现代汽车集团宣布投资1.2万亿韩元（约合8.183亿美元）在韩国京畿道安城市建设大型电池研发中心，作为加强电动汽车业务战略的核心举措。该未来移动出行电池园区占地19.66万平方米，总建筑面积11.1万平方米，已于2025年1月动工，计划2026年底竣工，将成为现代汽车集团首个综合电池研发中心，旨在将核心电池能力内部化并整合电池技术研究功能。
现代汽车集团在安城市第五一般产业园区举行的未来移动出行电池园区奠基仪式上宣布，将投资1.2万亿韩元建设这一电池研发中心。该园区规划面积达19万6631平方米，总建筑面积约11.1万平方米，是现代汽车集团首个大规模电池专用研发基地。[1][2]
项目于2025年1月正式破土动工，建设工作正稳步推进，预计将于2026年11月竣工。作为现代汽车集团电动汽车战略的重要一环，该研发中心将承担起电池设计、工艺技术及系统集成的综合验证任务，实现从材料-电芯-模组-电池包-整车的全周期研发体系。[3][2]
现代汽车表示，这一研发中心的建设标志着公司从依赖外部供应商向掌握核心电池技术的战略转变，将使集团能够更精确地满足车辆需求条件，提升电动汽车产品的竞争力。[1]
未来移动出行电池园区将配备可完成电极-组装-活化等电池制造全流程的先进设备，能够在高度模拟车辆需求的复杂实证环境下进行测试。与以往主要负责电芯与工艺技术初步设计的研究所不同，该园区将承担对可实际搭载于车辆的高品质与高安全性进行连续、综合验证与高度化的任务。[1][2]
现代汽车·起亚虎将在整个研发过程中积极应用数据解析技术、测试自动化及人工智能(AI)预测模型，建立可提前精准预测电池性能与安全性的数字化验证体系。通过电芯与整车联动的大数据分析，系统性提升电池品质与可靠性。[1]
该园区将重点围绕电动汽车、EREV等下一代电动化车型搭载的高性能锂离子电池电芯开展研究，并根据未来市场及技术趋势，拓展多样化形态与材料的研发范围，为机器人学、先进空中出行(AAM)等多种未来移动出行领域提供电池技术支持。[1]
现代汽车·起亚虎研发本部长梁熙元社长表示：