继3月摩托罗拉 CEO Rick Osterloh宣布离职后，又一位原摩托罗拉核心高管跟Moto say bye.
据芝加哥商报（Chicago Business）报道，摩托罗拉设计部门主管、首席设计师、设计部的灵魂人物吉姆·维克斯（Jim Wicks）也将于下月离开摩托罗拉，前往美国西北大学McCormick工学院担任教学或科研工作。资深设计总监Ruben Castano将接任其职位。
摩托罗拉移动主席兼联想移动业务部联合总裁Aymar de Lencquesaing就其发表声明“我们非常感激Jim领导消费体验设计团队时做出的杰出贡献，他领导下部门设计出了出色、标志性、获得工业设计大奖肯定及消费者青睐的多款摩托罗拉移动和可穿戴产品。”
维克斯有着光辉的职业履历，根据其LinkedIn资料，在任职摩托之前，他曾在索尼担任设计总监长达13年，后在Sapient担任策略总监1年。
维克斯在摩托罗拉已经工作了15年，任职设计部门主管长达12年，参与设计了多款摩托罗拉移动经典机型，包括2003款经典Razr翻盖机型、Droid和Moto G，最近参与的设计有 Moto X 和 智能手表Moto 360。
Razr
Droid
Moto G
Moto X
Moto 360
其中，Droid 在2010年美国手机销量榜中销量仅次于苹果iPhone 4，2012年最新数据显示Droid Razr MAXX销量超过iPhone 4S，成为北美最畅销的手机。而翻盖Razr系列更是很多人记忆中的经典，Razr在全球的销量超过了1.3亿台,
吉姆·维克斯认为工业设计是摩托罗拉的核心竞争力之一。他在摩托罗拉的核心设计追求是：在设计产品的时候，不仅要求设计出色，还要求此种设计的产品，要有超高的质量可靠性。
2011年摩托罗拉被谷歌收购，3年后又转手联想，在这期间，摩托罗拉的3000位雇员经两次大型裁员后，只剩下一半，摩托罗拉的高层团队基本没有变动，但现在，高层团队也只剩工程及全球产品开发部门高级副总裁伊克巴尔·艾尔沙德（Iqbal Arshad）还在坚守了。
Logo下写着“a lenovo company”的摩托罗拉似乎越来越难以在联想找到自己的位置，今年年初，
“Moto by Lenovo”品牌取代了“Motorola”，意味着摩托罗拉品牌正逐渐从产品层面淡出，这或许是摩托原始高层陆续出走的原因。
就在近期，伊克巴尔·艾尔沙德还在芝加哥总部面见了中国科技媒体，表达了通过Moto Z与Moto mods的创新进入中国市场的希望。但想趁着模块化趋势，再次刷出存在感的Moto似乎并不被人看好，因为一提起模块化，就让人不禁想起联想，想起几年前联想模块化电视的惨淡收场。
目前还不清楚离职的维克斯是否领衔或者参与了Moto Z的设计，但外媒指出，Moto Z 显然与之前摩托罗拉的设计风格完全不同，而更像是联想风格的延续。
在摩托罗拉准备押注 Moto Z 打开更多市场的这个时机选择了离开，接任他的Ruben Castano虽然也是05年就进入摩托的资深设计师，但此前一直领导联想移动业务集团设计工作室，如此一看，维克斯的去职原因颇值得玩味。在外媒的报道评论区里，有用户评论道：“Smart man. He left Lenovo，Not Motorola.”