9月11日，在2025年德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA MOBILITY 2025)上，速腾聚创宣布其全球唯一可量产的高性能车规级数字化激光雷达E1、EMX和EM4正式接入NVIDIA DRIVE平台，成为率先接入英伟达三大生态系统的激光雷达厂商，此举将大幅缩短自动驾驶技术开发与测试周期，加速自动驾驶系统的量产落地。英伟达DRIVE AGX Thor芯片与速腾聚创高线数数字化激光雷达EM平台的组合，正成为新一代自动驾驶系统的最优选方案。
速腾聚创此次宣布接入的三款激光雷达产品——全球唯一可量产的全固态数字化补盲激光雷达E1、超500线数字化主激光雷达EM4以及’真192线’EMX，将为NVIDIA DRIVE AGX车载计算平台提供高清三维感知数据支持。这一合作使速腾聚创成为全球首家且唯一一家同时接入英伟达NVIDIA DRIVE（自动驾驶）、Omniverse（仿真）和Jetson（机器人）三大生态系统的激光雷达企业。[1][2]
NVIDIA DRIVE AGX作为全球首个可拓展的高效AI计算平台，其核心优势在于深度整合激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多类型传感器数据，通过强大的AI算法实现鲁棒感知与实时决策。其中，最新一代NVIDIA DRIVE AGX Thor SoC专为汽车生成式AI应用打造，可提供高达2000 TOPS的AI算力，而速腾聚创的数字化激光雷达作为这一平台的关键传感器组成部分，为其采集可靠驾驶数据，支持实现更高效、精准的环境感知。[1]
速腾聚创激光雷达与NVIDIA DRIVE平台的深度融合，代表着构建高级自动驾驶系统的核心技术趋势。凭借激光雷达提供的高精度三维点云数据，NVIDIA DRIVE平台能够实现更为精准的环境建模与感知，特别是在识别远处障碍物、应对复杂气象条件和弥补其他传感器盲区方面具有显著优势。[1]
通过此次整合，开发者将能够大幅简化自动驾驶系统的原型开发、仿真验证与集成工作，实现高效且灵活的性能扩展。同时也将缩短自动驾驶技术的开发与测试周期，加速车企推进自动驾驶系统部署及应用进程，促使L2+/L3级高级驾驶辅助系统和L4级自动驾驶更快走向量产。[1]
目前，极氪、智己、比亚迪、广汽等多家一线汽车厂商，以及百度Apollo、文远知行、小马智行等Robotaxi头部厂商，还有Nuro、Aurora等北美头部Robotaxi企业，均已采用NVIDIA DRIVE AGX开发新一代自动驾驶系统。[1]
具体落地车型包括：极氪9X在辅助驾驶方案中搭载了NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片和速腾聚创520线激光雷达，新一代智己LS6则采用了NVIDIA DRIVE AGX Orin芯片和速腾聚创520线超级激光雷达。在Robotaxi领域，速腾聚创EM4与E1组合以’远距精准识别+近距盲区消除’的双重感知保障，已成为多家头部厂商的首选配置，其在全球L4级自动驾驶领先企业中的合作覆盖已超过90%。[1]
此次合作是速腾聚创与英伟达长期深度合作的进一步拓展。此前，速腾聚创已与英伟达在仿真与机器人领域建立了牢固合作关系：公司为Omniverse生态提供激光雷达高精模型和仿真数据，并自2022年起加入Jetson机器人生态系统，为各类机器人应用提供感知解决方案。[1]
随着汽车行业向更高等级自动驾驶演进，对传感器性能、可靠性及车载AI计算平台算力提出了极致要求。速腾聚创全球唯一可量产的超500线数字化激光雷达EM4，与E1和EMX形成完整产品矩阵，为不同级别自动驾驶提供了全方位感知支持。这一技术整合标志着激光雷达与AI计算平台的深度融合正成为未来自动驾驶系统发展的关键路径，将加速推动智能汽车和自动驾驶技术的商业化进程。[2]