先给大家分享一个近期很惊人的发现,在当下的中国汽车市场中,能够被称为“纯电品牌”的就只剩下了这几位了:小米、iCAR、欧拉、特斯拉、蔚来、乐道、萤火虫、吉利几何、睿蓝汽车。而且,这份名单甚至还在不断缩减......
在去年十月发布的《节能与新能源汽车技术路线图3.0》中,工信部刚刚写道:“预计2040年,新能源乘用车渗透率将达85%以上,其中BEV(纯电动)占80%。”可怎么各家车企,都还在忙着“唱反调”?难道纯电品牌教育市场策略失败了吗?
先给大家分享一个近期很惊人的发现,在当下的中国汽车市场中,能够被称为“纯电品牌”的就只剩下了这几位了:小米、iCAR、欧拉、特斯拉、蔚来、乐道、萤火虫、吉利几何、睿蓝汽车。而且,这份名单甚至还在不断缩减......
在去年十月发布的《节能与新能源汽车技术路线图3.0》中,工信部刚刚写道:“预计2040年,新能源乘用车渗透率将达85%以上,其中BEV(纯电动)占80%。”可怎么各家车企,都还在忙着“唱反调”?难道纯电品牌教育市场策略失败了吗?
支持一下 修改