进账265亿卢比:上汽回应MG印度引入战略投资者
2024-04-08 19:25

进账265亿卢比:上汽回应MG印度引入战略投资者

本文来自微信公众号:时代周报 (ID:timeweekly),作者:李卓玲,原文标题:《进账265亿卢比!上汽回应MG印度引入战略投资者:综合各种考量》,头图来自:视觉中国

文章摘要
中国汽车品牌上汽集团通过股权转让及增资扩股方式,引入战略投资者JSW Ventures Singapore,从MG印度公司获得265亿卢比的股权转让款。上汽仍将保留MG印度公司49%的股权,预计将增加净利润50亿~70亿元人民币。

• 💰 上汽获得MG印度公司股权转让款265亿卢比,收回大部分投资

• 🚗 上汽将继续引入先进技术和产品,推动MG印度在当地发展

• 🌍 合作意味着中国汽车品牌出海迈入新阶段,中国已成为全球第一大汽车出口国

4月7日,上汽集团(600104.SH)发布公告称,控股子公司 MG Motor India Pvt. Ltd.(以下简称MG印度公司)拟通过股权转让及增资扩股方式,引入JSW Ventures Singapore Pte.Limited(以下简称JSW) 等投资者。


同日,时代周报记者从上汽集团方面获悉,上汽近日已收到JSW支付的265亿卢比股权转让款。据悉,2017年上汽全资设立MG印度公司,实缴资本292亿卢比,本次已收到JSW购买MG印度公司26%股权支付的款项265亿卢比,收回大部分投资;此外,JSW、投资基金、经销商信托、员工持股计划还将共同为MG印度公司注资256亿卢比。


上汽集团相关人士对时代周报记者表示,后续上汽MG印度公司相当于一个合资公司,主要是综合各种考量采取了这种合作方式,以期在当地获得更好的发展,属于战略性的考量。“后续上汽在当地市场依然会继续引入先进的技术、产品等。”


上汽仍将保留MG印度公司49%的股权


据悉,MG印度公司这家此前由上汽全资控股的子公司后续将变合资公司。


具体来看,在股权交易架构上,JSW以265.1亿印度卢比(约22.56亿元人民币)认购上汽子公司上海汽车香港投资有限公司所持MG印度公司 10.12亿股股份,并以92.6亿印度卢比(约7.88亿元人民币)认购MG印度公司增发的3.54亿股股份,交易完成后合计持股比例为35%。


IndoEdge India Fund(以下简称IIF)则以81.8亿印度卢比(约6.96亿元人民币)认购MG印度公司增发的3.12亿股股份,交易完成后持股比例为8%。经销商信托以30.7亿印度卢比(约2.61亿元人民币)认购MG印度公司增发的1.17亿股股份,交易完成后持股比例为3%。


至于员工持股计划,则以51.1亿印度卢比(约4.35亿元人民币)认购MG印度公司增发的1.95亿股股份,交易完成后持股比例为5%。


另据财经汽车4月7日援引上汽集团相关人士消息称,此次转让股权,是JSW溢价收购,上汽集团实现了实缴资本的落袋为安;同时,上汽仍掌握着MG印度公司的控制权。对此,时代周报记者就此说法采访了上汽集团方面,得到肯定答复。


据悉,由于员工持股计划和经销商信托方面持有的8%股份并不具备投票权,剩下92%具有投票权的股份里,上汽拿着49%,折算下来,上汽占比超过五成。


△图片来源:上汽集团公告截图


“在溢价转让股权和增资扩股完成后,上汽仍将保留MG印度公司49%的股权和更高比例的投票权,由此上汽集团预计将增加净利润50亿~70亿元人民币。”上汽集团方面称。


资料显示,JSW集团是印度跨国企业巨头,总部位于孟买,在印度证券交易所上市,为O.P. Jindal集团旗下企业。JSW Singapore专为本次交易设立,注册地在新加坡,其母公司为JSW International Tradecorp Pte. Ltd,成立于2013年。IIF成立于2022年,是在印度证券交易所注册的基金,目前募集资金2.2亿美元。


而经销商信托由符合条件的经销商等出资设立,并由经销商信托认购MGI的股份。员工持股计划用于激励MGI员工。上汽方面称,截至公告披露日,JSW Singapore已全额支付转股款及增资款,剩余增资扩股事项已在实施过程中。


出海进入新阶段


据悉,双方的合作将重点聚焦绿色出行解决方案。


去年11月底,上汽集团曾发布公告称,其与JSW集团在英国伦敦签署战略合作协议。“为了抢抓印度汽车市场快速发展的机遇,上汽将引入JSW集团作为战略投资者,通过增资扩股方式进一步支持MG印度公司拓展市场份额。”


在签约仪式现场,JSW 集团战略项目负责人Parth Jindal彼时表示,双方的战略合作,将重点聚焦绿色出行解决方案,包括推出新一代智能网联电动汽车和燃油汽车,进一步推动MG印度的转型发展。合资企业的主要任务是建设电动汽车生态系统,并在这一领域占据领导地位。“我们期待着共同把合资企业建成印度最大的汽车公司之一。”


公开资料显示,2017年初,上汽集团收购并改造了通用汽车在印度的Halol工厂,用来生产名爵汽车,并实缴资本292亿卢比,设立100%控股子公司上汽MG印度公司。上汽MG印度公司首款车型于2019年6月上市销售。


在市场表现上,其销量从2019年的16528辆发展到2023年销量为62010辆,在印度市场排名第8位,其中新能源车排名市场第二。


在业界看来,此次合作一定程度上意味着中国汽车品牌出海迈入新阶段。


据中国汽车工业协会此前数据显示,2023年中国汽车出口491万辆,首次超越日本,成为全球第一大汽车出口国。在整车出口量前十位企业中,上汽、奇瑞、吉利排名前三,分别为109.9万辆、92.5万辆、40.8万辆。


△图片来源:中汽协


“上汽一直在进行出海探索,走得比较全、比较前列。”上汽集团相关人士对时代周报记者表示,中国汽车品牌已经从“走出去”、“走进去”,迈入“走上去”阶段,换言之,就是从此前单纯的汽车买卖,到进入当地建厂、合作阶段,再到如今进入技术、品牌输出阶段,与如JSW等当地合作方合作,进一步在当地扎根合作。


按照官方的说法,上汽在继续掌控技术和品牌的前提下,通过引入优势资源、发挥协同效应,支持MG印度公司做大规模、做强实力。本次交易经第三方独立权威机构评估,不构成关联交易,已获得国内相关监管机构批准。


“2024年是MG品牌诞生一百周年,将继续扩大品牌影响力和市场份额。2024至2025年,MG将在海外投放10余款智能电动‘全球车’,全面覆盖主流细分市场,全力推动中国智造走向全球。”上汽方面并称。‍‍‍


本文来自微信公众号:时代周报 (ID:timeweekly),作者:李卓玲,编辑:张泽

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