尹同跃宣告奇瑞AI进入2.0时代，要快速追赶特斯拉FSD

在’2026AI之夜’活动中，奇瑞汽车董事长尹同跃高调宣布’AI要继续不客气’，正式发布全域AI战略，宣告奇瑞AI智能化正式进入2.0（AI+）时代[1]。尹同跃表示，奇瑞正对标特斯拉FSD+Grok组合，加速缩小技术差距，并强调AI与汽车的融合仍面临安全、法律与伦理、质量与管理三大挑战，奇瑞将致力于解决这些难题[2]。

奇瑞的AI探索始于2003年’会说话的QQ’，历经20余年的技术长跑，已从产品探索、技术积累到应用加速，构建起覆盖研发、制造、供应链、销售及服务的全链路智能化体系[1][3]。尹同跃强调：‘今天所有的产业包括企业都值得也必须被AI重构’，表明奇瑞将AI视为企业转型的核心驱动力[1]。

本次AI之夜，奇瑞集中展示了四大核心AI成果，其中三大核心技术构成其AI 2.0战略的核心支撑：

• '小奇同学’超级AI智能体：基于新一代AI架构与类人记忆框架，确保记忆不断档、常用常新，为用户打造专属智能助手，能读懂情绪、给予共鸣，推动AI情感平权[1][2]。
• ‘猎鹰智驾’系统：实现全面升级，猎鹰500新增城区导航辅助驾驶，实现’油电同智，入门即城区’；猎鹰700系列扩充产品矩阵；猎鹰900则明确L3、L4级驾驶方案的乘商两用落地路径[1][2]。
• ‘灵犀智舱’系统：以欧盟GDPR高标准构建防护体系，确保’隐私不出车、数据不出云’，筑牢AI时代的用户信息安全防线[1]。

此外，奇瑞还展示了墨甲机器人等创新成果，其中墨茵机器人已在全球多个场景应用，包括印尼雅加达国际车展印尼语讲解和迪拜亚青残运会国际综合性体育赛事机器人颁奖等[2]。

奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用公布了三大关键升级计划，旨在加速AI技术的普及与应用：

• 智能座舱升级：灵犀智舱将于2026年一季度实现全品牌全系主力车型全覆盖，让更多用户享受智能化座舱体验[1][2]。
• 驾驶辅助升级：猎鹰智驾系统在2026年将搭载超过35款车型，推动高阶智驾平权，实现’油电同智，入门即城区’的普及目标[3][1]。
• 续航能力升级：增混车型纯电续航将突破200km，显著提升用户日常通勤的纯电使用体验[3][2]。

在产品落地方面，智美大五座SUV风云T9L正式开启盲订，该车型搭载鲲鹏AI超能电混CDM 6.0与猎鹰700智驾系统，配备地平线征程6P芯片（算力达560TOPS）和27个高精度传感器，实现160ms超人反应速度，通过AI智能能量管理实现能耗优化[1][4]。

奇瑞正加速从’技术奇瑞’向’全球AI科技公司’全面跃迁，围绕’造好AI产品、用好AI工具、建好AI生态’三件大事推进战略布局[1]。公司已成立芯片研究院与绿色能源公司，夯实AI发展所需的算力与能源基础，为AI技术的深度应用提供底层支撑[2]。

奇瑞聚焦’以人为本’的底线，推动三大’平权’：AI产品平权，让高阶智驾和智能座舱不再局限于高端车型；AI情感平权，让AI不仅满足指令，更能读懂情绪、给予共鸣；产业平权，将AI深度融入企业内部的工程开发、创新及运营管理，并以奇瑞自身产业应用为起点，推动AI向千行百业拓展[3]。

尹同跃表示，AI是汽车最大的变革，汽车也是AI最重要的载体。奇瑞将通过AI重构汽车产业价值链，打造’科技有AI’的出行新体验，加速实现从传统汽车制造商到全球AI科技公司的战略转型[1][3]。