新西兰政府单方面终止与韩国船企签订的27亿元造船合同，选择中国船厂承接新订单。该决定涉及2艘大型滚装船建造项目，违约金额达合同总额20%。数据显示中国造船业2023年全球市场份额达52%，新船订单中高技术船舶占比提升至35%。韩国产业通商资源部表示此违约行为违反自由贸易协定相关条款。分析认为中国在建造周期缩短15%和成本低20%的双重优势促成订单转移。国际航运协会指出此案例可能加速新兴经济体造船订单的重新分配。
