低几分钱)。可能比较极端,但个人认为可信度很高,批发商能算计到这种程度,生鲜电商的竞争力在哪里?


关于生鲜电商的冷思考


现在回头看生鲜市场火爆的原因只有一个:这是大家都看得到的机会!机会过于诱惑,缺少行业研究的情况下就贸然进入其中。


分层来看:


  • 生鲜消费距离终端最近,好像门槛不高,消费场景容易理解;

  • 高频刚需,除了吃东西,几乎没有人将同一消费每天重复多次;

  • 互联网跨界的人很少接触到批发市场之前的环节,对农业系统有一定的错误认识。


现有的农产品流通体系是政策引导和市场经济共同作用的结果,环节虽多,但每个环节都是经过市场体制检验和打磨的;流通过程中的每个从业者都在竭力压缩成本、提高效率,公司化的运营难与个体化运作的成本相竞争。综合目前的从业者能力、商品属性和市场环境等因素考虑,批发市场已经是相当高效的流通体系,而且自身一直在优化和进步。


生鲜电商未来可能的机会


1)针对细分领域特定人群的生鲜标准而制定与输出

2)针对B端提供供应链管理服务

3)针对C端的宅配体系

最近丧文化大行其道,创投圈也越来越丧了。1.项目数量,不仅达成融资的项目越来越少,融资方式也以天使和并购、增发居多。2.投资基金,知名机构投得较少,上市公司投资更多。相对而言,初创领域,文娱类项目还算坚挺。


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