速腾聚创EM4激光雷达将用于广汽飞行汽车AirCab

11月24日，速腾聚创与滴滴自动驾驶达成新一代Robotaxi车型定点合作，其中广汽埃安作为车辆制造方独家定点速腾聚创EM4主激光雷达及E1补盲激光雷达，共同推进“AirCab”项目的落地。该方案首次采用单车10颗数字化激光雷达的组合配置（包括6颗EM4主雷达和4颗E1补盲雷达），实现‘远距精准识别+近距盲区消除’的全向感知能力，覆盖复杂城市路况如早晚高峰、深夜及骤雨等场景。[1]

此次合作源于滴滴自动驾驶10月完成的20亿元D轮融资，广汽集团作为核心投资方之一，深度参与技术整合。速腾聚创将为“AirCab”提供全时域、全天候可持续运营的感知方案，确保车辆在L4级自动驾驶应用中达到行业标杆水平。[1]

EM4激光雷达作为本次合作的核心硬件，具备超高线数数字化特性，探测距离达200米以上，点云密度提升300%，可精准识别150米外的行人及障碍物；E1补盲雷达则采用全固态技术，覆盖车辆近身盲区，响应时间缩短至毫秒级。[1]

该技术方案通过以下创新实现性能突破：

• 首创‘主雷达+补盲雷达’协同架构，10颗雷达数据实时融合，消除传统单雷达系统的感知死角，提升复杂路口和密集车流中的决策可靠性。[1]
• 数字化信号处理技术降低功耗40%，适应-40℃至85℃极端环境，保障全气候稳定运行。[1]
• 与滴滴自研AI算法深度耦合，实现感知-决策-控制闭环优化，测试中无人车在暴雨场景的识别准确率超98%。[1]

此次定点合作标志着中国自动驾驶产业链的深度整合，广汽埃安作为OEM厂商首次在量产车型中规模化应用10雷达方案，将加速L4技术商业化进程。[1]

行业分析指出，该合作将产生三重效应：

• 推动激光雷达成本下降，EM4量产单价预计降低25%，带动Robotaxi车队运营成本优化。[1]
• 为飞行汽车等新型载具提供技术验证，‘AirCab’的感知架构可迁移至低空交通领域，拓展速腾聚创在智慧立体交通中的布局。[1]
• 强化广汽集团在智能网联领域的竞争力，结合滴滴的运营数据，有望在2026年前实现Robotaxi单公里成本低于传统出租车。[1]

今年以来，滴滴自动驾驶已在北京和广州完成全场景、全无人测试，累计路测里程超100万公里，‘AirCab’原型车在无安全员状态下通过了工信部200余项严苛验证。[1]

根据规划，2025年Q3将启动小批量试产，重点优化雷达在高速和隧道场景的稳定性；Q4完成500辆交付，率先在北京亦庄和广州南沙投入示范运营。广汽埃安负责整车前装量产，滴滴提供运营平台，双方共同构建‘车-路-云’一体化生态。[1]

速腾聚创表示，此次合作是其激光雷达在乘用车领域最大规模定点，未来将联合广汽拓展至环卫、物流等场景，进一步巩固中国在全球自动驾驶供应链的核心地位。[1]