本文来自微信公众号： 智能车参考 ，作者：有车有据
短短几句话，同时刷屏了AI圈和车圈。这背后意味着马斯克正在遭遇人才离职潮。
一边是特斯拉13年老将、负责AI Infra的副总裁拉杰·杰根纳坦(Raj Jegannathan)官宣离职。
另一边，其名下的大模型公司xAI两天走了3个联创，多名员工发文表示离职，其中有多个华人。
本来特斯拉高管离职，在这2年不算稀罕，但如果和xAI的一系列事件联系起来看，这就很不寻常了。
马斯克手下核心人物在同一天纷纷离职，到底咋回事儿？？？
特斯拉又有副总裁离职了
杰根纳坦最近在领英发文，表示自己将从特斯拉离职。
他在文中透露，自己在特斯拉工作了13年，在这期间设计、建设和运营了全球最大的AI集群。这段工作经历对他很重要，他感谢工作中一路同行的伙伴，也感谢特斯拉给他宝贵的机会。
杰根纳坦所言并不夸张。对他来说，特斯拉可以说是人生的分水岭。公开信息显示，杰根纳坦是一位“骨灰级”程序员，有23年的工作经验，甚至会写Visual Basic（一种诞生于上个世纪的编程语言）。
他早年在一些名不见经传的公司工作，2012年才从印度一家软件公司跳槽到特斯拉，主要负责服务器开发，让特斯拉的数据中心和网络应用都能稳定工作。
2018年6月，杰根纳坦被晋升为云平台高级经理，开始领导云平台安全和Web应用安全团队。此后7年历任云平台总监和高级总监，去年1月被晋升为副总裁，主管特斯拉的AI Infra和信息安全工作。
有报道称，领导技术团队之外，去年杰根纳坦还兼任了北美销售负责人，因为当时负责主管离职了，所以杰根纳坦被派去“救火”。
而去年在杰根纳坦治下，特斯拉在美国的销量并不太好，全年卖了58.9万辆，同比下滑7%。有网友认为这都是杰根纳坦的错，杰根纳坦能力不行，换人是好事。
也有网友认为，杰根纳坦是妥妥的“背锅侠”。
目前尚不清楚杰根纳坦离职，是否和兼管销售工作有关。
如果聚焦特斯拉，像杰根纳坦这种副总裁级别的高管离职，其实并不算稀罕事。过去2年，特斯拉陆续走了不少高管，这其中甚至包括原“二号人物”、高级副总裁Drew Baglino。
然而巧合的是，几乎就在杰根纳坦离职的同一时间，马斯克名下另一家公司xAI，也有多名元老离职了。
马斯克遭遇人才批量流失
xAI是一家大模型公司，成立于2023年7月，产品Grok目前已上车特斯拉，模型性能在行业处于领先地位。
然而就在最近，xAI流失了多位核心人物。仅杰根纳坦离职这天，就有两位元老官宣离开xAI。
一位是Simon Zhai，他博士毕业于伯克利，加入xAI前在谷歌DeepMind做研究。
另一位则是xAI的联合创始人吴宇怀，1995年出生于杭州建德，博士毕业于多伦多大学，师从AI教父Hinton，他曾在DeepMind和OpenAI工作，研究方向是数学与符号推理，被外界视为Grok数学和逻辑推理能力背后的关键人物。
吴宇怀宣布离职后还不到24小时，其博士生导师、另一位xAI联合创始人Jimmy Ba也跟着宣布自己也要离开xAI了。
有分析者认为，xAI多名核心人物离职可能和马斯克最新的资本布局有关。马斯克在本月月初宣布，其名下商业航天公司SpaceX已收购xAI，此举会影响xAI核心成员手中的期权价值。
不过，在SpaceX和xAI合并前，xAI就出现了人才流失的情况。1月底，xAI联合创始人杨恪在社交平台发文称，其患有莱姆病，已影响到正常生活，因此他将退出xAI，转任非正式顾问。
更早前，Yifei Zhou也发文宣布离职，他在文中表示“在这里的6个月像在其他地方干了2年”。
杨恪和Yifei Zhou离职时说的话，都在当时引发外界议论，认为xAI工作强大太大，他们离职是由于个人健康原因。
除了财富和身体因素之外，还有网友分析，一些研发人员离职是因为Grok近期使用了“争议性技术”。
外界众说纷纭之下，高速冲浪的马斯克并没有出来回应。刚把精力放回特斯拉的他，现在又有了新的梦想：
在月球建城。
然而从最近一系列事件来看，马斯克追逐星辰大海的梦想，没有过去吸引人了，甚至有网友提出了这样的疑问：