智元机器人G1在奇瑞汽车供应链企业实现快速工业落地，成功应用于料箱转移、物料分拣等关键环节，显著提升生产效率并降低人力成本。该合作标志着人形机器人在汽车制造领域迈出实质性一步，为行业智能化转型提供新范式。
智元机器人G1已在奇瑞汽车供应链企业完成规模化部署，主要承担料箱转移、物料分拣等重复性高、劳动强度大的工作任务。据智元机器人通用业务部总裁王闯透露，自7月9日工厂机器人作业直播后，智元机器人已接到几十台智能具身机器人订单，主要用于料箱转移场景，这些订单均为千万级。[1]
G1机器人在奇瑞供应链中展现出卓越的适应能力，能够自动避让干扰，精准识别物品位置并判断障碍物距离。其配备的8路高清相机与激光雷达组成的360°立体感知矩阵，使机器人即便在昏暗角落、复杂堆叠场景中也能精准作业，有效跨越20毫米障碍，保障作业流畅性。[2]
在实际应用中，G1依托启元大模型深度理解任务本质，面对大小不一的快递袋，能自主翻面让条码朝上，配合扫码设备完成信息录入，大大提升了供应链环节的自动化水平和作业准确率。[1]
智元G1作为“六边形战士”通用具身智能机器人，其技术特点完美契合汽车供应链场景需求：
G1机器人在消费电子组装等工业场景落地经验为其进入汽车供应链奠定了基础。在两班倒工作模式下，G1机器人两年内可与人力成本打平（在中国约30多万人工支出），展现出显著的经济效益。[2]
智元机器人采取“先易后难”的落地策略，优先解决传统智能化难以实现但具身智能易实现的场景，如料箱转移，再逐步攻克需要泛化能力的物料分拣等更复杂场景。[1]
此次在奇瑞供应链的成功应用，是智元机器人继龙旗科技平板组装产线后的又一重要工业落地案例。新一代G2机器人已获数亿元订单，即将开启商用交付，而G1则在供应链环节展现出独特价值。[2]
智元机器人正加速构建覆盖金属材料、复合材料、传感器、电机、减速器等全硬件环节的产业链生态，与均普智能合作启动G1机器人大规模量产，为规模化落地提供产能保障。[3]
据智元机器人透露，公司目标明年海外收入占比超30%，已在汽车、化工等海外市场获取定制需求，加速交付计划。[2]