5月中旬，据投资潮网站报道，中通速递董事长赖梅松接受采访时确认，红杉资本购买了中通速递其中一位股东的股权，不过并未透露收购金额，只透露收购的股权不超过10%。据《21世纪经济报道》最新报道，PE业内知情人士称，红杉此轮入股中通动用的资本或高于已披露的3000万美元，“税前超过三亿（人民币），占股比例为10%”。
这是“通达系”快递公司（圆通、申通、中通、汇通和韵达）获得的第二笔PE融资。第一笔是2011年披露的，联想投资与复星共同投资上海韵达货运有限公司（未披露具体金额）。当然，此外还有今年年初力鼎资本投资相对新兴的全峰快递。
国内快递业基本是被顺丰和“通达系”通吃的。顺丰偏高端快递，而通达系则利用加盟体制与淘宝共同成长。这6家快递企业占据了国内快递市场的80%以上。
“四通一达”长期依赖加盟制，获取迅猛发展，却成为日后规范化的最大隐患。此前虎嗅文章《圆通：要攻IPO关，得先治加盟之“癌”》对此已进行了分析。
中通跟圆通面临的困境大致相同。走向直营化，是它们必经之路。但要完成这个：一需要资本来建分拨中心，二是要将股权与治理关系理顺，三是要将管理与文化规范化。这几点要改革起来殊不容易。
红杉此次入股的资本，是用来购买老股，而非增发新股，看上去对公司的实际投入不大。但红杉凭借此投资成功卡位，日后应该会在中通里增持股份、加大话语权。
中通速递副总裁金任群金任群表示，红杉给中通的建议里，让他印象最深的是“花钱买IT”。
单就IT系统来说，运联峰会上，金任群描述了一单快递票件在全国上下流转所需的图谱：借由淘宝订单系统安排在地订单，通过处于中心枢纽位置的TMS，追踪每日数以百万计的票件，逐一记录和管理，直至并完成后端的财务结算；GPS系统辅助确定每辆卡车的位置；此外，还有呼叫中心、CRP系统、客户管理系统等通俗系统以及UIP语音等网络技术参与协同。
金任群数了数，完成一单投递，大概要动用20多种系统。“如果没有IT，中通的业务将无法在六年内从10万增长到320万。”金任群说道。据他透露，中通每年流向IT的资金在3000万至5000万之间。
前段时间，圆通方面放出正在推动IPO进程的消息。中通董事长赖梅松也表示，公司的确有上市的打算。快递业托出几家民营上市公司，只是迟早的事，这前景吸引了红杉等资本买老股也要挤进去。不过如上所述，圆通中通要完成IPO，还有大量的改革重建扩张工作要做。所以四通一达与PE，现在的确是相互需要。
红杉中通之后，定有其他的PE入股快递案例发生。