Zoox自今年9月在拉斯维加斯首次向公众开放自动驾驶出租车服务以来,一直提供免费乘车服务,主要覆盖拉斯维加斯大道、Resorts World Las Vegas、Area15和Topgolf等度假和娱乐景点。[1][2]
该公司明确表示,目前正等待监管部门批准其收费服务,一旦获得许可,将在2026年初正式开始收费运营。[3][4]
Zoox在拉斯维加斯和旧金山已部署约50辆自动驾驶出租车组成的车队,初期采用指定地点接送模式,计划在未来几个月内将服务范围扩大至全市。[2][4]
亚马逊旗下自动驾驶公司Zoox首席技术官近日宣布,公司计划于2026年初在拉斯维加斯启动收费乘车服务,结束目前的免费试运营阶段,同时确认公司将专注于人员运输而非货物配送业务,标志着其商业化进程迈出关键一步。
Zoox自今年9月在拉斯维加斯首次向公众开放自动驾驶出租车服务以来,一直提供免费乘车服务,主要覆盖拉斯维加斯大道、Resorts World Las Vegas、Area15和Topgolf等度假和娱乐景点。[1][2]
该公司明确表示,目前正等待监管部门批准其收费服务,一旦获得许可,将在2026年初正式开始收费运营。[3][4]
Zoox在拉斯维加斯和旧金山已部署约50辆自动驾驶出租车组成的车队,初期采用指定地点接送模式,计划在未来几个月内将服务范围扩大至全市。[2][4]
与特斯拉、Waymo和优步等竞争对手不同,Zoox的车辆并非改装自现有手动驾驶汽车,而是从零开始打造,专为无人出租车服务设计。其车辆没有传统方向盘,座椅采用长条式互相对向布局,而非全部朝前,为乘客提供更舒适的社交空间。[1][2]
Zoox已在旧金山湾区开设量产工厂,该工厂全面投入运营后年产量将达到10,000辆,为其2026年前在美国5个城市推出服务提供产能保障。[3][2]
该公司成立于2014年,于2020年被亚马逊以13亿美元收购,经过五年技术积累,现已进入商业化关键阶段。[4][5]
Zoox在拉斯维加斯推出服务后,已于11月18日开始在旧金山部分地区提供免费无人驾驶出租车服务,成为其第二个服务市场,标志着首次与Alphabet旗下Waymo在同一市场竞争。[1][2]
除拉斯维加斯和旧金山外,Zoox正计划将服务拓展至奥斯汀、迈阿密等城市,并已在西雅图、亚特兰大和华盛顿特区部署测试车队。[3][4]
面对Waymo已在旧金山、凤凰城和洛杉矶等城市部署无人出租车的竞争压力,Zoox表示将专注于提供差异化服务体验,同时Zoox希望在2026年彻底取消等候名单,实现服务的全面普及。[1][2]