本文来自微信公众号： 新浪财经 ，作者：徐苑蕾
11月2日，南方航空湖北分公司发布情况说明，确认10月30日一名安全员在参加3公里跑步体能测试时突发疾病，经全力抢救后不幸离世。
这起猝死事件迅速在社交媒体引发热议，不少网友质疑航空安全员的体能考核标准是否合理，是否因长期高强度执勤导致“隐形过劳”。
值得注意的是，在经历多年亏损后，南方航空今年三季度刚刚走出业绩低谷，单季盈利38.4亿元，同比增长20%。亮眼的业绩本该为这家航空巨头带来喘息之机，如今却被这起员工猝死事件蒙上阴影。
《BUG》栏目以投资者身份致电南方航空证券部，相关工作人员表示，并不掌握相关信息，还要跟其他部门了解。
安全员体测猝死，南航回应
据媒体报道，事件发生在10月30日上午，南方航空湖北分公司空保管理部组织航空安全员进行年度DT（日常训练签注）考核，一名男性队员在3000米考核过程中突发身体不适。现场航医立即实施急救并拨打120，机场急救中心也第一时间采取急救措施。随后该安全员被送往医院继续救治，但经过全力抢救后，仍不幸于次日离世。
11月2日即事件发生后的第三天，南方航空湖北分公司通过官方微博发布情况说明，确认事件经过。公司表示已成立专项工作组，将尽全力帮助其家人渡过难关，协助处理好相关事宜。
根据2017年公布、施行的《公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作规则》，公共航空运输企业应当设立或指定专门的航空安保机构，负责飞行中安全保卫工作。作为航班机组的一员，航空安全员是保障飞行安全的关键岗位，负责客舱安全检查、处置突发事件等任务，需具备良好的体能和心理素质。
据媒体援引医院方面人员消息报道，涉事安全员年龄约38岁。该事件迅速在社交媒体上引发关注，许多网友对年轻生命的逝去表示哀悼，同时也开始讨论航空安全员体能考核标准的合理性问题。
不少网友在社交平台留言：“体测是为了安全，但人的生命更安全”“38岁正值壮年，是否平时训练强度过大？是否存在健康隐患未被及时发现？”更有网友指出，航空安全员长期面临高强度执勤、跨时区飞行带来的生物钟紊乱等问题，若再叠加频繁且严苛的体能考核，可能形成“隐形过劳”。
业绩艰难复苏，却陷舆论漩涡
事实上，这已经不是今年南方航空首次因员工相关事件陷入舆论争议。
9月上旬，传闻称南方航空的明星飞行员、网红博主“燃烧的陀螺仪”被公司要求删除全部视频作品，引发广泛关注。事件随后出现转折，博主本人公开表示问题已解决，同时呼吁粉丝理性看待，继续支持南航。南航官方也回应称，以博主本人的说法为准。媒体报道指出，博主主页视频作品最终并未被删除。
而此次安全员事件，则再次将员工权益保障议题推至台前。值得注意的是，在这次事件发生前，南方航空刚刚走出业绩阴霾。根据财报数据，2025年前三季度，南方航空实现营收1376亿元，同比增长2.2%，归母净利润为23亿元，同比增长17.4%。
南方航空三季度单季业绩复苏更为明显。2025年第三季度，公司实现营收514亿元，同比上升3%，归母净利润38.4亿元，同比增长20%，为公司自2020年以来的最佳季度表现。
回顾过去几年，受国际航线长期受限、油价高企及汇率波动影响，南方航空深陷业绩泥潭，2022年归母净亏损高达326.82亿元，2023年和2024年虽有所收窄，但仍录得归母净亏损42.09亿元和16.96亿元。彼时，资本市场对国内航司的盈利能力普遍持悲观态度。
由于产能增长、客座率提升以及油价下降背景下的成本优化，南方航空在今年前三季度实现了收入增长。但国金证券报告指出，第三季度，暑运期间公商务需求受到影响，票价同比下降，单位座公里营收同比下降2.6%。
截至2025年三季度末，南方航空的有息负债为1279.11亿元，较去年同期微降0.17%，然而有息资产负债率为37.74%，处于较高水平，此外货币资金与流动负债之比仅为16.14%，可见公司短期偿债能力偏弱，债务负担依然较重。
就在业绩曙光初现之时，安全员猝死事件无疑给南方航空的品牌形象蒙上了一层阴影，如何在把握市场复苏机遇，改善经营业绩的同时加强从业人员权益保障，实现可持续发展或是南方航空当下的重要的课题。